全新奧迪A3上市 售19.99萬(wàn)元~33.43萬(wàn)元

3月21日，奧迪全新A3正式上市，先期推出的車型包括1.8TFSI的進(jìn)口兩廂和三廂版，以及1.4TFSI的國(guó)產(chǎn)兩廂車型，其中進(jìn)口全新A3的售價(jià)區(qū)間為26.98-33.43萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)車型為19.99-28.67萬(wàn)元。

● 新車特點(diǎn)：

『奧迪進(jìn)口全新A3兩廂和三廂』

『奧迪進(jìn)口全新A3兩廂』

新造型設(shè)計(jì)：相比上代車型，奧迪全新A3在外形設(shè)計(jì)方面更具活力，全新家族式的多邊形進(jìn)氣格柵以及有棱有角的前大燈讓它看上去十分年輕，側(cè)面線條也一氣呵成，整體感很強(qiáng)。另外先期上市的進(jìn)口全新A3均使用了S line運(yùn)動(dòng)套件。

內(nèi)飾方面，根據(jù)奧迪方面的介紹，全新A3采用了名為“Less is more”的設(shè)計(jì)理念，其特點(diǎn)在于布局簡(jiǎn)潔，并采用全新的空調(diào)出風(fēng)口和方向盤造型，同時(shí)5.8英寸或7英寸電動(dòng)升降顯示屏也是全新A3的新增配置。另外該車還配備有MMI系統(tǒng)、全景天窗、駕駛員膝部安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口、帶防眩目功能的電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)泊車系統(tǒng)（帶橫向和縱向停車）、自適應(yīng)巡航（可在車速150km/h以內(nèi)，確保車輛與前方車輛保持安全距離）、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)等配置。

『進(jìn)口奧迪全新A3三廂』

增三廂版：與上代車型不同的是，這次引入國(guó)內(nèi)的全新A3提供了Sportback（兩廂）和Limousine（三廂）兩種車身結(jié)構(gòu)選擇，這樣做迎合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“三廂情愿”的特別需求，同時(shí)也加大了該車系的產(chǎn)品線，而三廂的外形設(shè)計(jì)也不缺乏動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，短尾造型，加上后備廂蓋末端上翹式設(shè)計(jì)，突顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

全新平臺(tái)，軸距加長(zhǎng)，重量更輕：奧迪全新A3采用了大眾MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)，其軸距還相比上代車型有所增加，其中進(jìn)口兩廂車型相比上代增加了48mm，通過(guò)之前我們實(shí)測(cè)來(lái)看，其腿部空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。（注：引入國(guó)內(nèi)的奧迪全新A3軸距數(shù)據(jù)與海外車型有差異（海外三廂軸距為2637mm，兩廂為2636mm），根據(jù)奧迪工作人員介紹，國(guó)內(nèi)的最終軸距數(shù)據(jù)是根據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的結(jié)果來(lái)定的，與海外奧迪公布的數(shù)據(jù)不同，不過(guò)車型是完全一樣的，沒(méi)有針對(duì)本土化對(duì)車身尺寸改進(jìn)）

除了軸距有變化之外，奧迪全新A3還采用了被稱為ultra的輕量化科技，車身使用輕量化熱成型鋼和大量鋁制材料（包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前副車架等位置），根據(jù)奧迪工作人員介紹，全新A3根據(jù)不同車款相比上代車型減重70kg-120kg，以進(jìn)口全新A3 Sportback 40 TFSI S line車型為例，其整備質(zhì)量為1415kg，比前代A3 Sportback 35 TFSI車型（裝配1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)）減重70kg。

『國(guó)產(chǎn)全新A3兩廂』

國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口車型的區(qū)別：先期上市的奧迪全新A3同時(shí)提供國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口選擇，其中進(jìn)口版車型包含搭載第三代EA888 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂和三廂車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為180馬力（132kW），峰值扭矩達(dá)到250N·m，傳動(dòng)部分匹配6速S tronic雙離合變速箱。據(jù)悉，其0-100km/h加速時(shí)間僅需7.2秒（三廂車型為7.3秒），極速達(dá)到235km/h（三廂車型為242km/h），綜合百公里油耗為6.7L/100km。

國(guó)產(chǎn)全新A3僅有搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂版，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力（110kW），峰值扭矩達(dá)到250N·m，數(shù)據(jù)和國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫1.4TSI高功率版本車型相同，傳動(dòng)部分使用的是7速S tronic雙離合變速箱。據(jù)悉，該車0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒，極速可以達(dá)到213km/h，綜合百公里油耗為5.5L/100km。

除此之外，國(guó)產(chǎn)A3兩廂車型的車身尺寸也與進(jìn)口兩廂不同，國(guó)產(chǎn)車型軸距增長(zhǎng)了3mm，高度增加18mm。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)全新A3位于一汽-大眾佛山工廠生產(chǎn)，與第七代高爾夫共線，在造型設(shè)計(jì)方面其與進(jìn)口兩廂車保持一致，而后懸架方面A3全系均使用的是多連桿懸架系統(tǒng)。

● 未來(lái)車型規(guī)劃：

根據(jù)我們之前獲得到的信息，2014年下半年，奧迪國(guó)產(chǎn)全新A3將會(huì)補(bǔ)充1.4TFSI的三廂車型，同時(shí)在售的進(jìn)口1.8TFSI兩廂和三廂車型也會(huì)提供國(guó)產(chǎn)版本選擇，但具體的產(chǎn)品線布局，奧迪方面暫未透露細(xì)節(jié)。除此之外，未來(lái)高性能版本S3也會(huì)引入到中國(guó)市場(chǎng)銷售。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『奔馳CLA』

『左圖：奔馳A級(jí)，右圖：寶馬1系』

奧迪全新A3上市后，主要對(duì)手集中在奧迪和寶馬品牌的車型當(dāng)中，其中A3兩廂將會(huì)與市場(chǎng)中的進(jìn)口寶馬1系和進(jìn)口奔馳A級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，A3三廂版則與即將上市的奔馳CLA抗衡。而奧迪A3的優(yōu)勢(shì)在于先期上市的提供有國(guó)產(chǎn)車型，而且未來(lái)還有更多的國(guó)產(chǎn)版本陸續(xù)上市，相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全部原裝進(jìn)口，其具有性價(jià)比高，同時(shí)產(chǎn)能和售后零部件供應(yīng)可以得到保證等優(yōu)勢(shì)。

● 市場(chǎng)展望：

奧迪全新A3相比上代車型變化明顯，這對(duì)于提升這款產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有直接幫助，而它未來(lái)主要的客戶群體多數(shù)為年輕消費(fèi)者，他們具有消費(fèi)潛力大，以及喜歡接受新鮮事物等特點(diǎn)。而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，A3還有國(guó)產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于它未來(lái)在售前和售后市場(chǎng)發(fā)展均有直接幫助，是一款具有很大市場(chǎng)潛力的產(chǎn)品，同時(shí)它也是奧迪2014年一款走量車型，期待其市場(chǎng)表現(xiàn)。