七一鐵路調(diào)新圖 部分線路將提速

每經(jīng)編輯 金微 每經(jīng)記者 李澤民 發(fā)自北京    

金微 每經(jīng)記者 李澤民 發(fā)自北京

7月1日零時起，中國鐵路將實行新的列車運行圖，為此各大鐵路局近日紛紛公布新運行圖。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，各鐵路局均新開了列車，其中部分鐵路局新開列車達到5至6對，部分列車區(qū)間運行的時間大大縮短。另外，部分鐵路局還將實現(xiàn)不同速度等級列車共同開行的新模式。

各地新開多趟列車

在這次鐵路運行調(diào)整中，京滬高鐵實行高峰運行圖。北京鐵路局自7月1日起，將增加京滬高鐵運力。屆時，將由目前日常開行65對京滬高鐵增至67對，周末開行72對增至74對，高峰期開行78對增至79對。

除了京滬高鐵，在新的列車運行圖中，各鐵路局紛紛新開了車次。如北京新增了北京西～蘭州T175/6次；北京南～青島G187/G188次；北京南～青島G193/G190次；北京～銀川K1177/8次；北京～秦皇島K7751/2次等5對列車。

上海鐵路局的新列車運行圖將首次安排開行上海虹橋、南京南至宜昌東和南京至龍巖動車，增開6對旅客列車，調(diào)整多趟列車運行路徑和運行區(qū)段。

廣鐵集團新增開6對旅客列車，另外，8對旅客列車改變運行路線、縮短旅行時間，117列旅客列車調(diào)整停站。

武漢鐵路局將開行旅客列車298對，比現(xiàn)圖增加25.5對。西安鐵路局新增直通旅客列車2.5對，新增管內(nèi)旅客列車2對，西安鐵路局管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將增至168對。

另外，部分鐵路局為了適應(yīng)暑假觀光需求，將開通多趟旅游專列。廣州鐵路局開通了?？凇靼仓边_旅客列車，以連接兩個旅游熱點城市。上海鐵路局7月將安排開行烏魯木齊、滿洲里、西安、黃山等方向17對長途旅游專列，其中7月23日將首次安排開行上海至呼和浩特旅游專列，這是上海鐵路旅游首次駛進草原。

部分線路將有提速

這次鐵路運行大調(diào)整后，部分列車區(qū)間的運行時間將縮短。以廣州鐵路局為例，7月1日起，有8對旅客列車的運行線路進行優(yōu)化調(diào)整，如廣州至達州的K1096/8次列車，全程運行時間將由原來的34小時06分，縮短為24小時17分，節(jié)約近10小時。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者觀察，上海鐵路局首次開通了上海虹橋、南京南至宜昌東和南京至龍巖動車，上海、南京、合肥及沿線市民可乘坐動車直達宜昌，出行時間更短。比如上海虹橋至宜昌東全程運行時間最快7小時07分，南京南至宜昌東全程運行時間最快為5小時57分，合肥至宜昌東最快的一趟動車路途時間4小時20分。

各地方鐵路運行時刻也將發(fā)生大的變動，上述鐵路局沒有明確說明列車是否會提速。但有媒體稱，部分列車運行時間縮短是提速所致，如煙臺火車站的部分列車運行時間縮短，其中乘坐濟南至煙臺的K8291次列車，比之前將節(jié)省43分鐘，而金華西至煙臺的K1183次，將比之前提前1小時抵達煙臺。

實行混合運行新模式

在這次新的列車運行圖中，部分鐵路局還實行不同速度列車共同開行的新模式。

武漢鐵路局將全面實施4種不同速度等級列車共同開行的新模式，以應(yīng)對旅客對不同速度等級、不同票價的選擇。以即將開通的漢宜線為例，漢宜線漢口至宜昌東共安排4種客車運行速度，其中開行時速200公里動車組運行時間為99分鐘，時速160公里的直達特快運行時間為142分鐘；時速140公里特快運行時間為194分鐘，時速120公里快速客車運行時間235分鐘。上海鐵路局也新增開了2對“D”打頭的動車和4對“K”打頭的快速旅客列車，滿足旅客對速度、票價的不同需求。上述鐵路局稱，不同速度的混合運行是為了更好地適應(yīng)不同旅客多種乘車需求和經(jīng)濟承受能力。

鐵路部門表示，增開列車后會極大地緩解運行壓力，而部分列車優(yōu)化調(diào)整后，鐵路的運輸能力將實現(xiàn)大幅提升，輻射范圍更廣。以武漢鐵路局為例，7月1日將開行旅客列車298對，比現(xiàn)圖增加25.5對，客座總能力將達到19.436萬，比現(xiàn)圖增加2.0435萬，鐵路客運能力增長11.8%。

鐵路部門表示，為確保調(diào)圖順利實施，鐵路局將做好規(guī)章修訂、有關(guān)人員培訓、細化方案的工作，并加大力度對運輸設(shè)備進行檢查整修，以確保“七一調(diào)圖”安全有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)過渡，運輸暢通。