納指四連跌，特斯拉市值蒸發(fā)超6400億元；宇樹(shù)科技G1機(jī)器人算法升級(jí)，展示武打動(dòng)作；深圳壯大“20+8”戰(zhàn)略集群，實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)----《投資早參》

每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 彭水萍    

（一）重要市場(chǎng)新聞

1、2月25日，深圳市市長(zhǎng)覃偉中在政府工作報(bào)告中表示，2025年深圳將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快向高向新向優(yōu)升級(jí)，主動(dòng)適應(yīng)并引領(lǐng)全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，發(fā)展壯大“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。深圳將全力競(jìng)逐人工智能、低空與空天等產(chǎn)業(yè)新賽道，深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，加快算法理論、具身智能、高階智駕、端側(cè)輕量化模型等核心突破，打造超智協(xié)同、異構(gòu)融合、訓(xùn)推一體、普惠泛在的可持續(xù)訓(xùn)力供給體系，豐富發(fā)展人工智能終端產(chǎn)品，加快建設(shè)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，爭(zhēng)創(chuàng)城市空中交通管理試點(diǎn)，率先實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)全市域級(jí)空天地一體化低空通感網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

2、美股三大指數(shù)收盤(pán)走勢(shì)分化，道指漲0.37%，納指跌1.35%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.47%，納指與標(biāo)普連續(xù)第四個(gè)交易日下跌；大型科技股普跌，特斯拉跌超8%，市值蒸發(fā)892億美元，約合人民幣6468億元，總市值跌破1萬(wàn)億美元關(guān)口；英偉達(dá)、谷歌跌超2%，微軟、Meta跌超1%；Strategy跌超11%，Coinbase跌超6%，Rivian跌超4%。中概股多數(shù)上漲，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)收漲0.58%；理想汽車(chē)漲逾13%，小鵬汽車(chē)漲超5%，阿里巴巴、嗶哩嗶哩漲近4%，京東、金山云漲近2%。

3、WTI原油期貨結(jié)算價(jià)跌2.5%，報(bào)68.93美元/桶。布倫特4月原油期貨收跌2.35%，報(bào)73.02美元/桶。歐股收盤(pán)漲跌不一，德國(guó)DAX 30指數(shù)收跌0.07%報(bào)22410.27點(diǎn)；英國(guó)富時(shí)100指數(shù)漲0.11%報(bào)8668.67點(diǎn)；法國(guó)CAC40指數(shù)跌0.49%報(bào)8051.07點(diǎn)。

（二）行業(yè)掘金

1、宇樹(shù)科技官博昨日更新一則視頻，標(biāo)題為“功夫BOT：宇樹(shù)G1”，并表示“算法繼續(xù)升級(jí)，任意動(dòng)作任意學(xué)”。視頻中，G1機(jī)器人完成了連續(xù)武打動(dòng)作并保持平衡。人形機(jī)器人在春晚火爆出圈之后，作為研發(fā)機(jī)器人的企業(yè)負(fù)責(zé)人，王興興表示，在今年年底之前，整個(gè)AI的人形機(jī)器人會(huì)達(dá)到一個(gè)新的量級(jí)。如果順利的話，到明年或者后年一些基礎(chǔ)的，比如說(shuō)服務(wù)業(yè)或者一些工業(yè)其實(shí)基本可以推起來(lái)了。近年來(lái)，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，創(chuàng)新產(chǎn)品頻出，人形機(jī)器人逐步從理想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，具身智能成為新的研究熱點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：人形機(jī)器人行業(yè)正處于技術(shù)革新與市場(chǎng)擴(kuò)張的關(guān)鍵時(shí)期，隨著各大科技巨頭宣布下場(chǎng)機(jī)器人，2025年是人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的元年，注定了2025年機(jī)器人方向的資本開(kāi)支會(huì)大幅增加。全球人形機(jī)器人百?gòu)?qiáng)中國(guó)占超30%，全球市場(chǎng)加速布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，人形機(jī)器人正在成為“人工智能+”的重要突破口，全球市場(chǎng)加速布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。隨著全球人口增長(zhǎng)速度的放緩和人口老齡化趨勢(shì)的加劇，當(dāng)前人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈正處于加速推進(jìn)階段，概念股包括昊志機(jī)電、精鍛科技、漢威科技等。

2、2月25日，深圳市市長(zhǎng)在政府工作報(bào)告中表示，2025年深圳將主動(dòng)適應(yīng)并引領(lǐng)全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，發(fā)展壯大“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。深圳將全力競(jìng)逐人工智能、低空與空天等產(chǎn)業(yè)新賽道，深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，加快算法理論、具身智能、高階智駕、端側(cè)輕量化模型等核心突破，豐富發(fā)展人工智能終端產(chǎn)品，加快建設(shè)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，爭(zhēng)創(chuàng)城市空中交通管理試點(diǎn)，率先實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)全市域級(jí)空天地一體化低空通感網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

點(diǎn)評(píng)：隨著相關(guān)政策的密集落地，低空經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入快速發(fā)展期。飛行器未來(lái)從電動(dòng)化向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展離不開(kāi)信息基礎(chǔ)設(shè)施的支持，2024年信息基建的招標(biāo)較少，因此2025年首批6大eVTOL試點(diǎn)城市、財(cái)政較寬裕省市率先低空發(fā)布信息基建招標(biāo)。低空經(jīng)濟(jì)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向，而eVTOL則被視為低空經(jīng)濟(jì)的核心商業(yè)載體。中國(guó)民用航空局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，到2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元，市場(chǎng)空間廣闊。概念股包括航宇微、中海達(dá)、商絡(luò)電子等。

3、國(guó)家藥監(jiān)局網(wǎng)站2月25日發(fā)布通知：為滿(mǎn)足監(jiān)管急需，助推采用腦機(jī)接口技術(shù)的醫(yī)療器械高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)研究，國(guó)家藥監(jiān)局批準(zhǔn)《采用腦機(jī)接口技術(shù)的醫(yī)療器械 用于人工智能算法的腦電數(shù)據(jù)集質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)方法》醫(yī)療器械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目立項(xiàng)。國(guó)家藥監(jiān)局要求，要采用快速程序開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)制訂，做好標(biāo)準(zhǔn)的起草、驗(yàn)證、征求意見(jiàn)和技術(shù)審查等工作，保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和水平。如何通過(guò)腦機(jī)之間的信息交互實(shí)現(xiàn)“互學(xué)習(xí)"，進(jìn)而促進(jìn)腦機(jī)智能的協(xié)同演進(jìn)，是突破腦機(jī)性能瓶頸的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：腦機(jī)接口能實(shí)現(xiàn)大腦與機(jī)器直接信息交流，促進(jìn)生物智能與機(jī)器智能融合，被公認(rèn)為是新一代人機(jī)交互和人機(jī)混合智能的核心技術(shù)。研究機(jī)構(gòu)表示，2024年，中國(guó)腦機(jī)接口市場(chǎng)規(guī)模為32.0億元，增長(zhǎng)率為18.8%，隨著腦機(jī)接口技術(shù)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，醫(yī)療應(yīng)用場(chǎng)景不斷深化，消費(fèi)、工業(yè)、教育等應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，市場(chǎng)需求將持續(xù)提升，預(yù)計(jì)到2027年中國(guó)腦機(jī)接口市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到55.8億元，增長(zhǎng)率為20%。概念股包括三博腦科、愛(ài)朋醫(yī)療、翔宇醫(yī)療等。

4、2月25日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在北京表示，預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車(chē)，到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用。固態(tài)電池具有安全性更高、使用壽命更長(zhǎng)、充電速度更快等優(yōu)勢(shì)。2024年是中國(guó)全固態(tài)電池的里程碑年份，2024年下半年以來(lái)，中國(guó)申請(qǐng)的全固態(tài)電池專(zhuān)利快速增長(zhǎng)，是日本的三倍。國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)電池企業(yè)都開(kāi)始聚焦以硫化物為主體電解質(zhì)的全固態(tài)電池技術(shù)路線，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車(chē)用電池比能量每公斤400瓦時(shí)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)始時(shí)間是2027年，2030年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

點(diǎn)評(píng)：目前眾多車(chē)企和電池企業(yè)都已明確了固態(tài)電池量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)安計(jì)劃 2027 年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)；比亞迪計(jì)劃 2027年小批量生產(chǎn)，2030年大規(guī)模應(yīng)用；上汽集團(tuán)計(jì)劃2026 年四季度實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)等，全固態(tài)電池有望在未來(lái)2-3年完成小批量上車(chē)。隨著技術(shù)的成熟和成本的降低，全固態(tài)電池憑借其高能量密度、高安全性等優(yōu)勢(shì)，將逐步替代部分傳統(tǒng)鋰離子電池市場(chǎng)份額，在新能源電池市場(chǎng)中的占比將不斷提高。概念股包括道氏技術(shù)、翔豐華、三祥新材等。

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