2013-01-31 01:00:38
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京
每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京
1月29日，廣汽集團（601238，SH）發(fā)布公告稱，“各股東（即廣汽集團與菲亞特汽車）將按原持股比例對廣汽菲亞特汽車有限公司分別增資，其中廣汽集團按50%的持股比例增資人民幣3億元。”按照這一方法計算，廣汽菲亞特將接受來自股東雙方增資達到6億元。
廣汽集團公告稱：“此次股東雙方對廣汽菲亞特增資主要將用于新產(chǎn)品的投入和產(chǎn)能擴充。”
對此，菲亞特亞太區(qū)相關負責人則表示：“目前菲亞特方面股東大會將于年前召開，關于新產(chǎn)品和擴產(chǎn)的細節(jié)將于股東大會之后公布。”
實際上，廣汽菲亞特產(chǎn)能擴充工作早已步入規(guī)劃。在廣汽菲亞特首款車型菲翔上市時，廣菲相關負責人就明確表示：“目前廣汽菲亞特湖南工廠的產(chǎn)能為14萬輛，這只是一期規(guī)劃，未來產(chǎn)能必將進一步升級。”
在去年的廣州車展上，廣汽菲亞特汽車有限公司總經(jīng)理鄭顯聰在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，“長沙工廠在年產(chǎn)14萬輛的基礎上增加一些設備，產(chǎn)能就可以達到30萬輛。未來我們的產(chǎn)能能夠擴充到50萬輛，預計在兩、三年之內(nèi)就可以實現(xiàn)。”
從目前廣汽菲亞特集團的新品規(guī)劃和銷量目標來看，該公司也已經(jīng)到了擴產(chǎn)的關鍵節(jié)點。廣汽菲亞特汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平表示：“作為廣汽菲亞特工廠生產(chǎn)的唯一車型——菲翔，上市一個多月后銷量已經(jīng)突破6000輛，2013年這款車的年銷量目標為8萬輛。”
有消息稱，2014年，已經(jīng)亮相廣州車展的菲躍也將國產(chǎn)。“廣汽菲亞特此次擴產(chǎn)規(guī)劃，不僅是在為菲亞特品牌不斷的新品投入在做投資準備，也是在為未來JEEP品牌國產(chǎn)做產(chǎn)能方面的規(guī)劃。”汽車資深分析師鐘師表示。
據(jù)了解，1月15日，JEEP國產(chǎn)項目正式簽約。按照廣汽和菲亞特集團股東雙方的規(guī)劃，該品牌將落戶廣汽菲亞特，首款車型將于2014年國產(chǎn)，初期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛。
通過進一步提升廣汽菲亞特的產(chǎn)能，合資公司對廣汽集團的貢獻度將有所提升，而這也是廣汽集團所急需的。
為擺脫對日系車的依賴，目前廣汽集團致力于改善公司的業(yè)務結構。除了大力發(fā)展廣汽傳祺、長豐汽車等自主品牌外，菲亞特作為意大利品牌，也成為廣汽業(yè)務拓展的一大重點。
此前，廣汽集團董事會秘書盧颯在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示：“2012年由于受到日系車銷售低迷的影響，廣汽集團整體的利潤表現(xiàn)并不樂觀，而在新增合資項目步入快車道之后，廣汽集團的爆發(fā)期應該在兩年之后。”
根據(jù)廣汽集團日前發(fā)布的年度利潤預期顯示，“受日系車在華整體受挫的影響，該集團2012年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為42.72億元，同比減少約70%～80%。”
如需轉載請與《每日經(jīng)濟新聞》聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
每經(jīng)訂報電話
北京：010-58528501 上海：021-61283003 深圳：0755-83520159 成都：028-86516389 028-86740011 無錫：15152247316 廣州：020-89660257
如需轉載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站，可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP
