每噸利差超3000元 制生物柴油不如賣地溝油

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 江然 岳琦 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 江然 岳琦 發(fā)自成都

既然相關(guān)法律早已明確其合法地位，生物柴油行業(yè)又因種種優(yōu)勢被看好，那為何到如今會全線潰敗？

在業(yè)內(nèi)人士看來，之所以“兩桶油”不愿意對生物柴油敞開懷抱，主要原因在于其難以做到穩(wěn)產(chǎn)?！爸惺?、中石化往往會對生物柴油企業(yè)提出兩個基本要點，第一是要有穩(wěn)定的質(zhì)量保證；第二則是可持續(xù)的數(shù)量保證?！?/p>

實際上，在7月30日開庭審理時，中石化一方亦表示，由于云南生物柴油產(chǎn)品目前在原料供給和技術(shù)環(huán)節(jié)上不穩(wěn)定等因素，存在市場風(fēng)險，因此中石化云南分公司一直拒絕銷售生物柴油產(chǎn)品。

原料瓶頸待破

“中國每年柴油用量是1.7億噸，即便按照B5標(biāo)準(zhǔn)5%的混配比例，也需要800多萬噸生物柴油，而現(xiàn)在我們的年產(chǎn)量就在100萬噸左右，市場缺口非常大?！比珖锊裼托袠I(yè)協(xié)作組常務(wù)副主任寧守儉告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

北京清研利華石油化學(xué)技術(shù)有限公司董事長魯希諾同樣證實，“2013年全國產(chǎn)能達到5萬噸以上的生產(chǎn)廠不超過10家。還沒有一家企業(yè)年產(chǎn)量能夠超過10萬噸，2014年全國產(chǎn)量也不會超過150萬噸?！倍颇嫌δ戤a(chǎn)量僅為1.5萬噸。

一位長期經(jīng)營生物柴油的企業(yè)家甚至直言，“市場要的并不是產(chǎn)品水平多高，就是一個穩(wěn)定，穩(wěn)定下來才有供應(yīng)商、客戶?！?/p>

但據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于生物柴油企業(yè)而言，要保證可持續(xù)的穩(wěn)定量產(chǎn)非常困難，原料瓶頸、技術(shù)水平參差不齊等多重因素都制約著企業(yè)的發(fā)展。

以原料問題為例，這仍然困擾著當(dāng)前的生物柴油企業(yè)，由于地溝油回收產(chǎn)業(yè)的暴利，導(dǎo)致每年大部分地溝油“不知所蹤”。

業(yè)內(nèi)人士為《每日經(jīng)濟新聞》記者算了一筆賬。目前，生物柴油企業(yè)按照提煉地溝油5500元/噸、提煉潲水油6800元/噸的收購價收購地溝油后，再按照1000元/噸的加工成本提煉，最后以7500元/噸的價格銷售給市場，每噸生物柴油獲取利潤在0~1000元之間。而如果不法商販按照同樣的價格收購地溝油，再按照每噸10000元的價格銷往食用油市場，則每噸利潤空間高達3200元~4500元。

生物柴油不如地溝油賺錢的窘境，造成了原料供應(yīng)的不穩(wěn)定。此外，運送半徑也對原料供應(yīng)產(chǎn)生了不同程度的影響，而且生物柴油在低溫下容易結(jié)晶的問題也是生物柴油企業(yè)難以翻越的障礙。

技術(shù)參差不齊

此外，“我國的生物柴油企業(yè)技術(shù)水平參差不齊。”寧守儉告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“得用一些成熟的生產(chǎn)技術(shù)和工藝去整合它們，把一些不規(guī)范的細節(jié)規(guī)范起來?！?/p>

魯希諾則直言，一些企業(yè)目前還停留在技術(shù)升級和改造這個升級的檻上。他表示，由于大部分生物柴油企業(yè)從2006、2007年起步，彼時行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范還不太完善，生物柴油技術(shù)市場比較亂，企業(yè)的廠房、設(shè)備各方面都需要改進。

技術(shù)在決定產(chǎn)品質(zhì)量是否達標(biāo)的同時，也決定了生物柴油企業(yè)的生產(chǎn)成本?！凹夹g(shù)越先進，生產(chǎn)時的中間費用就越低，成本越低，利潤就越大。”魯希諾告訴記者，“但國內(nèi)尚沒有一家企業(yè)年超過10萬噸，更別提打通產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

此外，業(yè)內(nèi)人士也指出，盡管國家出臺了相應(yīng)的BD100、B5標(biāo)準(zhǔn)，但這兩項標(biāo)準(zhǔn)并非強制性，而是一種推薦標(biāo)準(zhǔn)。民營企業(yè)在參與制訂上述標(biāo)準(zhǔn)時，提出各種困難，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)出臺時相對寬松，一些比較關(guān)鍵的指標(biāo)，比如氣味就沒有被納入，

“生物柴油的氣味是油脂香味，雖無異味，但對于習(xí)慣使用柴油的用戶而言，這種氣味給人一種不是柴油的感覺，在一定程度上制約了銷售推廣?！睂幨貎€表示，很多業(yè)內(nèi)企業(yè)強調(diào)外因的影響，沒有反思自己的不足，產(chǎn)品做得好了，在利潤驅(qū)使下肯定會得到市場接受。