雙錢米其林重啟合資談判或最高出讓合肥工廠30%股權(quán)
2011-01-11 01:51:20
每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海
分手不到一年,雙錢股份和法國輪胎巨頭米其林或又回到談判桌上。
日前雙錢股份內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》獨家透露,雙錢股份正與米其林輪胎進行新一輪合作談判,談判對象主要集中在雙錢股份12月中旬公布的合肥乘用車輪胎工廠上,雙錢股份擬最高出讓雙錢集團(安徽)回力輪胎有限公司30%的股權(quán)。
1月10日,米其林中國公關(guān)部人士向記者表示,“公關(guān)部沒有這樣的消息,正與公司高層進行內(nèi)部溝通,還沒有收到回復(fù)?!?br/>
雙錢欲收回“回力”品牌
雙錢股份與米其林曾于2001年合資成立上海米其林回力輪胎股份有限公司 (以下簡稱上海米其林回力),米其林控股70%,雙錢股份持股30%,2010年年初雙方結(jié)束合作,原因是合資公司一直處于虧損狀態(tài)。
自出售上海米其林股權(quán)之后,雙錢股份在乘用車輪胎市場出現(xiàn)業(yè)務(wù)空白,快速打造乘用車輪胎成為雙錢輪胎當務(wù)之急。
2010年12月13日,雙錢股份公告稱,擬全額出資成立雙錢集團(安徽)回力輪胎有限公司(暫定名),注冊資本為10億元,并通過新公司擬建設(shè)年生產(chǎn)1500萬條高性能半鋼絲子午線輪胎項目的議案,項目總投資31.83億元,企業(yè)自籌資金10億元,其余資金由銀行貸款解決。
2010年底前,雙錢股份召開2010年第二次臨時股東大會通過上述決議,雙錢股份乘用車輪胎項目正式啟動。
雙錢股份內(nèi)部人士向 《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹,雙錢集團回力輪胎有限公司將落戶合肥,新工廠將于2011年年初開建,預(yù)計2012年中旬正式投產(chǎn),輪胎將使用“回力”品牌。
該人士表示,雙錢股份決定向米其林收回“回力”品牌,2011年到新工廠投產(chǎn)前都將采取代工模式繼續(xù)銷售“回力”牌輪胎。此前,除米其林外,合資公司也在使用“回力”商標,每年支付1000萬元的商標使用費。
雙錢股份人士表示,盡管雙錢股份合肥新乘用車輪胎項目不差錢,但仍然希望引入戰(zhàn)略投資合作伙伴?!半p錢股份正與米其林輪胎談判,我們希望米其林帶著技術(shù)和資金進來,目前一切都在秘密進行中。”
該人士強調(diào),“談判的首要條件是米其林導(dǎo)入乘用車輪胎生產(chǎn)技術(shù),其次才是資金?!?br/>
不過,去年11月底,米其林宣布米其林沈陽輪胎有限公司“高性能子午線輪胎環(huán)保搬遷改造及擴產(chǎn)項目”正式啟動,投資為14.57億美元。由此看來,米其林是否同意入股尚充滿變數(shù)。
中方咬定控制權(quán)
相比10年前與米其林合作,在新一輪談判中,雙錢股份強調(diào)要技術(shù),更要在新合資公司擁有運營權(quán)和話語權(quán)。
上述雙錢股份內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“雙錢股份要求在合資公司中控股,應(yīng)該占有70%以上的股權(quán),米其林可以持有10%~30%的股權(quán)。在合作模式方面,雙錢股份希望以資金入股,在生產(chǎn)技術(shù)上提供支持?!?br/>
“雙錢股份并不差錢,米其林入股10%更好,我們希望和米其林在資金和技術(shù)上都有合作,但主要是在股權(quán)上?!彪p錢股份人士說。
雙錢股份一直強調(diào)合資經(jīng)營中的控制權(quán),這其實是因為雙方第一次的前車之鑒。
2001年3月雙方簽署合資協(xié)議,組建上海米其林回力輪胎股份有限公司,合資公司使用“回力”商標。上海米其林回力公司和“回力”品牌一直由米其林進行運作,雖然雙錢股份借助合資走出債務(wù)危機,但是在乘用車輪胎業(yè)務(wù)中的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)喪失了,這也是雙方合作走到最后的原因之一。
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