車主被分等級 4S店據(jù)此決定動手腳程度

偽劣配件以次充好，夸大故障過度保養(yǎng)，不做保養(yǎng)不予保修……“新華視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以“提供高品質(zhì)服務(wù)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車4S店，目前卻在維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)存在諸多亂象，市場深度整治已迫在眉睫。

年初購進(jìn)10件原廠配件，年尾一查全在庫房

西安市某品牌一家4S店年初購進(jìn)了10件價格不菲的原廠配件，車主來消費(fèi)多被告知用的是原廠配件。然而，到了年底，工商部門一查，發(fā)現(xiàn)10件原廠配件竟原封不動躺在庫房里，一件不少。

“在我們的專項檢查中，一些4S店原廠零部件的進(jìn)貨數(shù)量和維修配件使用數(shù)量根本對不上號。”陜西省工商局市場處處長侯云章介紹，　“一年中店方 對數(shù)千輛汽車進(jìn)行裝潢保養(yǎng)、故障維修，選用的大批配件其實都是所謂的‘副廠產(chǎn)品’,這已經(jīng)成了汽車4S店里秘而不宣的潛規(guī)則。”

在陜西省工商局消保處的辦公室里，有大量從4S店收繳的供汽車裝潢、維修使用的“三無”零部件，有些配件的包裝盒上只印著產(chǎn)品名稱以及“4S店專用”的字樣，并沒有關(guān)于生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和質(zhì)檢合格的任何標(biāo)注。

深諳維修行業(yè)“內(nèi)幕”的陜西咸陽市一家修理廠的老板陳進(jìn)軍說：“說是從廣東發(fā)的貨，其實就是找小工去西安市玉祥門汽配城買來的，消費(fèi)者有幾個能認(rèn)出來？”

根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會統(tǒng)計，2014年全國消協(xié)組織共受理汽車相關(guān)投訴超過2.6萬件，其中涉及售后服務(wù)問題4111件。針對群眾投訴較為集中的 汽車消費(fèi)市場，陜西省工商局曾于2014年進(jìn)行過專項整治，在對全省2000多家汽車4S店調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，存在違規(guī)問題的企業(yè)就超過了200家。

車主被劃分等級，店員據(jù)此決定“動手腳”程度

“4S店銷售人員都是‘心理學(xué)家’,一雙‘火眼’能看出你是不是容易上當(dāng)。”一位曾在北京一家4S店工作的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，每個接待車主的 4S店工作人員都會在電腦中記錄車主的等級，對修車行業(yè)不了解的一般被劃為A等，有一些了解的被劃為B等，有豐富經(jīng)驗的被劃為C等。店員會根據(jù)等級推銷不 同價位的維保產(chǎn)品，或是決定“動手腳”程度。

——小毛病大手術(shù)，遇到故障只換不修。

2015年1月初，西安市民趙旭旻家里的一輛沃爾沃汽車報警燈突然亮起，趙先生就把車送到了4S店檢修。“4S店維修工簡單檢查后，說是方向盤 的游絲傳感器出了問題，換配件加人工需要3000元。而我另找到一位維修工人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)只是線路接觸不良，重新把傳感器線路接駁一下就好了，根本不用 換件。”