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原北汽集團(tuán)副書記蔣自力履新 任北京航空有限責(zé)任公司黨委書記

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-03-26 11:50:33

3月24日,北京航空官方微信公眾號發(fā)布消息,蔣自力正式出任北京航空有限責(zé)任公司黨委書記,同時(shí)不再擔(dān)任北汽集團(tuán)黨委副書記、董事職務(wù)。

蔣自力自2017年加入北汽集團(tuán)后,曾負(fù)責(zé)經(jīng)營、品牌、技術(shù)等核心工作,并兼任多個(gè)重要職位。此次調(diào)任,標(biāo)志著北汽集團(tuán)高層人事布局再次調(diào)整。

每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

3月24日,根據(jù)北京航空官方微信公眾號消息,蔣自力已任北京航空有限責(zé)任公司黨委書記,不再擔(dān)任北汽集團(tuán)黨委副書記、董事職務(wù)?;谏鲜銮闆r,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向北汽集團(tuán)方面進(jìn)行了解,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

圖片來源:北京航空官方公眾號

公開資料顯示,2017年7月,蔣自力從北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司副總經(jīng)理的職位上調(diào)任北汽集團(tuán)副總經(jīng)理,正式踏入汽車行業(yè)。在北汽集團(tuán)期間,其主要負(fù)責(zé)經(jīng)營、品牌、技術(shù)產(chǎn)品與質(zhì)量管理等工作,并兼任過江西昌河汽車有限責(zé)任公司董事長。2024年4月,隨著北汽集團(tuán)原黨委副書記、董事、總經(jīng)理張夕勇的退休,蔣自力轉(zhuǎn)任北汽集團(tuán)黨委副書記、董事。

此次蔣自力的調(diào)任,意味著北汽集團(tuán)的高層人事布局再次發(fā)生重大變化。近兩年,北汽集團(tuán)旗下板塊在人事調(diào)整上一直保持著較為頻繁的節(jié)奏。2024年10月,吳周濤從北京現(xiàn)代汽車有限公司黨委書記、常任副總經(jīng)理升任北京現(xiàn)代董事長;2025年2月,陳巍不再兼任北汽股份董事長,由原北汽鵬龍黨委副書記、總經(jīng)理王昊接任;2025年3月,北汽藍(lán)谷董事長代康偉因工作調(diào)整原因辭職,原總經(jīng)理張國富升任董事長,原副總經(jīng)理劉觀橋接任總經(jīng)理。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,這些調(diào)整旨在通過人員的流動(dòng)和優(yōu)化,激發(fā)組織活力,提升各業(yè)務(wù)板塊的運(yùn)營效率和競爭力。然而,值得注意的是,在這一系列人事調(diào)整背后,北汽集團(tuán)仍然面臨著前所未有的轉(zhuǎn)型壓力和變革需求,尤其是自主品牌、合資板塊存在著增長乏力等多重挑戰(zhàn)。

官方信息顯示,2024年北汽集團(tuán)整車銷量雖超171萬輛,營業(yè)收入突破4800億元,凈利潤卻出現(xiàn)了顯著下降。對于凈利潤下降的原因,北汽方面在最新財(cái)報(bào)中解釋稱,主要是由于2024年國內(nèi)乘用車行業(yè)競爭加劇,導(dǎo)致汽車銷量下降,同時(shí)公司在商務(wù)政策上的投入增加,綜合導(dǎo)致凈利潤顯著減少。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

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