絲路九省海關(guān)推一體化通關(guān) 新政將降低企業(yè)成本逾20%

每經(jīng)編輯 畢華章    

每經(jīng)記者 畢華章 發(fā)自西安

三星（中國）半導(dǎo)體有限公司54套半導(dǎo)體配套設(shè)備消音器的順利通關(guān)，標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革試運行的啟動。

4月27日，山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九省(區(qū))內(nèi)的10個海關(guān)關(guān)長，在青島簽署了《絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)合作協(xié)議》。10個海關(guān)將啟動通過一體化，從根本上打破地域限制和關(guān)區(qū)界線，形成“多地通關(guān)，如同一關(guān)”的通關(guān)格局。

通關(guān)一體化改革將為企業(yè)帶來“紅利”?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線9省區(qū)外貿(mào)進出口總值占我國外貿(mào)進出口總值的10%，沿線地區(qū)共有近9萬家海關(guān)注冊企業(yè)。西安海關(guān)提供的材料顯示，絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革可為企業(yè)降低20%-30%的通關(guān)成本。

三星首試一體化通關(guān)

今年3月30日，海關(guān)總署發(fā)布公告，決定由青島海關(guān)牽頭，在山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九?。▍^(qū)）內(nèi)，青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關(guān)，啟動絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。

絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革試運行測試的首票貨物，則是來自三星（中國）半導(dǎo)體有限公司。

4月27日上午10時，西安海關(guān)轄區(qū)的三星（中國）半導(dǎo)體有限公司以區(qū)域通關(guān)一體化模式申報，自韓國經(jīng)青島口岸進口的54套半導(dǎo)體配套設(shè)備消音器順利通關(guān)。

三星(中國)半導(dǎo)體有限公司副總裁申在鎬表示，絲路通關(guān)一體化改革帶給企業(yè)諸多便利，能更好地促進企業(yè)資源的整合與優(yōu)化，提升效率。

他說：“企業(yè)現(xiàn)在通關(guān)更加便捷，省去了在西安和青島等口岸海關(guān)的往返奔波。在西安海關(guān)我們就可以辦結(jié)全部海關(guān)手續(xù)，直接將貨物從青島港口運輸?shù)轿靼驳墓S投入生產(chǎn)。”

首票貨物的順利通關(guān)標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革試運行啟動。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從西安海關(guān)獲悉，試運行期間，海關(guān)仍將進行部分通關(guān)參數(shù)的維護和調(diào)整。自5月1日起，此項改革將正式啟動。

西安海關(guān)副關(guān)長馮建鄂表示，本次改革使得進出口物流更順暢，為生產(chǎn)要素跨區(qū)域自由流動創(chuàng)造更加便捷的條件。“絲路通關(guān)一體化改革后，將使區(qū)域內(nèi)“十關(guān)如一關(guān)”，為下一步全國通關(guān)一體化奠定基礎(chǔ)。”

通關(guān)成本降低逾20%

《每日經(jīng)濟新聞》記者從西安海關(guān)獲悉，通關(guān)一體化后，企業(yè)可以根據(jù)自身需求，自主選擇申報口岸、通關(guān)模式和查驗地點。

例如，新疆的進出口企業(yè)從青島口岸進口貨物，可以根據(jù)自身需要選擇向烏魯木齊海關(guān)申報或是向青島海關(guān)申報。同時，可選擇不同的通關(guān)方式，并可以選擇在青島或烏魯木齊海關(guān)實施查驗。

通關(guān)一體化也使得企業(yè)可以“一地注冊、多地報關(guān)”。

此前，在青島注冊的一家代理報關(guān)企業(yè)只能在青島海關(guān)報關(guān)。一體化后，企業(yè)可根據(jù)需要選擇在青島、濟南、西安等區(qū)域內(nèi)的任一海關(guān)報關(guān)，無需再在異地設(shè)分支機構(gòu)及辦理海關(guān)備案手續(xù)。

而為了建立與絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展相適應(yīng)的區(qū)域海關(guān)緊密合作機制，4月27日，區(qū)域內(nèi)10個直屬海關(guān)的關(guān)長在青島簽署了《絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)合作協(xié)議》。

西安海關(guān)相關(guān)人士表示，通關(guān)一體化就是要使區(qū)域內(nèi)的各海關(guān)將建立統(tǒng)一的區(qū)域海關(guān)通關(guān)中心，以及統(tǒng)一的申報平臺、專業(yè)審單平臺等，從根本上打破地域限制和關(guān)區(qū)界線，形成“多地通關(guān)，如同一關(guān)”的通關(guān)格局。

不止如此，目前青島和西安已建立多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心。企業(yè)可以根據(jù)物流需求，自由選擇空運、鐵路、陸路等聯(lián)運方式，途中貨物換裝、拆拼不需要進行轉(zhuǎn)關(guān)申報，并實行物流全程一次性查驗。

通關(guān)一體化改革也為企業(yè)帶來“紅利”。西安海關(guān)部門提供的材料顯示，絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革可為企業(yè)降低20%-30%的通關(guān)成本。