前三季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量接近去年全年水平

　　昨日（10月12日），中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的前三季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國(guó)內(nèi)車(chē)市呈現(xiàn)明顯的“金九銀十”特征，取得了產(chǎn)銷(xiāo)的環(huán)比同比雙增長(zhǎng)，均超150萬(wàn)輛；而前三季度，國(guó)內(nèi)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)總體增速超過(guò)三成，同比增速溫和回落。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速有望達(dá)到25%以上。他表示，中國(guó)車(chē)市今年的表現(xiàn)有著明顯的“政策市”特征，建議決策者對(duì)于市場(chǎng)采取措施一定要慎重，車(chē)市需要穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展。

　　董揚(yáng)同時(shí)表示，9月份國(guó)內(nèi)車(chē)市的增長(zhǎng)符合歷年來(lái)的規(guī)律，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼政策只是起到了鼓勵(lì)消費(fèi)的作用，具體對(duì)于車(chē)市的拉動(dòng)作用多大則無(wú)法量化。

　　前三季產(chǎn)銷(xiāo)雙超1300萬(wàn)輛

　　中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)良好，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)150萬(wàn)輛。1~9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超1300萬(wàn)輛，接近2009年全年水平，同比增速繼續(xù)溫和回落。

　　具體數(shù)字為：9月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為159.29萬(wàn)輛和155.67萬(wàn)輛；1~9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1308.27萬(wàn)輛和1313.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.10%和35.97%。

　　9月，銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、江淮和比亞迪，分別銷(xiāo)售32.17萬(wàn)輛、24.15萬(wàn)輛、22.11萬(wàn)輛、18.55萬(wàn)輛、13.43萬(wàn)輛、7.03萬(wàn)輛、6.68萬(wàn)輛、4.45萬(wàn)輛、3.61萬(wàn)輛和3.31萬(wàn)輛；與上月相比，10家企業(yè)均呈不同程度的增長(zhǎng)，其中長(zhǎng)安、東風(fēng)和廣汽增速更快。9月，上述10家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)135.49萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的87%。

　　車(chē)企在9月的表現(xiàn)，基本延續(xù)今年以來(lái)的趨勢(shì)。前9月，銷(xiāo)量前十位的企業(yè)則分別為上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮。其中，上汽集團(tuán)今年有望突破年銷(xiāo)售300萬(wàn)輛大關(guān)，而東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安也將超過(guò)200萬(wàn)輛。

　　產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)保持穩(wěn)定

　　從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，9月國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)了較大幅度的增速，與前幾個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下降的情況形成鮮明的對(duì)比。

　　董揚(yáng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，9月國(guó)內(nèi)車(chē)市的同比增長(zhǎng)較快符合國(guó)內(nèi)歷年來(lái)的市場(chǎng)規(guī)律，即3月份、9月份、10月份和12月份的銷(xiāo)量會(huì)高于其他月份，并非3000元節(jié)能補(bǔ)貼政策起到的拉動(dòng)作用使然。

　　“汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度縮小的負(fù)面影響的確在市場(chǎng)上有所反應(yīng)，因此前幾個(gè)月國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)了調(diào)整和增速減緩的情況，”董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)初政策的調(diào)整向消費(fèi)者傳達(dá)的信息是政府鼓勵(lì)小排量車(chē)型的愿望已不那么迫切，而小排量汽車(chē)3000元節(jié)能補(bǔ)貼政策從一定程度上又幫助消費(fèi)者找到了信心，因此會(huì)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)起到一定的作用，但是9月份的增長(zhǎng)與這項(xiàng)政策的關(guān)系并不是太大。

　　董揚(yáng)表示，國(guó)內(nèi)車(chē)市受到當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)政策的影響非常大，建議決策者采取措施一定要慎重，希望市場(chǎng)能夠穩(wěn)定增長(zhǎng)，不要因?yàn)檎咦兓霈F(xiàn)不規(guī)則的波動(dòng)。

　　董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市依然是呈平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)車(chē)市同比增速能達(dá)到25%以上。“作為支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)工業(yè)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)要達(dá)到10%以上，才能保證當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展?！倍瓝P(yáng)強(qiáng)調(diào)。