每日經(jīng)濟(jì)新聞 2014-10-27 09:55:55
以生產(chǎn)民品為主的中航電測(cè)儀器股份有限公司,因借助發(fā)行股份收購(gòu)漢中一零一公司100%股份的契機(jī),終于得以參與軍品生產(chǎn)。
每經(jīng)記者 張靜 記者 畢華章 每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張靜 畢華章 發(fā)自西安
每經(jīng)記者 張靜 畢華章 發(fā)自西安
以生產(chǎn)民品為主的中航電測(cè)儀器股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中航電測(cè)),因借助發(fā)行股份收購(gòu)漢中一零一公司100%股份的契機(jī),終于得以參與軍品生產(chǎn)。
中航電測(cè)10月21日晚間發(fā)布公告稱,該公司本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)和配套融資的數(shù)量合計(jì)不超過(guò)4596.9402萬(wàn)股。
除中航電測(cè)之外,同屬“中航系”的中航資本、中航機(jī)電等上市公司,近期亦陸續(xù)公告正在籌劃相關(guān)重大事項(xiàng)。如此密集的動(dòng)作使得“中航系”在各大軍工集團(tuán)中顯得格外搶眼。
公告顯示,該公司此次擬發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)漢中一零一100%的股權(quán),同時(shí),擬向佳恒投資、中航產(chǎn)業(yè)投資和中航科工非公開(kāi)發(fā)行股份配套融資,融資總額不超過(guò)本次總交易金額的25%,且不超過(guò)1.3億元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,本次交易標(biāo)的資產(chǎn)評(píng)估值為39589萬(wàn)元,增值幅度為265%。中航電測(cè)公告中解釋估值較賬面凈資產(chǎn)增值原因時(shí)稱,“主要是由于漢中一零一近幾年業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)步增長(zhǎng),未來(lái)發(fā)展前景廣闊。”
不過(guò),中航電測(cè)接受高增值的同時(shí),也向交易對(duì)方約定業(yè)績(jī)承諾。重組報(bào)告書(shū)稱,漢中一零一在2014年、2015年和2016年擬實(shí)現(xiàn)的母公司單體報(bào)表中預(yù)測(cè)凈利潤(rùn)分別為3855.6萬(wàn)元、5424.3萬(wàn)元和6844.06萬(wàn)元。漢中一零一的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,該公司2012年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2368.86萬(wàn)元,2013年為3091.25萬(wàn)元,增幅為30.49%。對(duì)比其三年業(yè)績(jī)承諾,意味著漢中一零一從今年起的凈利潤(rùn)增幅分別為24.72%、40.68%和26.17%。
若未實(shí)現(xiàn)上述凈利潤(rùn),漢航集團(tuán)等交易對(duì)方同意就差額部分按其各自在漢中一零一中的持股比例進(jìn)行補(bǔ)償,并相互承擔(dān)連帶責(zé)任。本次交易的盈利補(bǔ)償期間為2014年至2016年。
此前,雖然隸屬軍工企業(yè),但中航電測(cè)卻主要生產(chǎn)民品。本次交易完成后,漢中一零一將成為中航電測(cè)的全資子公司,中航電測(cè)在軍品生產(chǎn)方面將如愿以償。
漢中一零一主營(yíng)業(yè)務(wù)則以軍品配套為主,軍品收入占總收入的90%以上,應(yīng)用領(lǐng)域包括直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、無(wú)人機(jī)、通用飛機(jī)等,其主導(dǎo)產(chǎn)品機(jī)載配電管理系統(tǒng)市場(chǎng)占有率為全國(guó)同行業(yè)前列。
中航電測(cè)董事會(huì)辦公室相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,中航電測(cè)和漢中一零一經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)具有較高的互補(bǔ)性。“對(duì)于漢中一零一,我們主要考慮它軍品占比較高,希望通過(guò)收購(gòu)來(lái)擴(kuò)大軍品市場(chǎng)份額。”
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,除中航電測(cè)外,同屬“中航系”的中航資本、中航機(jī)電等上市公司近期亦陸續(xù)發(fā)布停牌公告,正在籌劃相關(guān)重大事項(xiàng)。如此密集的動(dòng)作使得“中航系”近期在各大軍工集團(tuán)中顯得格外搶眼。
對(duì)此,華東地區(qū)一家券商的軍工行業(yè)分析師表示,在軍工改革不斷進(jìn)行之際,中航工業(yè)本身就有推進(jìn)資產(chǎn)證券化的需求,再加上市場(chǎng)行情的配合,中航工業(yè)旗下部分上市公司的類(lèi)似動(dòng)作便顯得相對(duì)集中。
他分析稱:“中航工業(yè)推動(dòng)資產(chǎn)證券化方面非常積極,未來(lái)在軍工改革方面,推進(jìn)資產(chǎn)證券化是大方向。”
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