跨國(guó)公司別再過(guò)度消費(fèi)中國(guó)人的信任

外資大舉進(jìn)入中國(guó)不過(guò)30多年，一些跨國(guó)公司就在過(guò)度消費(fèi)中國(guó)人的信任：為了攫取非法利益，他們偷梁換柱、欺行霸市……凡此種種，不一而足。如果跨國(guó)公司的潛意識(shí)中還是不尊重中國(guó)消費(fèi)者，它們將失去越來(lái)越多。

跨國(guó)公司失信于中國(guó)消費(fèi)者最近的一個(gè)案例是肯德基“速生雞”事件。在事件曝光近一個(gè)月后的1月10日，百勝集團(tuán)中國(guó)首席執(zhí)行官才出面道歉，承認(rèn)自檢流程可操作性欠佳、公司內(nèi)部溝通不到位、供應(yīng)商調(diào)整速度不夠迅速、檢測(cè)結(jié)果沒(méi)有主動(dòng)通報(bào)政府、外部溝通不夠快速透明等錯(cuò)誤。

這份道歉不僅遲到，而且顯然缺乏誠(chéng)意，避重就輕，未能全面回應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)切。

百勝集團(tuán)這份輕描淡寫(xiě)的道歉再次展現(xiàn)了跨國(guó)公司的傲慢和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的歧視。這樣的公司不止一家，它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)賺取大把鈔票，同時(shí)善于利用中國(guó)法律和監(jiān)管漏洞逃避本應(yīng)受到的懲罰。

世界第二大零售商法國(guó)家樂(lè)福也擅長(zhǎng)此道，去年以來(lái)，中國(guó)多個(gè)城市的家樂(lè)福超市被披露涉嫌價(jià)格欺詐。

全球汽車(chē)業(yè)巨頭德國(guó)大眾汽車(chē)公司去年也令中國(guó)消費(fèi)者領(lǐng)教了它的“冷酷”。因?yàn)橐豢钷I車(chē)DSG變速箱的問(wèn)題，大眾公司2009年在北美召回了1.35萬(wàn)輛問(wèn)題轎車(chē)，卻蠻橫地拒絕召回中國(guó)消費(fèi)者投訴的存在同樣問(wèn)題的車(chē)輛。

一面在中國(guó)持續(xù)投資擴(kuò)張，另一面秉持著不同市場(chǎng)的不同服務(wù)水準(zhǔn)，一些國(guó)外品牌在華的種種表現(xiàn)暴露了它們商業(yè)運(yùn)營(yíng)的雙重標(biāo)準(zhǔn)。從ZARA等供應(yīng)商被曝非法排污，到蘋(píng)果公司的歧視性維修政策，這些國(guó)際知名品牌一到中國(guó)就變臉，肆意揮霍中國(guó)消費(fèi)者的信任。

這樣的局面可能不會(huì)持續(xù)太久了。前不久，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委對(duì)韓國(guó)三星[微博]等6家境外企業(yè)價(jià)格壟斷開(kāi)出了第一張罰單。與歐美國(guó)家政府常開(kāi)的動(dòng)輒十幾億美元的罰單相比，3.53億元人民幣的罰款雖顯微不足道，但這是迄今中國(guó)開(kāi)出的金額最高的價(jià)格違法罰單，顯示了中國(guó)市場(chǎng)管理者依法打擊企業(yè)非法經(jīng)營(yíng)的決心?？鐕?guó)公司當(dāng)然不可能逍遙法外。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要樹(shù)立一個(gè)得到國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可的品牌可能需要上百年，而毀掉一個(gè)知名品牌或許只需要一樁丑聞。無(wú)論在哪里，跨國(guó)公司都不能過(guò)度消費(fèi)人們的信任，否則必將付出代價(jià)。