工商注冊(cè)地址虛設(shè)？

暫且不論上述說法是否真實(shí)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以“鄂港鐵路”項(xiàng)目命名的 “鄂港鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司”，在北京市工商局卻真實(shí)地注冊(cè)存在。記者查詢北京市工商局企業(yè)登記信息獲知，2011年10月12日，一家名為“鄂港鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司”的公司，在北京市工商局正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本5180萬元，企業(yè)類型為有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），經(jīng)營(yíng)范圍包括“施工總承包、專業(yè)承包、勞務(wù)分包”，法定代表人正是李少華。

不過，記者走訪鄂港鐵路公司的注冊(cè)地址——北京市朝陽區(qū)小營(yíng)路10號(hào)3號(hào)樓15A時(shí)，并未找到。現(xiàn)居15A的兩家住戶告訴記者，他們自2011年就在此居住，從未聽說過該公司。

更令人不解的是，李少華一邊聲稱幾百億項(xiàng)目資金已經(jīng)到位，一邊卻還拖欠鄂爾多斯分公司物業(yè)數(shù)月房租逾40萬元。

今年7月底，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾造訪過鄂港鐵路公司在鄂爾多斯的辦公所在地——東勝區(qū)天驕路鑫通大廈A座16層，這個(gè)被視為對(duì)“鄂港鐵路”項(xiàng)目成立具有標(biāo)志性意義的分公司，早已人去樓空。

“這就是個(gè)騙子。”鑫通大廈該處辦公地的業(yè)主對(duì)記者說。

據(jù)業(yè)主講述，鄂港鐵路公司在2011年8月就已搬進(jìn)來，合同落款的簽署人是李少華。但自始至終只交了一個(gè)季度的房租，一直拖欠到今年的7月20日，總共拖欠了至少40多萬元房租。業(yè)主趕去公司時(shí)，發(fā)現(xiàn)只剩下一名看門的員工。業(yè)主稱，其后又和李少華多次通話，索要房租，均無下文。

不過，面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者詢問時(shí)，李少華堅(jiān)稱，鄂爾多斯分公司一切正常，并表示在鄂爾多斯市政府所在地康巴什區(qū)還有辦公場(chǎng)所。

資金成謎

按照李少華的說法，在不到一年時(shí)間里，他已以“鄂港鐵路項(xiàng)目”的名義，籌措到1100億元資金的2/3。按比例換算，即已有700多億元。李少華口中這筆令人咋舌的資金存在與否尚待證實(shí)，假如他所言屬實(shí)，或部分屬實(shí)，那么這些資金又從何而來？

“錢不是問題。”李少華在與記者的交談中反復(fù)強(qiáng)調(diào)。但對(duì)于已經(jīng)到位的2/3的資金來源，他卻不愿多談，只表示全國(guó)多位煤老板都對(duì)該項(xiàng)目有極大興趣。

而據(jù)林彥山在去年的表態(tài)，在2011年11月間，他已經(jīng)到南京拜會(huì)當(dāng)?shù)刂?cái)團(tuán)老板。去年12月，林在接受媒體采訪時(shí)又聲稱，香港地區(qū)某大型基金已為該項(xiàng)目作出數(shù)百億元的投資保證，山西、內(nèi)蒙古等地的許多煤老板對(duì)該項(xiàng)目也表示出濃厚的投資興趣，一些政府機(jī)構(gòu)和金融單位也開始“深度關(guān)注”該項(xiàng)目。

在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的一再追問下，李少華透露，已籌措資金中甚至還包括部分“外匯”，這筆資金將通過注資于他在云南的煤礦，經(jīng)他戶下再轉(zhuǎn)到鄂港鐵路項(xiàng)目。

在和記者見面的當(dāng)天，李少華還剛從助理手中拿到一張內(nèi)蒙古工商銀行某負(fù)責(zé)人的名片，他稱會(huì)有100多億元的資金從這家銀行貸出，等項(xiàng)目開工以后，多家銀行也會(huì)找上門來提供貸款。他因此認(rèn)為，剩下的1/3資金根本不用擔(dān)心。

倘若“鄂港鐵路”項(xiàng)目不復(fù)存在，打著鐵路項(xiàng)目的幌子籌資，是否涉嫌詐騙？李少華、林彥山究竟是什么身份？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者明日將繼續(xù)追蹤報(bào)道。