新華網(wǎng) 2013-02-07 15:41:26
針對今日市場走勢,我們對實(shí)力機(jī)構(gòu)推薦的板塊做了匯總,供廣大投資者參考。
安信證券:汽車行業(yè) 經(jīng)濟(jì)回暖助汽車銷量回升
2012年汽車銷量同比增長4.3%,基本符合預(yù)期:2012年12月我國汽車產(chǎn)銷178.49萬輛和180.99萬輛,同比分別增長5.49%和7.12%,環(huán)比分別增長1.34 %和1.05%。其中乘用車銷售146.29萬輛,同比、環(huán)比分別增長6.87%和0.11%;商用車銷售34.7萬輛,同比、環(huán)比分別增長8.20%和5.24%。2012年我國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛,同比分別增長4.63%和4.33%。其中乘用車銷售1549.52萬輛,同比增長7.07%;商用車銷售381.12萬輛,同比增長-5.49%。
2013年汽車銷量增長10%左右,一季度有望超預(yù)期。2013年汽車銷量增速將達(dá)10%左右,高于2012年,其中一季度銷量增速可能會超出市場預(yù)期,主要理由:1.央行問卷調(diào)查顯示,居民購車意愿創(chuàng)1999年以來新高。2.宏觀數(shù)據(jù)進(jìn)一步回暖,汽車消費(fèi)環(huán)境繼續(xù)改善。3.2012年12 月部分隱藏銷量的釋放。
乘用車看格局之變:群雄瓜分日系讓出的市場份額,我們通過以下幾點(diǎn)來判斷車企的受益程度:1.和日系對標(biāo)車型。2.新產(chǎn)品迅速推出。3.品牌知名度。眾所周知,和日系對標(biāo)車型較多的是韓系品牌,我們認(rèn)為短期受益較大的會是韓系、德系和美系品牌。由于節(jié)能減排的需要,乘用車柴油化春天即將到來,相關(guān)補(bǔ)貼政策有望出臺。
商用車看重卡反彈和公交市場復(fù)蘇:2012年12月重卡銷售4.98 萬輛,同比增長-11.25%,同比降幅有所收窄。2012年累計(jì)同比增長-27.78%,連續(xù)兩年負(fù)增長。我們認(rèn)為重卡銷量已經(jīng)見底,主要原因有以下幾點(diǎn):1.目前銷量已經(jīng)滿足不了報廢更新需求。據(jù)我們估算,目前國內(nèi)重卡保有量在420 萬左右,以5-7年更新需求來算,每年僅報廢更新的量就在60-84萬輛之間,而2012年銷量在63.6 萬輛,已經(jīng)處于滿足最低更新需求的狀態(tài)。2.固定資產(chǎn)投資有望回升。3.2013年7月1號國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,可能會導(dǎo)致透支2013年下半年及2014年的部分需求。《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》的發(fā)布將使得各城市優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)滿足居民出行需求,公交車市場復(fù)蘇態(tài)勢顯現(xiàn)。
投資策略:維持汽車行業(yè)“領(lǐng)先大市-B”的投資評級:我們維持行業(yè)“領(lǐng)先大市-B”的投資評級。推薦公司是:1.格局變動中存在機(jī)遇,推薦悅達(dá)投資、上汽集團(tuán)。2.乘柴化春天即將到來,推薦云內(nèi)動力和上柴股份。3.重卡持續(xù)復(fù)蘇,推薦威孚高科和濰柴動力。4.自主品牌和經(jīng)銷商受益于城鎮(zhèn)化的陸續(xù)推進(jìn)。推薦江淮汽車、國機(jī)汽車。
風(fēng)險提示:日系大幅降價擾亂市場價格體系;國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,乘柴政策不達(dá)預(yù)期。
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