2011-06-22 01:41:26
上周(6月13日~6月19日),秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量連續(xù)4周保持下跌態(tài)勢,整體跌幅為6.39%。同時,受需求與天氣影響,秦皇島港煤炭調(diào)出量周環(huán)比下跌6.52%。
截至6月21日,秦皇島港煤炭庫存沖破600萬噸,環(huán)渤海煤炭庫存量增加至1306萬噸。受供需緩和影響,山西大同動力煤坑口價在連續(xù)保持3周平穩(wěn)運行之后下調(diào)了10元/噸。
業(yè)內(nèi)人士認為,隨著港口、電廠庫存水平回升,國家煤價平穩(wěn)致進口量增加,前期電煤緊張氣氛將逐漸緩解,在南方水電發(fā)力的情況下,國內(nèi)動力煤價將趨穩(wěn)。
港口煤庫存再創(chuàng)新高《每日經(jīng)濟新聞》記者從海運煤炭網(wǎng)港口中心獲悉,上周秦皇島港日均調(diào)入煤炭72萬噸,共計調(diào)入501萬噸,較前一周505.5萬噸減少0.95%。
“上周跌幅有所減小,表明鐵路穩(wěn)定港口煤炭庫存見效?!泵禾啃袠I(yè)分析師、秦皇島海運煤炭交易市場特約評論員李廷向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
受需求及天氣等因素影響,港口煤炭調(diào)出量出現(xiàn)下跌。上周,秦皇島港煤炭調(diào)出量共計494.8萬噸、日均發(fā)運煤炭70.69萬噸,周環(huán)比下跌6.52%。此前一周,該港煤炭調(diào)出量曾因解除封航得到集中釋放、出現(xiàn)逾10%的漲幅。
6月18日,因大霧天氣限航,秦皇島港當日煤炭調(diào)出量直線下跌,當日發(fā)運煤炭47.8萬噸,較前一日直跌38.95%。6月20日,秦皇島港煤炭下水量為39.6萬噸,為自5月5日36萬噸以來的最低煤炭發(fā)運量。
“前期各電廠長時間搶運電煤,當前搶運風已漸漸淡去,港口錨地船舶數(shù)量出現(xiàn)下降?!崩钔⒈硎尽?/p>
秦皇島港的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上周該港日均待港船舶104艘,周環(huán)比每日減少19艘?!吧现芮鼗蕧u港有兩天錨地船舶低于100艘,表明港口煤炭需求明顯減弱?!崩钔⒈硎?,受天氣影響,港口煤炭發(fā)運量出現(xiàn)下滑,港口庫存總體處于回升狀態(tài)。
截至6月20日18時,秦皇島港煤炭庫存沖破600萬噸,達到629萬噸,較6月低點增加76.5萬噸、增長13.8%。秦皇島港數(shù)據(jù)顯示,5月中下旬以來,秦皇島港煤炭庫存始終在570萬噸~600萬噸之間震蕩。
據(jù)海運煤炭網(wǎng)煤炭財經(jīng)頻道數(shù)據(jù)顯示,本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周相比增加138.5萬噸,增幅達11.86%。6月15日至6月21日,環(huán)渤海煤炭庫存量由上周的1167.5萬噸增加至1306萬噸。
同時,國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,5月下旬,重點電廠電煤庫存已回升至接近6000萬噸,平均可用天數(shù)為16天,與去年同期持平。截至6月中旬,五大電廠中的國電、大唐、華能沿海電廠存煤數(shù)量分別比上月同期增加23萬、45萬、73萬噸。
李廷認為,煤炭庫存普遍增加,說明前期市場緊張情緒得到緩解,這也為煤價趨穩(wěn)提供了良好的條件。
煤價上漲預期削弱目前,國內(nèi)動力煤價格整體趨穩(wěn)。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,上周,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)動力煤坑口價整體保持平穩(wěn)。
山西大同動力煤坑口價在連續(xù)保持3周平穩(wěn)運行之后,上周每噸分別回調(diào)10元左右,大同6000大卡動力煤坑口不含稅價由每噸555元降至545元。
同時,據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù),6月20日山西煤炭車板價格亦出現(xiàn)下跌:大同6000大卡動力煤車板價下調(diào)10元至725元/噸,跌幅1.36%。與前一周相比,大同礦區(qū)5800大卡動力煤與大同南郊5500大卡動力煤車板價均出現(xiàn)10元/噸的下調(diào)幅度。
另據(jù)海運煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,上周環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤平均價格為841元/噸,動力煤價格周漲幅由10元/噸收窄至5元/噸后,近兩周的周漲幅進一步收窄至2元/噸,趨穩(wěn)跡象明顯。
“近期國內(nèi)動力煤價格之所以能夠趨穩(wěn),有煤炭進口增加的因素?!崩钔⒈硎?。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,5月份煤炭進口量躍升至1357萬噸,與去年同期相比增加257萬噸,增幅為23.4%,與4月份相比增加247萬噸,增長22.3%。
李廷還表示,長江中下游由旱轉(zhuǎn)澇,水電占比有所增加,也在一定程度上緩解了之前緊張的電煤供應。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,5月份水電發(fā)電量為511.4億千瓦時,環(huán)比增加90.4億千瓦時,增長21.5%。李廷認為,水電出力提升明顯,這也削弱了前期長江中下游干旱和上游來水較小所引發(fā)的煤價上漲預期。
相關(guān)新聞需求轉(zhuǎn)淡 鋼價兩月來首現(xiàn)普跌每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京“盡管我們對鋼材下跌有一定的預期,但這么大的幅度也有點出乎意料,最近上海螺紋鋼跌幅已經(jīng)超過200元/噸了?!弊蛉眨?月21日),從事鋼貿(mào)生意多年的劉先生向《每日經(jīng)濟新聞》記者反映。
據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺西本新干線監(jiān)測顯示,近日國內(nèi)主要建筑鋼材市場價格全面下跌。截至6月17日,全國28個主要市場25mm規(guī)格二級螺紋鋼平均價格較此前一周下跌35元/噸。其中,華東區(qū)域上海市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報4740元/噸左右,一周下跌110元/噸;華南區(qū)域、華北區(qū)域、西南成都市場、華中武漢市場螺紋鋼代表品種亦有不同程度下跌。
繼此前寶鋼下調(diào)7月鋼價之后,鞍鋼、武鋼、首鋼近日也相繼下調(diào)了7月份板材出廠價格。昨日,國內(nèi)最大民營鋼企沙鋼集團對其6月下旬建筑鋼材價格也進行了調(diào)整,具體為高線價格下調(diào)80元/噸,螺紋鋼價格下調(diào)80元/噸,盤螺價格下調(diào)50元/噸。
實際上,此前數(shù)周鋼材需求行業(yè)就已出現(xiàn)疲態(tài),包括汽車制造業(yè)、機械制造業(yè)等下游需求的萎縮,在一定程度上導致了此次鋼材價格下跌。此外,資金方面的壓力也助長了跌勢。西本新干線高級研究員邱躍成告訴記者,日前國家環(huán)保部、中國銀監(jiān)會等部門聯(lián)合發(fā)布《中國鋼鐵行業(yè)綠色信貸指南》,明確提出通過完整的指標體系,對得分60以下的企業(yè)拒絕貸款,“資金緊張的壓力將逐步滲透到鋼材市場的各個環(huán)節(jié)?!鼻褴S成表示。
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