江鈴汽車開發(fā)右盤皮卡 欲開拓海外市場(chǎng)

每經(jīng)網(wǎng)9月29日訊 每經(jīng)記者 于垚峰 發(fā)自南昌

江鈴汽車（000550，SZ）昨日（9月28日）發(fā)布公告，公司為拓展海外市場(chǎng)在現(xiàn)有皮卡車型基礎(chǔ)上開發(fā)的右盤車型J12項(xiàng)目獲得董事會(huì)的通過，同時(shí)J11（N350升級(jí)）項(xiàng)目的前期費(fèi)用1.23億元已獲批準(zhǔn)。

江鈴汽車重點(diǎn)向皮卡和SUV方面傾斜，與上半年商用車銷售大幅下滑不無關(guān)系。江鈴汽車上半年財(cái)報(bào)顯示，2012年上半年，公司銷售了102614輛整車，其中JMC品牌卡車銷量同比下降8%，全順系列商用車同比下降10%，JMC品牌皮卡及SUV同比增加9.5%。

中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前國內(nèi)的商用車市場(chǎng)并不樂觀，不少車企都將目光瞄向了海外。“這是一個(gè)積極的信號(hào)，中國是汽車大國，但還不是汽車強(qiáng)國，走出去的步伐還是太慢。”

江鈴開拓海外市場(chǎng)

“皮卡一直是江鈴汽車的優(yōu)勢(shì)品牌，我們不僅要繼續(xù)鞏固在國內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位，還要積極地拓展海外市場(chǎng)，研發(fā)新產(chǎn)品保證海外銷售的持續(xù)增長(zhǎng)。”在南昌市一次經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，江鈴汽車一位負(fù)責(zé)人在發(fā)言時(shí)說，新產(chǎn)品的研發(fā)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)旺盛生命力的保障。

江鈴汽車新產(chǎn)品的研發(fā)，并沒有等太長(zhǎng)時(shí)間。昨日，江鈴汽車發(fā)布公告：江鈴汽車七屆六次董事會(huì)會(huì)議批準(zhǔn)了J12項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額為3930萬元人民幣。J12是公司為拓展海外市場(chǎng)在現(xiàn)有皮卡車型基礎(chǔ)上開發(fā)的右盤車型。投產(chǎn)時(shí)間為2014年下半年。項(xiàng)目投資主要用于購置設(shè)備、工裝夾具和工程開發(fā)費(fèi)。

會(huì)議同時(shí)批準(zhǔn)了J11項(xiàng)目的前期費(fèi)用1.23億元。公告稱，J11項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)在3.5億元人民幣左右，將在項(xiàng)目批準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)前提交董事會(huì)批準(zhǔn)。J11項(xiàng)目是對(duì)現(xiàn)有N350車型產(chǎn)品的升級(jí)項(xiàng)目，項(xiàng)目完成后N350車型產(chǎn)品的性能將得到較大的提升。本次批準(zhǔn)的項(xiàng)目前期費(fèi)用主要用于相關(guān)的工程開發(fā)費(fèi)。

“在江鈴的銷售成績(jī)單上，皮卡和SUV的產(chǎn)銷量都是呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，只有在這兩個(gè)領(lǐng)域不斷完善，才能鞏固其市場(chǎng)地位。”一位不愿具名的汽車行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

江鈴汽車8月產(chǎn)銷快訊顯示，福特品牌商用車產(chǎn)銷量分別為4165輛、4441輛，同比分別下降18.6%和6.8%；JMC品牌卡車，本月產(chǎn)銷量分別為5555輛、5499輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和10.3%；JMC品牌皮卡及SUV產(chǎn)銷量分別為4676輛、5051輛，同比分別增長(zhǎng)25.2%和6.4%。

賈新光認(rèn)為，受中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩等因素影響，汽車廠商在國內(nèi)的銷售增長(zhǎng)都大幅放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。“江鈴汽車同樣業(yè)績(jī)下滑厲害，目前只有皮卡及SUV的銷量穩(wěn)中有升，其業(yè)務(wù)的重心已經(jīng)在向這方面傾斜了，并且需要積極拓展海外市場(chǎng)。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此向江鈴汽車董秘宛虹求證，但是其電話一直無人接聽。

商用車產(chǎn)銷同比下滑

“這是一略顯冷清的季節(jié)，江鈴全順商用車只賣出了2輛，皮卡要好一點(diǎn)，包括兩輛預(yù)訂的，這個(gè)月算是銷出去了5輛。”在浙江溫州，某江鈴汽車4S店經(jīng)理龔志強(qiáng)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，不僅是這一個(gè)品牌，長(zhǎng)城、福田等商用車的銷售量，相比去年同期，也有明顯的下降。

4S店略顯冷清的場(chǎng)景也折射出商用車行業(yè)下滑的現(xiàn)狀。

以商用車為主的江鈴汽車2012年上半年?duì)I業(yè)收入和利潤(rùn)均大幅下滑，87.2億元的營(yíng)業(yè)收入相比去年同期下降了5.42%；利潤(rùn)10.68億元，比去年同期的12.9億元下降17.22%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)8.41億元，較去年同期下降22.01%，對(duì)應(yīng)每股收益0.97元。利潤(rùn)總額下滑幅度大于收入下滑幅度主要原因是銷售費(fèi)用大幅提升及所得稅率提高。

江鈴汽車把銷量及業(yè)績(jī)下滑的主要原因歸結(jié)為商用車行業(yè)的下滑。江鈴汽車2012年上半年財(cái)報(bào)顯示，上半年公司銷售102614輛整車，包括35126輛JMC品牌卡車、40586輛JMC品牌皮卡及SUV和26902輛全順系列商用車。總銷量比去年同期下降2.5%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)商用車生產(chǎn)27.29萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.18%，同比下降1.19%；銷售27.63萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.63%，同比下降3.35%。