陽光凱迪受外國政要關注生物質燃油合作走出國門

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙笛    

每經(jīng)記者 趙笛

日前，馬來西亞前總理巴達維造訪凱迪電力（000939，收盤價5.85元）的大股東陽光凱迪新能源集團有限公司（以下簡稱陽光凱迪），并與陽光凱迪簽署關于生物質燃油合作協(xié)議。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，據(jù)凱迪電力今年6月發(fā)布的公告顯示，陽光凱迪擬與凱迪電力合作建設的北海生物質燃油項目，所用原料就來自馬來西亞和印尼的棕櫚殼等農(nóng)林廢棄物。

央視報道凱迪與外方簽約

2013年10月13日14時，央視中文國際頻道《中國新聞》對馬來西亞前總理巴達維與陽光凱迪董事長陳義龍的簽約情況進行了報道。

上述報道稱，今年是中國-東盟建立戰(zhàn)略合作伙伴關系10周年，新能源產(chǎn)業(yè)領域的合作成為雙方未來合作的一個亮點。馬來西亞前總理巴達維于10月7日～10日訪華，希望推動馬來西亞與中國之間的新能源合作，且主要是對中國的生物質能源項目進行實地調研和合作。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，上述報道中，均為巴達維與陽光凱迪董事長陳義龍、凱迪電力董事長李林芝的交談影像。據(jù)報道，巴達維希望推動的合作包括兩個方面，一是將中國先進的技術和設備推廣到馬來西亞；二是讓中國的企業(yè)更多地利用馬來西亞的棕櫚葉廢棄物。

在該新聞報道的最后，顯示陳義龍與馬來西亞方面的代表簽署了相關文件。

董秘：北海項目奠定堅實基礎

不久前，國家主席習近平在武漢參觀東湖高新的高科技企業(yè)時就曾與陳義龍交流過生物質燃油技術。而本次馬來西亞前總理巴達維的到訪，無疑讓陽光凱迪的生物質燃油項目再添光彩。

對于本次合作的具體內容，昨日《每日經(jīng)濟新聞》記者致電凱迪電力董秘張鴻健進行了解。張鴻健表示，巴達維的造訪的主體是大股東陽光凱迪，但也能夠涵蓋上市公司凱迪電力。作為馬來西亞前總理，巴達維退下來之后更多在關注和推動新能源發(fā)展。

“應該說，巴達維的到訪對集團和對上市公司都具有重要意義。”張鴻健表示，一方面這表明集團的生物質燃油技術得到了認可；另一方面也為公司與集團的北海項目奠定了堅實基礎。

分析人士認為，張鴻健所提及的“堅實基礎”，指的應是北海項目原料供給。

2013年6月15日，凱迪電力發(fā)布公告變更北海項目投向，增加北海凱迪生物質氣化合成液體燃料項目建設。公告顯示，該生物質燃油項目的原材料就是利用馬來西亞、印度尼西亞的棕櫚殼等農(nóng)林廢棄物。

張鴻健表示，馬來西亞的棕櫚油產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達，該產(chǎn)業(yè)鏈的棕櫚廢棄物十分集中，這為公司北海項目利用馬來西亞的棕櫚廢棄物提供了便利。而通過海運將這些生物質廢棄物運到北海，也十分方便。

值得注意的是，凱迪電力的生物發(fā)電項目一直受困于原材料。在國內，由于農(nóng)業(yè)集約化水平不高，生物質發(fā)電需要的秸稈、稻殼等物質收集難度很大，這也導致凱迪電力發(fā)電量和業(yè)績時常出現(xiàn)波動。

有業(yè)內人士認為，若凱迪電力嘗到了使用馬來西亞棕櫚廢棄物的甜頭，在運輸成本合理的情況下，不排除公司未來的生物質發(fā)電項目也會用到進口原料。