“雙牌照”大限來(lái)臨太平將售民安控股

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  葛翠翠  發(fā)自北京

        《保險(xiǎn)公司股權(quán)管理辦法》規(guī)定，“兩個(gè)以上的保險(xiǎn)公司受同一機(jī)構(gòu)控制或者存在控制關(guān)系的，不得經(jīng)營(yíng)存在利益沖突或者競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的同類保險(xiǎn)業(yè)務(wù)?！鄙鲜觥掇k法》將于今年6月10日起施行。在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的限制下，中國(guó)太平選擇出售民安控股；中美大都會(huì)和聯(lián)泰大都會(huì)選擇兩家公司的合并；而保誠(chéng)要收購(gòu)友邦在中國(guó)的資產(chǎn)，將面臨兩個(gè)選擇：一是放棄信誠(chéng)人壽的股權(quán)，二是出售友邦中國(guó)50%的股份，將其變?yōu)橹型夂腺Y的壽險(xiǎn)公司，并將兩張牌照整合為一。

        《保險(xiǎn)公司股權(quán)管理辦法》規(guī)定，“兩個(gè)以上的保險(xiǎn)公司受同一機(jī)構(gòu)控制或者存在控制關(guān)系的，不得經(jīng)營(yíng)存在利益沖突或者競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的同類保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”，觸碰到這一同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)限制的中國(guó)太平將選擇出售旗下兩家財(cái)險(xiǎn)公司之一的辦法來(lái)解決這一問(wèn)題。在保險(xiǎn)牌照“一照難求”的情況下，牌照的重新配置或?qū)⒃炀托碌母窬帧?br/>
        上述《辦法》將于今年6月10日起施行，中國(guó)太平出售民安控股的腳步需要加快。

出售民安控股

        對(duì)于中國(guó)太平來(lái)說(shuō)，民安控股來(lái)得快走得也快。

        2009年下半年，中國(guó)太平收購(gòu)民安控股；2010年3月，中國(guó)太平發(fā)布可能出售全資附屬公司的公告，公告中稱，“本公司與潛在買家訂立框架協(xié)議，據(jù)此，待潛在買家滿意盡職調(diào)查的結(jié)果后，本公司及潛在買家同意訂立正式協(xié)議，根據(jù)正式買賣協(xié)議，本公司同意出售及潛在買家同意購(gòu)買本公司間接持有之全資附屬公司——民安中國(guó)的全部權(quán)益?！?br/>
        對(duì)于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的限制，顯然是中國(guó)太平考慮出售的原因之一。

        除了民安控股，中國(guó)太平旗下還有太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司。中國(guó)太平在公告中指出，中國(guó)內(nèi)地可能進(jìn)一步規(guī)范保險(xiǎn)控股公司或保險(xiǎn)集團(tuán)公司的監(jiān)管，一家保險(xiǎn)控股公司或保險(xiǎn)集團(tuán)可能不容許持有多于一家在中國(guó)內(nèi)地從事同一業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司之控制性股權(quán)。

        “考慮到上述監(jiān)管要求可能對(duì)本公司實(shí)施關(guān)于中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的策略及計(jì)劃造成困難，董事及高級(jí)管理層開(kāi)始與潛在買家討論交易建議?！?br/>
        同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)限制的威力不可小覷，但收購(gòu)后的整合困難或是另一個(gè)出售的理由。“其實(shí)，一個(gè)集團(tuán)兩個(gè)財(cái)險(xiǎn)牌照并不是一個(gè)不可解決的問(wèn)題，除了出售的方法外，還可通過(guò)整合共用一塊牌照。選擇出售，或許是因?yàn)檎系倪^(guò)程中，股東方面出現(xiàn)分歧?！睒I(yè)內(nèi)人士將這一猜測(cè)告訴本報(bào)記者。

        關(guān)于出售民安控股的進(jìn)展，記者致電相關(guān)人士，目前尚未得到實(shí)質(zhì)性回應(yīng)。

牌照重新配置

        同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的限制條款使部分保險(xiǎn)公司有了出售相關(guān)資產(chǎn)的迫切性，同時(shí)，讓出的寶貴牌照也為早就覬覦保險(xiǎn)行業(yè)的買家們?cè)炀土藱C(jī)會(huì)。

        太平人壽公告指出  “潛在買家接觸本公司表示有意收購(gòu)民安中國(guó)的全部權(quán)益并提出具有吸引力的作價(jià)”。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，該“潛在買家”或?yàn)楹：健?br/>
        事實(shí)上，海航集團(tuán)旗下已經(jīng)有一家保險(xiǎn)公司，2009年3月，其與新光人壽保險(xiǎn)股份有限公司合資組建了新光海航人壽保險(xiǎn)有限責(zé)任公司。該保險(xiǎn)公司注冊(cè)資本金5億元人民幣，經(jīng)營(yíng)人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，以及上述業(yè)務(wù)的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

        如果海航得到民安控股，這意味著海航將同時(shí)擁有壽險(xiǎn)和財(cái)險(xiǎn)兩個(gè)牌照。

        航空公司和保險(xiǎn)公司合作已有先例。如，南航是陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)的股東，中國(guó)航空集團(tuán)公司和韓國(guó)三星生命保險(xiǎn)株式會(huì)社組建了中航三星人壽，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司和國(guó)泰人壽保險(xiǎn)股份有限公司組建了國(guó)泰人壽。

        有分析人士指出，“對(duì)海航來(lái)說(shuō)，財(cái)險(xiǎn)確實(shí)和其本身的航空、物流等業(yè)務(wù)相關(guān)性較大，但是其在金融領(lǐng)域鋪攤子很快，是不是有足夠的財(cái)力完成這一收購(gòu)還很難講。”

        據(jù)悉，海航集團(tuán)金融業(yè)布局一直在進(jìn)行中，除去保險(xiǎn)，目前海航已經(jīng)有期貨經(jīng)紀(jì)、金融租賃、信托、財(cái)務(wù)公司等金融業(yè)務(wù)。



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