2015-01-15 01:02:45
每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 林東岳 發(fā)自上海
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 林東岳 發(fā)自上海
昨日(1月14日),綠地集團(tuán)與南京市政府簽署《南京市地鐵5號(hào)線工程項(xiàng)目合作備忘錄》,總投資額約313億元。與此同時(shí),綠地也將投資300多億元參與重慶9號(hào)線城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè),兩地總投資額超過(guò)600億元。
據(jù)了解,這是繼布局徐州之后,綠地再次投資地鐵產(chǎn)業(yè)。一位房地產(chǎn)研究人員在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,綠地投資地鐵產(chǎn)業(yè),是其“大消費(fèi)”戰(zhàn)略的重要一環(huán),借此綠地可以獲得工程建設(shè)、商業(yè)設(shè)施等環(huán)節(jié)利潤(rùn),利潤(rùn)來(lái)源遍及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
2014年12月,綠地地鐵投資首單落戶徐州,投資額高達(dá)117億元,加上綠地此次在南京和重慶分別投資約313億元和300多億元,綠地在地鐵產(chǎn)業(yè)的投資額已高達(dá)730億元。綠地集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁張玉良表示,南京、重慶城市能級(jí)高,區(qū)域輻射力強(qiáng),未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮螅暇G地在地鐵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資選擇標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,綠地南京地鐵5號(hào)線項(xiàng)目將采取 “項(xiàng)目投融資建設(shè)+施工總承包+物業(yè)綜合開(kāi)發(fā)”的PPP模式合作建設(shè),項(xiàng)目股權(quán)回購(gòu)將在項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始后5年內(nèi)完成。重慶9號(hào)線項(xiàng)目則是通過(guò)“項(xiàng)目投融資+項(xiàng)目總承包+區(qū)域綜合開(kāi)發(fā)+軌道交通運(yùn)營(yíng)”的可持續(xù)發(fā)展模式。
億翰智庫(kù)上市房企研究中心副主任張化東認(rèn)為,綠地參與地鐵建設(shè),既緩解了地方政府的財(cái)政壓力,又能參與當(dāng)?shù)氐奈飿I(yè)開(kāi)發(fā),通過(guò)地鐵實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值。據(jù)悉,政企合作的PPP模式有成功先例,以香港地鐵為例,參與地鐵建設(shè)的企業(yè)享有沿線土地的優(yōu)先開(kāi)發(fā)權(quán)。
“地鐵建設(shè)投入巨大,建設(shè)周期長(zhǎng),因此回報(bào)比較慢,但是地鐵建設(shè)可以直接帶動(dòng)沿線樓盤(pán)價(jià)格的上漲,如果綠地參與地鐵沿線地塊開(kāi)發(fā),就可以從中獲利?!鄙鲜龇康禺a(chǎn)研究人員表示。綠地在投資地鐵產(chǎn)業(yè)的同時(shí),先期已經(jīng)介入?yún)⑴c地鐵沿線區(qū)域的城市綜合體的開(kāi)發(fā)及配套服務(wù)設(shè)施,這或成為增加營(yíng)收的一個(gè)重要渠道。
在房地產(chǎn)市場(chǎng)行情并不樂(lè)觀的情況下,龍頭房企正在紛紛探索多元化業(yè)務(wù)。上述房地產(chǎn)研究人員認(rèn)為,綠地借力地鐵投資,將帶動(dòng)沿線住宅和商業(yè)地產(chǎn)價(jià)格上揚(yáng),今后會(huì)成為其業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)新動(dòng)力。同時(shí),隨著布局多元化,產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)效應(yīng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也會(huì)越發(fā)明顯,通過(guò)和申通地鐵、上海建工等企業(yè)合作,也能增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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