長(zhǎng)城總裁否認(rèn)合資路虎國(guó)產(chǎn)或遇審批難關(guān)

每經(jīng)記者  梅東哲  伍雨石發(fā)自北京

    不久前，路虎相關(guān)高層造訪長(zhǎng)城汽車(chē)總部的消息在坊間流傳，路虎將選擇長(zhǎng)城為國(guó)產(chǎn)合作伙伴成為了業(yè)界討論的焦點(diǎn)。近日長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)正式否認(rèn)了這一傳聞，稱(chēng)長(zhǎng)城汽車(chē)不會(huì)與路虎合資國(guó)產(chǎn)。

    捷豹路虎中國(guó)公關(guān)經(jīng)理王赫男在接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，路虎對(duì)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目一直保持非常積極主動(dòng)的態(tài)度，但是在中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化將會(huì)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過(guò)程，不僅僅需要尋找一個(gè)理想的合作伙伴，還需要獲得政府的支持。王赫男表示，目前國(guó)產(chǎn)合資事項(xiàng)一切還在進(jìn)行中，還沒(méi)有達(dá)到能夠得出結(jié)論的階段。

    長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、宣傳部部長(zhǎng)商玉貴表示，長(zhǎng)城汽車(chē)一直有尋求合適的外資企業(yè)生產(chǎn)合資車(chē)的計(jì)劃，長(zhǎng)城汽車(chē)一直堅(jiān)持的合資形式是，在擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，共同開(kāi)發(fā)、聯(lián)合生產(chǎn)。在沒(méi)有遇到合適的合資企業(yè)之前，長(zhǎng)城汽車(chē)主要的精力還是落腳于堅(jiān)持發(fā)展獨(dú)立的自主品牌。

    王鳳英則在3月2日的長(zhǎng)城汽車(chē)“兩會(huì)”媒體溝通會(huì)上正式表示，“此前的與路虎談合資都是謠言，我們目前沒(méi)有合資計(jì)劃?！蓖貘P英表示，目前長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有任何合資意向。未來(lái)將會(huì)發(fā)展自主品牌高端產(chǎn)品，并且將會(huì)把旗下SUV、轎車(chē)以及皮卡作為三個(gè)子品牌共同發(fā)展。

    在路虎國(guó)產(chǎn)的傳聞中，另一個(gè)主角奇瑞汽車(chē)方面則依然三緘其口，奇瑞汽車(chē)方面相關(guān)人士坦承，確實(shí)正在與路虎方面接洽，但同樣尚未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

    據(jù)了解，在傳出路虎打算在華生產(chǎn)的消息后，捷豹路虎的英國(guó)生產(chǎn)基地也已經(jīng)做好準(zhǔn)備，當(dāng)中國(guó)工廠建成后，在英國(guó)默西賽德郡Halewood工廠生產(chǎn)的汽車(chē)散件將被運(yùn)往中國(guó)進(jìn)行組裝。據(jù)悉，最先組裝的將是路虎旗下神行者以及攬勝Evoque這兩款車(chē)型。

    從目前的情況來(lái)看，路虎與國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在談判中最大的分歧或許來(lái)自于產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率及合資企業(yè)的控制權(quán)問(wèn)題，從路虎方面此前宣布的計(jì)劃來(lái)看，路虎方面希望在華以CKD（全散件）的形式組裝生產(chǎn)其產(chǎn)品，但由于沒(méi)有相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的配套計(jì)劃，該計(jì)劃將很難獲得發(fā)改委的審批。

    據(jù)了解，此前國(guó)家發(fā)改委提出從四個(gè)方面入手抑制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，雖然其中并未提及限制大排量汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)，但業(yè)內(nèi)人士分析，目前政府更傾向于鼓勵(lì)小排量節(jié)能環(huán)保車(chē)型的引進(jìn)以及生產(chǎn)，路虎作為豪華汽車(chē)品牌，旗下皆為大排量車(chē)型，或許較難獲得政府的批準(zhǔn)與支持。同時(shí)，目前在華設(shè)立新工廠還必須滿(mǎn)足推出自主品牌、開(kāi)發(fā)新能源等不成文規(guī)定條件，否則將很難通過(guò)中國(guó)的官方審批。

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