今日微評(píng)

向松祚（中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家）

鐵總要搞房地產(chǎn)，這就有點(diǎn)像地方政府依靠土地財(cái)政一樣，絕不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。中國(guó)鐵路的投融資體制要進(jìn)行根本性改革，大量吸引民間資本參與鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，采取改善服務(wù)提高運(yùn)價(jià)等綜合措施，這才是最根本解決高負(fù)債的辦法。

滕泰（經(jīng)濟(jì)學(xué)家）

當(dāng)年機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2009年出口增長(zhǎng)10%~15%，結(jié)果負(fù)增長(zhǎng)16%。當(dāng)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)邏輯發(fā)生變化后，所有線性外推法的預(yù)測(cè)都將被證明是錯(cuò)誤的。今年中國(guó)房地產(chǎn)投資、地方基建投資、企業(yè)投資背后的驅(qū)動(dòng)力邏輯都已逆轉(zhuǎn)，用電量同步指標(biāo)、失業(yè)率滯后指標(biāo)都很迷惑人，經(jīng)濟(jì)可能不樂(lè)觀。