核電出海首站阿根廷 發(fā)改委力挺重大裝備“走出去”

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 王辛夷 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 王辛夷 發(fā)自北京

2月4日，中國和阿根廷在京簽署《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》。中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核電技術(shù)——華龍一號獲得阿根廷的青睞。

中核集團官網(wǎng)當晚評論稱，這標志著中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。據(jù)發(fā)改委副主任王曉濤介紹，這也是第一臺“走出去”的中國重水堆。

在2月6日召開的新聞發(fā)布會上，發(fā)改委副主任王曉濤在解讀常務(wù)會議時將“推動鐵路、核電‘走出去’”列在了下一步工作的第一條。

和后起之秀核電相比，中國高鐵出海也一直受到重視。在墨西哥高鐵項目擱置后，多部委分別在多個場合力挺中國高鐵。中國對外承包商會新聞發(fā)言人張湘對 《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，2014年我國鐵路和機車領(lǐng)域企業(yè)進軍海外的步伐明顯加快，2015年發(fā)達國家和發(fā)展中國家都把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為刺激經(jīng)濟增長的重要手段。

兩項目投資128億美元/

數(shù)周前，阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜不慎將腳踝扭傷，直到她2月3日抵達中國，都一直坐在輪椅上。“不管怎樣，坐不坐輪椅，戴不戴夾板，中國都在等著我們，訪華的行程更為重要。”克里斯蒂娜在她的推特上寫道。

短短3天的訪問令阿根廷收獲頗豐。根據(jù)協(xié)議，中國將對采用中國核電技術(shù)的阿根廷項目，提供利率優(yōu)惠的資金支持，兩國政府授權(quán)中核集團與阿根廷核電公司負責具體執(zhí)行落實合作協(xié)議。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，合作協(xié)議簽訂后，阿根廷核電公司仍有可能采取招標的形式引入競爭機制，只不過中核集團優(yōu)勢明顯。

協(xié)議簽訂后，克里斯蒂娜在她的推特上介紹，重水堆項目投資58億美元，阿方占股比例70%，外方占30%；另一個為100萬千瓦核電項目，投資70億美元，阿方占股比例50%、外方占50%。

“該協(xié)議的簽署標志著中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲，為中阿戰(zhàn)略合作再添新章，同時對構(gòu)建中拉整體合作平臺具有重要意義。”2月4日晚，中核集團官方網(wǎng)站如是評論。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，評論中所說的三代核電技術(shù)，指的是被稱為“華龍一號”的ACP1000，由中核集團和中廣核集團獨立研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

中國智密區(qū)研究所副所長王長信介紹，我國核電技術(shù)處在世界領(lǐng)先水平，核能已經(jīng)成為最安全也最高效的能源之一。

在回答外媒關(guān)于中國核電出口安全的問題時，王曉濤說了這樣一段話：“我們會像珍惜中國人民自己的生命一樣，珍惜我們核電‘走出去’這些國家的核電安全問題。”

并且，他還強調(diào)，在拓展自身發(fā)展空間的同時，將充分考慮所在國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需要，著眼于提高有關(guān)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，增加當?shù)氐木蜆I(yè)，提升當?shù)禺a(chǎn)品的供給水平，促進有關(guān)國家長期可持續(xù)發(fā)展。

“走出去”的機遇年/

張湘表示，在非洲、拉美和亞太地區(qū)，城市化進程和落后基礎(chǔ)設(shè)施之間的矛盾激發(fā)大規(guī)模的基建需求。隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加快，跨國跨區(qū)域項目也不斷增多，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)正在醞釀籌建，今年將是中國“走出去”的機遇年。

另一方面，要走出國門的中國裝備不只是核電，高鐵技術(shù)一直備受重視，并且也在海外得到認可。據(jù)王曉濤介紹，中國鐵路裝備已經(jīng)出口到80多個國家或地區(qū)，去年出口額40億美元，占全球市場份額的10%。

但出海之路并不是一帆風順。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，在墨西哥高鐵項目無限期擱置后，國家發(fā)改委、外交部先后發(fā)表聲明，表示希望墨西哥政府妥善處理擱置引起的后續(xù)問題，切實保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。

王曉濤在發(fā)布會上強調(diào)，中國高鐵不僅形成了完整配套的系統(tǒng)集成的能力，造價、工期、質(zhì)量優(yōu)勢明顯，而且積累了應(yīng)對復雜多樣環(huán)境的高鐵建設(shè)的運營環(huán)境。王曉濤認為，從長遠來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。

張湘表示，“中國高鐵走出去”已經(jīng)實現(xiàn)重大突破，帶動了機電設(shè)備、鐵路通信等產(chǎn)業(yè)集群進入海外市場。并且有些國家的鐵路全部采用中國技術(shù)標準，邁出了“中國標準走出去”的關(guān)鍵一步。

國務(wù)院總理李克強也曾表示，我國裝備走出國門，特別是加強與新興市場國家的合作，既可以幫助這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，也有利于消化我國過剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平，造福雙邊、多方。