直擊百人會(huì)論壇丨嵐圖CEO盧放：央企整合成產(chǎn)業(yè)變革必然，做好產(chǎn)品才是根本

每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

3月30日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）期間，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放圍繞智能駕駛技術(shù)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略布局及海外市場(chǎng)規(guī)劃等話題接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪。盧放表示，嵐圖汽車2024年銷量同比大增70%，核心在于“聽用戶勸”和技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)調(diào)智能駕駛已成為新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

圖片來(lái)源：主辦方供圖

“我們?nèi)ツ陮?duì)產(chǎn)品做了大量市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)用戶意見進(jìn)行了完善，最終得到了用戶的認(rèn)可。”盧放表示，嵐圖通過(guò)用戶反饋優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，例如提升整車智能化水平，并預(yù)判技術(shù)趨勢(shì)提前布局。他提到，2023年底嵐圖預(yù)判城市NOA將快速普及，因此在軟硬件架構(gòu)上做了充分準(zhǔn)備。

技術(shù)層面，嵐圖推出“智架+智駕”協(xié)同模式，即自研的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)與中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)（天元架構(gòu)），結(jié)合華為鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS3.0等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛與整車架構(gòu)的深度融合。盧放透露，搭載該技術(shù)的嵐圖夢(mèng)想家MPV上市后連續(xù)數(shù)月成為35萬(wàn)元以上高端新能源MPV市場(chǎng)銷冠。

在論壇演講中，盧放強(qiáng)調(diào)，智能駕駛正在重新定義新能源汽車的消費(fèi)邏輯。他援引數(shù)據(jù)稱，90%的用戶愿為高階智能駕駛服務(wù)額外付費(fèi)，30%以上用戶愿支付超1萬(wàn)元。為提升用戶信任，嵐圖近日在封閉測(cè)試中實(shí)現(xiàn)130km/h時(shí)速下AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）剎停。盧放表示：“蒙眼挑戰(zhàn)不是為了噱頭，而是讓用戶理解智駕的能力和邊界。”

針對(duì)全球化戰(zhàn)略，盧放坦言，2024年嵐圖海外業(yè)務(wù)受歐盟加稅政策等短期因素影響，但長(zhǎng)期信心未減。“中國(guó)汽車在智能化、綠色制造等領(lǐng)域有足夠競(jìng)爭(zhēng)力，大規(guī)模走向海外是大勢(shì)所趨。”他表示，嵐圖計(jì)劃在海外構(gòu)建全價(jià)值鏈服務(wù)體系，從售前到售后提升用戶體驗(yàn)，并強(qiáng)調(diào)“需長(zhǎng)期深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)”。

盡管當(dāng)前環(huán)境未明顯改善，盧放仍對(duì)2024年海外銷量增長(zhǎng)持樂觀態(tài)度：“海外用戶認(rèn)可嵐圖車的豪華性能和智能化體驗(yàn)，我們有信心今年實(shí)現(xiàn)更高增幅。”

對(duì)于近期熱議的央企整合資源話題，盧放認(rèn)為這是汽車產(chǎn)業(yè)變革期的必然動(dòng)作。“從燃油車轉(zhuǎn)向新能源，市場(chǎng)需形成合力。”但他強(qiáng)調(diào)，嵐圖當(dāng)前重點(diǎn)仍是聚焦用戶需求，“無(wú)論外部如何變化，維護(hù)好用戶、做好產(chǎn)品才是根本”。