煉化市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩 中石化成品油出口配額增加兩成

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 師燁東 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 師燁東 發(fā)自北京

日前，IEA（國(guó)際能源機(jī)構(gòu)）發(fā)出消息稱(chēng)，中石化2015年成品油出口配額將較上年增加4.5萬(wàn)桶/日，達(dá)到26萬(wàn)桶/日。

安迅思提供給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的數(shù)據(jù)顯示，綜合各種不同油品密度，26萬(wàn)桶/日的數(shù)量，大約相當(dāng)于全年1200萬(wàn)噸成品油。有業(yè)內(nèi)人士透露，中石化2014年成品油的出口量應(yīng)該不超過(guò)1000萬(wàn)噸，中石化若能完成出口配額，則出口增幅至少會(huì)超過(guò)20%。

安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉認(rèn)為，在市場(chǎng)需求相對(duì)疲軟的情況下，中石化此舉更多是想要消化庫(kù)存。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，除去市場(chǎng)需求因素，煉化產(chǎn)能過(guò)剩目前也成為成品油出口增多的原因，我國(guó)未來(lái)成品油出口或?qū)⒊蔀槌B(tài)。

去庫(kù)存意愿強(qiáng)烈

據(jù)IEA發(fā)布的消息稱(chēng)，中國(guó)政府提高中石化2015年的成品油出口配額，將較上年增加4.5萬(wàn)桶/日，達(dá)到26萬(wàn)桶/日。

安迅思分析師馬琛表示，中石化2015年全年成品油出口配額暫定提升至1200萬(wàn)噸左右，但其中汽油、柴油及航煤的比例還未最終確定。“中石化華南某主營(yíng)煉廠2015年成品油出口配額計(jì)劃在178萬(wàn)噸，較該煉廠2014年成品油151萬(wàn)噸的出口量增長(zhǎng)18%。”

“雖然海關(guān)方面最終的統(tǒng)計(jì)結(jié)果還沒(méi)有出來(lái)，但目前來(lái)看，中石化2014年出口的成品油應(yīng)該不足1000萬(wàn)噸，2015年的出口配額若能完成，成品油出口量將增加超過(guò)200萬(wàn)噸，增幅亦將超過(guò)20%。”有業(yè)內(nèi)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

與此同時(shí)，中石油2015年首批成品油出口配額數(shù)據(jù)亦已確定，出口油品中仍以汽油為主打，而480萬(wàn)噸的數(shù)額較2014年首批配額相比增加20%。

李莉認(rèn)為，中石化成品油出口配額大幅增加，說(shuō)明其對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求并不樂(lè)觀，同時(shí)也有比較強(qiáng)烈的去庫(kù)存意愿。

中石化亦在日前公布了“2014年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提示性公告”。數(shù)據(jù)顯示，2014年中石化原油加工量為2.35億噸，其中汽油產(chǎn)量為5100萬(wàn)噸，同比增加12.42%；柴油產(chǎn)量為7400萬(wàn)噸，同比降低4.06%；煤油產(chǎn)量為2075萬(wàn)噸，同比增加19.05%，但是境內(nèi)成品油零售量增幅只有3.61%。

卓創(chuàng)資訊分析師張斌認(rèn)為，除去當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速放緩、市場(chǎng)需求相對(duì)疲軟的原因，國(guó)內(nèi)的煉化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，亦是原油出口增加的原因。

出口或?qū)⒊沙B(tài)

中宇資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，從2013年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)能開(kāi)始加速擴(kuò)張，其中2013年國(guó)內(nèi)煉化能力為6.68億噸，同比增長(zhǎng)22%；2014年煉化能力已經(jīng)達(dá)到7.32億噸，比上年增加6400萬(wàn)噸。

據(jù)記者了解，煉化行業(yè)產(chǎn)能的擴(kuò)張，主要受前幾年市場(chǎng)需求的推動(dòng)。“2009年之前，國(guó)內(nèi)汽柴油需求量增長(zhǎng)很快，2011年之前經(jīng)常還出現(xiàn)柴油荒，此后，無(wú)論是‘三桶油’還是地方，都開(kāi)始新建或是擴(kuò)建煉廠。”中宇資訊分析師馬燕表示。

在煉化產(chǎn)能整體快速增長(zhǎng)的同時(shí)，地方煉廠產(chǎn)能亦在政策的推動(dòng)下快速擴(kuò)增。2011年，國(guó)家發(fā)改委曾發(fā)布產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄，要求2013年以前淘汰200萬(wàn)噸/年以下的常減壓裝置。地?zé)捚髽I(yè)為避免觸及政策“紅線”因產(chǎn)能不足被關(guān)停，只得加快產(chǎn)能提升步伐。

山東地?zé)挳a(chǎn)能在2009年~2013年間一直保持著超過(guò)20%的高速增加，目前煉化產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了1.3億噸。

產(chǎn)能的擴(kuò)增則導(dǎo)致了目前的過(guò)剩狀態(tài)。“2014年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能過(guò)剩顯現(xiàn)，近兩年地?zé)挼拈_(kāi)工率一直都在40%以下的低位”。安迅思高級(jí)分析師張葉青說(shuō)道。

李莉認(rèn)為，如果未來(lái)地?zé)掗_(kāi)工率增加，我國(guó)成品油出口會(huì)更多。“成品油出口是正常的市場(chǎng)選擇，如果以后原油進(jìn)口開(kāi)放，地方煉廠開(kāi)工率上升，我國(guó)的成品油出口將更是成為常態(tài)。”