東風(fēng)汽車(chē)申請(qǐng)注冊(cè)無(wú)極智駕商標(biāo)；起亞下調(diào)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo) | 汽車(chē)早參

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 余婷婷    

| 2025年4月10日 星期四 |

NO.1 東風(fēng)汽車(chē)申請(qǐng)注冊(cè)無(wú)極智駕商標(biāo)

天眼查顯示，近日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多枚“東風(fēng)無(wú)極智駕”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、網(wǎng)站服務(wù)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司成立于1991年6月，法定代表人為楊青，注冊(cè)資本156億元人民幣。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)汽車(chē)申請(qǐng)注冊(cè)“東風(fēng)無(wú)極智駕”商標(biāo)，顯示出其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。這一舉措可能提升品牌在智能汽車(chē)市場(chǎng)的辨識(shí)度以及市場(chǎng)對(duì)相關(guān)技術(shù)的關(guān)注度。

NO.2 大眾汽車(chē)：一季度歐洲電動(dòng)汽車(chē)交付量超15萬(wàn)輛

近日，大眾汽車(chē)宣布，一季度在歐洲的電動(dòng)汽車(chē)交付量超15萬(wàn)輛，較去年同期的7.44萬(wàn)輛增長(zhǎng)了一倍多。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年迄今為止，盡管汽車(chē)總銷(xiāo)量有所下降，但歐洲的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量卻大幅增長(zhǎng)，原因是歐盟新的排放目標(biāo)以及新車(chē)型的推出刺激了需求。

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車(chē)一季度在歐洲交付超過(guò)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，展現(xiàn)出其在新能源車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，與日益加強(qiáng)的環(huán)保法規(guī)和新車(chē)型激發(fā)的需求密切相關(guān)。這一增長(zhǎng)不僅提升了大眾汽車(chē)的市場(chǎng)份額，也反映出整體電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在面臨行業(yè)挑戰(zhàn)時(shí)的韌性，可能促使其他汽車(chē)制造商加大電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的投資與布局。

NO.3 Stellantis一季度意大利產(chǎn)量下跌

4月8日，意大利汽車(chē)生產(chǎn)工會(huì)FIM Cisl表示，今年第一季度，汽車(chē)制造商Stellantis在意大利的產(chǎn)量進(jìn)一步下滑。去年，該公司在意大利的汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)降至近70年來(lái)的最低水平。此外，由于新車(chē)型要到明年才會(huì)推出，因此短期內(nèi)不會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)量的增加。FIM Cisl在一份季度報(bào)告中稱(chēng)，今年1月至3月，Stellantis在意大利包括轎車(chē)和廂式貨車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)量較上年同期下降了35.5%，約為11萬(wàn)輛。此外，該公司在意大利六家組裝廠的生產(chǎn)活動(dòng)都有所收縮。

點(diǎn)評(píng)：Stellantis在意大利的產(chǎn)量顯著下降，顯示出其面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。新車(chē)型推出的延遲可能進(jìn)一步延緩產(chǎn)量恢復(fù)，給投資者帶來(lái)壓力。整體而言，這一情況可能促使市場(chǎng)對(duì)意大利汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)行重新評(píng)估，影響相關(guān)公司的競(jìng)爭(zhēng)策略和投資決策。

NO.4 起亞下調(diào)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)

4月9日，起亞汽車(chē)宣布下調(diào)2030年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)至419萬(wàn)輛汽車(chē)，其中包括126萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和近100萬(wàn)輛混動(dòng)車(chē)。此前，起亞的目標(biāo)是在2030年銷(xiāo)售160萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和88.2萬(wàn)輛混動(dòng)車(chē)。

點(diǎn)評(píng)：起亞汽車(chē)下調(diào)2030年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)，顯示出其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與需求評(píng)估上的調(diào)整，這一變化可能影響投資者對(duì)起亞電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)前景的信心。

NO.5 武漢蔚來(lái)能源與濟(jì)寧高新簽署合作

4月9日，武漢蔚來(lái)能源有限公司與濟(jì)寧高新控股集團(tuán)有限公司在山東濟(jì)寧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在山東合作建設(shè)50座蔚來(lái)?yè)Q電站。雙方將圍繞新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，儲(chǔ)能及電池梯次利用展開(kāi)深入合作。

點(diǎn)評(píng)：武漢蔚來(lái)能源與濟(jì)寧高新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)50座蔚來(lái)?yè)Q電站，標(biāo)志著蔚來(lái)在充換電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重要進(jìn)展。此舉不僅提升了蔚來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)能力，也可能增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)其未來(lái)發(fā)展的信心，推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。