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12家公司“搶奪”快遞牌照 易迅“主內(nèi)”蘇寧云商“攻外”

2014-01-17 01:35:22

昨日,記者從易迅、蘇寧云商了解到,兩家公司正在申請(qǐng)快遞牌照。

每經(jīng)編輯 陶力發(fā)自上海    

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每經(jīng)記者 陶力 發(fā)自上海

電商行業(yè)的“軍備競(jìng)賽”不斷升級(jí)。

昨日 (1月16日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從易迅、蘇寧云商了解到,兩家公司正在申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可(以下簡(jiǎn)稱快遞牌照)。

另?yè)?jù)國(guó)家郵政總局網(wǎng)站公告,上述兩家公司在內(nèi)的12家公司申請(qǐng)快遞牌照已進(jìn)入審核公示階段,這些公司還包括上海龍邦速遞、微特派快遞、海航貨運(yùn)公司等。

其中,易迅物流有限公司申請(qǐng)的經(jīng)營(yíng)范圍為國(guó)內(nèi)快遞 (信件除外),經(jīng)營(yíng)地域包括江蘇省揚(yáng)州市、上海市、湖北省武漢市、重慶市、陜西省西安市、廣東省深圳市。蘇寧云商的業(yè)務(wù)申請(qǐng)范圍為國(guó)際快遞。

電商自建物流

電商做物流并非新鮮事。此前,阿里巴巴、京東商城均已在物流領(lǐng)域布局。在業(yè)內(nèi)看來(lái),這與行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)不無(wú)關(guān)系,物流配送環(huán)節(jié)已經(jīng)成為用戶體驗(yàn)之爭(zhēng)的重要籌碼。此外,自建物流也將大幅降低電商平臺(tái)的配送成本,這也是平臺(tái)發(fā)展不得不作出的選擇。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,自宣布加速互聯(lián)網(wǎng)零售戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后,蘇寧便開(kāi)始加快布局物流領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,蘇寧已獲得150個(gè)國(guó)家及地區(qū)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,成為擁有全國(guó)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證最多的企業(yè)之一。

值得注意的是,2014年蘇寧云商旗下的物流云平臺(tái)將進(jìn)入關(guān)鍵期,此番國(guó)際快遞業(yè)務(wù)牌照的申請(qǐng),意在進(jìn)一步完善物流鏈條,也利于蘇寧云商與國(guó)際供應(yīng)商的互通交流。

易迅方面,拿到快遞牌照前,其物流體系更多的是滿足自身業(yè)務(wù)需求。而拿到快遞牌照后,易迅將逐步開(kāi)放自己的物流體系,打造“物流開(kāi)放平臺(tái)”。

易迅網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,易迅本次申請(qǐng)的快遞牌照可以在全國(guó)范圍內(nèi)為其他企業(yè)提供物流配送服務(wù)。“未來(lái)也不排除為騰訊其他電商業(yè)務(wù)提供服務(wù)。”

騰訊電商控股公司副總經(jīng)理宋旸表示,易迅網(wǎng)跟順豐的合作并不會(huì)受到影響。“越多的社會(huì)資源幫助電商平臺(tái)提升價(jià)值是好事,騰訊一直是開(kāi)放的思路,會(huì)從整個(gè)用戶需求角度去看問(wèn)題。”

電商搶奪快遞牌照

易迅與蘇寧此舉并非先例。2012年6月,京東商城率先獲得國(guó)家郵政總局頒發(fā)的快遞牌照,一度引發(fā)申通拒接京東部分訂單,對(duì)其變相封殺。

凡客、唯品會(huì)、1號(hào)店等電商平臺(tái)也都提出了快遞牌照的申請(qǐng)。2013年5月,阿里巴巴聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、中國(guó)郵政集團(tuán)、中國(guó)郵政EMS、順豐集團(tuán)等成立“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”,被視為物流行業(yè)的“攪局者”。

盡管目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)并未有實(shí)質(zhì)性效應(yīng)顯現(xiàn),但卻使同行警醒。

有電商業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者指出,在電商快遞市場(chǎng),快遞公司為了爭(zhēng)奪份額紛紛低價(jià)拼搶訂單,但服務(wù)品質(zhì)難以得到保障。部分電商為了節(jié)省物流費(fèi)用,壓榨物流商的訂單物流費(fèi)用,在此背景下,必然使物流商降低服務(wù)質(zhì)量與配送效率,最終損害用戶利益。

因此,電商必然會(huì)將物流這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)攬入自己手中。

相關(guān)鏈接

電商掀起物流熱 未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)在供應(yīng)鏈

每經(jīng)記者 張業(yè)軍 發(fā)自廣州

蘇寧、易迅等企業(yè)申請(qǐng)快遞牌照的消息引發(fā)電商業(yè)一片波瀾,諸多域名被職業(yè)炒家搶注一空,電商物流概念股隨之大振,電商業(yè)掀起一波物流熱。

“電商的本質(zhì)在‘商’不在‘電’,因此,要做好電子商務(wù),不可繞開(kāi)物流配送環(huán)節(jié)。”廣東網(wǎng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)黃子榮對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,實(shí)際上,電商物流熱在全國(guó)多個(gè)地區(qū)早已有顯著表現(xiàn)。

電商物流園投資大熱

黃子榮透露,位于廣州市海珠區(qū)的全國(guó)著名服裝輕紡基地中大輕紡城商圈,周邊就建了至少5個(gè)電商產(chǎn)業(yè)園,入駐企業(yè)都是沖著海珠區(qū)積累的強(qiáng)大服裝產(chǎn)銷供應(yīng)鏈——成熟的物流配送而來(lái)。

早在2012年,珠三角就有一些投資者投資電商物流園,在制造業(yè)與輕工業(yè)發(fā)達(dá)的佛山、廣州等地,先后有佛山聚寶盆電商物流產(chǎn)業(yè)園、三水電商物流港、廣一國(guó)際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目浮出。

廣州市海珠區(qū)副區(qū)長(zhǎng)曾赤鳴告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,一些早期入駐海珠區(qū)的電子商務(wù)企業(yè) “悶聲發(fā)大財(cái)”,電子商務(wù)與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈深度結(jié)合,形成了強(qiáng)大的商業(yè)增長(zhǎng)潛力。另一方面,海珠區(qū)專業(yè)市場(chǎng)渴求建立電子商務(wù)聚集區(qū),力求改變“三現(xiàn)”交易模式,“電商大道”便在這些電子商務(wù)企業(yè)與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈 “接地氣”的需求中誕生。

發(fā)力電商物流的不止珠三角。1月14日,“中國(guó)西褲名鎮(zhèn)”石獅鎮(zhèn)也正式啟動(dòng)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)——富星電商物流園項(xiàng)目,每天倉(cāng)儲(chǔ)配送規(guī)模達(dá)幾千單。截至目前,該園區(qū)30多名倉(cāng)儲(chǔ)配送專業(yè)人員每天為入駐電商品牌服務(wù),古戈、邁途、馬拉旗、木林森、多力等一批知名電商企業(yè)已入駐園區(qū)。

值得注意的是,一些電商物流園經(jīng)常參與到電商與互聯(lián)網(wǎng)的活動(dòng)中,來(lái)自佛山、深圳的數(shù)家電商物流園,一改以往低調(diào)姿態(tài),將參加2014廣州國(guó)際電子商務(wù)博覽會(huì),著力解決電商物流問(wèn)題。

搶占供應(yīng)鏈高地

“電商重物流的另一個(gè)表現(xiàn)是四處圈地,如唯品會(huì),已在全國(guó)買了數(shù)千畝土地,未來(lái)計(jì)劃做電商物流園。這種戰(zhàn)略性布局本質(zhì)上是為了掌控電商供應(yīng)鏈。”黃子榮認(rèn)為,未來(lái)電商的競(jìng)爭(zhēng),最終會(huì)演變?yōu)楣?yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

“橙效營(yíng)”電商培訓(xùn)講師、深圳他拍檔電子商務(wù)有限公司副總裁陳雍對(duì)記者表示,自20世紀(jì)中葉“科學(xué)管理”思想興起以來(lái),企業(yè)管理模式經(jīng)歷了從獨(dú)立經(jīng)營(yíng)到縱向一體化,再到供應(yīng)鏈管理的三個(gè)過(guò)程。

陳雍介紹,為了在競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng),核心企業(yè)通過(guò)所有權(quán)的聯(lián)合,對(duì)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造、分銷和零售實(shí)現(xiàn)了全程控制,縱向一體化的模式應(yīng)運(yùn)而生。在市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定、以生產(chǎn)為中心的前提下,縱向一體化模式十分有效。這就是電商企業(yè)向產(chǎn)業(yè)上下游延伸的原因。

“供應(yīng)鏈管理的目標(biāo),是為了迎合最終消費(fèi)者的某種需求,因此,供應(yīng)鏈也是一個(gè)需求實(shí)現(xiàn)過(guò)程。具體來(lái)講,將顧客所需的正確產(chǎn)品,在正確的時(shí)間,按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點(diǎn)。”陳雍表示,敏捷型供應(yīng)鏈能實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),幫助企業(yè)賺取利潤(rùn)。在縱向一體化模式方面,蘇寧云商是典型案例。

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