54萬手！螺紋鋼創(chuàng)上市以來最大成交量

每經(jīng)記者  張昊    

        鐵礦石進口價格談判成膠著狀態(tài)，鋼材期貨市場受到投機資金青睞，昨日上期所螺紋鋼909合約突然走強，成交量達到54萬手，創(chuàng)上市以來的最大成交量。

0        持續(xù)下滑的鋼材現(xiàn)貨價格上周逐步趨穩(wěn)，近幾日價格又出現(xiàn)了小幅上漲，在此期間，螺紋鋼和線材期貨成交量不斷萎縮，走勢也很低迷。不過昨日壓抑多日的多頭力量集中爆發(fā)，螺紋鋼期貨成交54.2萬手，創(chuàng)上市以來最大成交量。昨日螺紋鋼主力合約0909開于3475元，逐步高走，早盤時間最高上漲至3600元，此后期價震蕩小幅回落，不過最終仍大漲2.27%至3560元，主力合約成交量放大至54.1萬手。線材方面，主力0909合約開于3360元，期價仍是隨后走高，最終期價收漲2.09%至3425元，成交量為3萬手。

投機資金轉戰(zhàn)鋼材期貨

        在國家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃、收儲、現(xiàn)貨偏緊的背景下，3月份以來國內金屬期貨銅、鋁、鋅紛紛走出一波強烈反彈行情。其中尤以銅的表現(xiàn)最為強勢，不到2個月時間，期價已經(jīng)有了近1萬元的漲幅，4月13日甚至攻下4萬關口。此外，滬鋁期貨最高也已經(jīng)上漲至13000元，滬鋅期貨最高同樣觸及13000元。

        與有色金屬期價短期內大幅飆升不同的是，上市新軍螺紋鋼和線材期貨并沒有跟隨漲勢，每天很小的成交量伴隨的是極度低迷的行情。不過，在金屬期貨近期猛烈拉升后，部分投機資金或許有風險考慮，正逐步退出這些受過爆炒的品種，從而轉戰(zhàn)螺紋鋼和線材期貨，導致了昨日鋼材期貨盡顯強勢。

        現(xiàn)貨市場方面，上海地區(qū)Φ20mmHRB400螺紋鋼的價格為3200元/噸，較昨日小幅上漲10元，北京地區(qū)報價3400元/噸，較昨日上漲10元/噸。Ф6.5mm高線，上海地區(qū)報價3180元/噸，上漲20元/噸，北京地區(qū)報價3400元/噸，上漲10元/噸。

        銀河期貨分析師周偉江認為，昨日市場強勢上攻主要還是現(xiàn)貨價格逐步平穩(wěn)，現(xiàn)貨價格每天上漲80元～90元，期貨價格要保持正常的價差也屬情理之中。

        另外，昨日放量上漲并非是內生性上漲，主要還是受資金的推動作用，市場參與者很早以前就有做多的想法，在金屬大幅上漲風險聚集后，做多鋼材期貨贏得了他們的青睞。雖然成交創(chuàng)了很大的量，不過市場的參與者主要還是一些投機資金，現(xiàn)貨企業(yè)并沒有參與其中。

鐵礦石談判處于膠著狀態(tài)

        由于與中國鋼鐵公司的鐵礦石合同價格談判還在進行中，全球鐵礦石三大巨頭巴西淡水河谷公司、澳大利亞力拓、必和必拓取消了原本4月13日和14日在中國天津舉行的國際鐵礦石論壇上發(fā)言。周偉江認為，三大礦業(yè)巨頭集體缺席天津會議，給市場傳出了鐵礦石談判或將破裂的信號，這也促使了螺紋鋼合約的強烈上漲。

        不過，目前鐵礦石的談判仍在進行中，中鋼協(xié)秘書長前期表示，鐵礦石供應商與國內鋼企達成協(xié)議，目前進口鐵礦石價格的結算價格將在2008年長協(xié)價基礎上下降40%。隨后全球最大的鐵礦石供應巨頭巴西淡水河谷予以否認，而兩位力拓公司的主管表示，價格僅比08年合同價格暫時降價20%。20%與40%之爭，使得2009～2010年度鐵礦石談判變?yōu)橐粋€艱難的過程。

        對此長城期貨分析師謝趙維表示，談判還處于膠著狀態(tài)，不排除國外資金為了有利鐵礦石談判價格而推高鋼材期貨價格，造成表面上我國鋼材需求良好，價格持續(xù)高位，從而有利于談判結果向他們有利的一方發(fā)展。

消費旺季來臨  鋼材庫存仍偏高

        海關統(tǒng)計顯示，2009年3月份我國出口鋼材167萬噸，環(huán)比增長2.2%，同比下降59.76%。進口鋼材127萬噸，環(huán)比增長16.51%，同比下降15.33%。3月份鐵礦石進口5208萬噸，再創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示了出口已經(jīng)有了好轉的跡象，雖然凈進口大幅下降仍不樂觀，但是隨著國內鋼價下跌，以及出口退稅政策的影響，后期鋼鐵產(chǎn)品出口量會提高。

        另外，雖然國際經(jīng)濟狀況還不穩(wěn)定，但是國內的信心已在逐漸復蘇。隨著施工旺季的到來，3月份銷售情況應該會比前兩個月大幅提高，而且政府的調控作用開始顯現(xiàn)，這或將使鋼材的傳統(tǒng)消費顯得更加旺盛。有消息顯示，3月份國家已經(jīng)為寶鋼、武鋼等各大中型鋼鐵企業(yè)輸送了不少訂單。

        雖然傳統(tǒng)消費旺季已經(jīng)到來，但是庫存的壓力仍然是壓制鋼價主要因素。目前社會庫存還處在歷史高位，庫存量反映了鋼廠的生產(chǎn)情況和需求情況，如果鋼價要恢復上漲動力必然要求社會庫存的下降。

        謝趙維表示，鋼材現(xiàn)貨市場基本將進行筑底震蕩，而期價的上漲不具持續(xù)性，可能出現(xiàn)沖高回落。



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