豐田開放燃料電池技術(shù)專利：效仿特斯拉還是干掉特斯拉？

每經(jīng)網(wǎng)1月6日北京訊（記者 劉旭）

2015年1月6日，豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱豐田）宣布，作為促進(jìn)燃料電池汽車（FCV）普及的措施之一，將無償提供豐田獨(dú)有的約5680項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利（包括正在申請(qǐng)中的專利）的使用權(quán)。

半年之前，2014年6月13日，美國(guó)電動(dòng)車企業(yè)特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，將對(duì)外公布特斯拉全部專利，鼓勵(lì)所有汽車制造商都來關(guān)注、使用特斯拉的專利技術(shù)。

“特斯拉開放技術(shù)之后，市場(chǎng)幾乎沒有回應(yīng)。”汽車分析師鐘師向《每日經(jīng)濟(jì)希新聞》記者介紹，這是由于能“玩”得起電動(dòng)車的汽車企業(yè)都是行業(yè)巨頭，各自技術(shù)發(fā)展路徑明確，不會(huì)使用特斯拉的專利技術(shù)；而其他技術(shù)公司對(duì)于重資本的汽車產(chǎn)業(yè)沒有投入，因此，現(xiàn)在看來，“開源”僅成為特斯拉一時(shí)“噱頭”。但是，特斯拉仍然在全球新能源汽車市場(chǎng)在掀起一場(chǎng)電動(dòng)車的風(fēng)潮。

如今，豐田也祭出“專利免費(fèi)”的利器，繞道氫能源以尋求在新能源汽車的再次突圍。這次豐田能夠成功嗎？

解密一：5680項(xiàng)專利技術(shù)意味著什么？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前豐田掌握的燃料電池專利技術(shù)約8000項(xiàng)左右，其中包括豐田與其他企業(yè)共有的。也就是說，豐田在燃料電車方面獨(dú)享的專利技術(shù)“幾乎全部開放”。