新華網(wǎng) 2014-07-05 19:34:34
外資銀行在華7年,但從業(yè)績和市場份額上來看,外資銀行在華無疑遭遇了“七年之癢”。而這個(gè)時(shí)候,外資銀行卻推出信用卡業(yè)務(wù),這樣一來,內(nèi)否給外資銀行帶來新生?對中資銀行有或否有沖擊!對老百姓而言,又該如何選擇呢?
外資行選高大上路線
央行數(shù)據(jù)顯示,截至今年一季度末,中國信用卡累計(jì)發(fā)卡4.14億張,人均持有信用卡0.3張。近年來中國爆發(fā)性增長的信用卡市場,無疑讓外資銀行蠢蠢欲動(dòng)。
從發(fā)卡規(guī)模上看,盡管外資行信用卡發(fā)卡量目前每年都以50%左右的高速度在增長,但由于網(wǎng)點(diǎn)和客戶基礎(chǔ)不占優(yōu)勢,市場份額始終無法趕上中資行。業(yè)內(nèi)人士介紹,“千萬級別發(fā)卡量”成為了中國境內(nèi)信用卡市場的盈利門檻,外資行要拼發(fā)卡量和市場份額來跨越這一門檻顯然是遙不可及的。
“現(xiàn)在外資行都不敢輕易談信用卡要盈利,更多的是給客戶提供全方位服務(wù),從而提高客戶黏性,真正敢嘗試的在華外資行沒有幾家。”銀率網(wǎng)分析師華明告訴記者,“由于銀行網(wǎng)點(diǎn)和人員等都有限,外資銀行不可能像中資銀行一樣跑馬圈地。這些年來,外資銀行在中國的信用卡發(fā)卡量一直上不去,始終處于投入的階段,就如同雞肋。”
既然拼不過量就只能謀求靠特色取勝。例如,渣打銀行信用卡推出的“免費(fèi)奔馳機(jī)場接送,免費(fèi)星巴克早餐”等信用卡增值服務(wù)對很多用戶來說是一大誘惑,但要享受到這些服務(wù)還需要持卡人的“腰包”支撐。以渣打推出的信用卡為例,其免費(fèi)奔馳機(jī)場接送服務(wù),對應(yīng)的信用卡年費(fèi)是一年2500元;當(dāng)年刷卡消費(fèi)滿25萬元,方才可以免次年年費(fèi)。
不難看出,外資銀行無意在發(fā)卡規(guī)模上與中資銀行一較高下,而是更傾向于靠中高端的市場定位和自身的特色服務(wù)來取勝。鑒于外資行對個(gè)人用戶信用評級和信用風(fēng)險(xiǎn)控制的優(yōu)勢更突出,其較強(qiáng)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力或?qū)?huì)給產(chǎn)品單一、同質(zhì)化的中資行帶來高端客戶分流壓力。
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