福特與寧德時(shí)代深化合作，特斯拉今年將升級(jí)Model S/X | 汽車早參

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年2月26日 星期三 |

NO.1 福特與寧德時(shí)代深化合作

2月25日，福特汽車與全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代共同宣布深化戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在北美市場(chǎng)聯(lián)合開發(fā)下一代動(dòng)力電池技術(shù)。寧德時(shí)代將為福特提供磷酸鐵鋰電池，2026年起應(yīng)用于F-150 Lightning、Mustang Mach-E等車型。雙方將在電池技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化及生產(chǎn)制造等領(lǐng)域展開全方位合作。此舉旨在滿足北美市場(chǎng)對(duì)高性價(jià)比、長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車的需求，加速福特電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

點(diǎn)評(píng)：福特與寧德時(shí)代深化合作，計(jì)劃共同開發(fā)下一代動(dòng)力電池技術(shù)，標(biāo)志著福特在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的堅(jiān)定步伐。這一合作不僅有助于提高其電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)力，還滿足了北美市場(chǎng)對(duì)高性價(jià)比電動(dòng)汽車的需求。這一舉動(dòng)可能會(huì)引發(fā)行業(yè)內(nèi)對(duì)電池技術(shù)和電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的重新評(píng)估，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)在創(chuàng)新和投資上的積極響應(yīng)。

NO.2 特斯拉在中國(guó)分批推送新輔助駕駛功能

2月25日，特斯拉宣布將為中國(guó)客戶分批更新軟件，推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能，優(yōu)化NOA導(dǎo)航駕駛，實(shí)現(xiàn)在通行受控道路和城市道路上的自動(dòng)駕駛，包括自動(dòng)駛出匝道、識(shí)別交通信號(hào)燈及自動(dòng)變道等。同時(shí)，特斯拉正為已支付6.4萬(wàn)元FSD費(fèi)用的中國(guó)客戶準(zhǔn)備軟件更新，提供類似美國(guó)市場(chǎng)的完全自動(dòng)駕駛輔助功能，該功能將在部分車型上逐步推出并擴(kuò)大范圍。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能，顯示其對(duì)本地市場(chǎng)需求的積極響應(yīng)。這一分批更新將優(yōu)化用戶體驗(yàn)，并為已支付FSD費(fèi)用的客戶提供更成熟的自動(dòng)駕駛解決方案，或進(jìn)一步鞏固特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。整體來(lái)看，此舉可能激發(fā)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)注，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的投資和創(chuàng)新，引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略調(diào)整。

NO.3 文遠(yuǎn)知行在京開啟規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)

2月24日，文遠(yuǎn)知行WeRide的新一代量產(chǎn)Robotaxi“GXR”正式獲準(zhǔn)在北京開展“車內(nèi)無(wú)人”自動(dòng)駕駛出行收費(fèi)服務(wù)（Robotaxi），服務(wù)范圍囊括北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)域，包括市內(nèi)高鐵站等重要站點(diǎn)。GXR是文遠(yuǎn)知行在北京落地的第二個(gè)純無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)Robotaxi車型，也是繼去年12月在阿布扎比上線Uber平臺(tái)后，首次在國(guó)內(nèi)投入大規(guī)模純無(wú)人商業(yè)應(yīng)用。除城區(qū)道路，文遠(yuǎn)知行GXR還獲準(zhǔn)在京開展覆蓋北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等高速路段的Robotaxi商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

點(diǎn)評(píng)：文遠(yuǎn)知行在北京正式啟動(dòng)GXR Robotaxi的規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要里程碑。這一服務(wù)不僅涵蓋了市內(nèi)主要交通樞紐，還包括高速公路運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步拓展了無(wú)駕駛員出行的市場(chǎng)應(yīng)用。整體而言，此舉可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛服務(wù)的廣泛關(guān)注，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加速在技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化落地上的步伐。

NO.4 何小鵬：有信心領(lǐng)先量產(chǎn)L3機(jī)器人

日前，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在小鵬X9海外發(fā)運(yùn)儀式上透露，雖然今天行業(yè)里基本上所有的機(jī)器人都處于L2階段，但目標(biāo)是向L3邁進(jìn)。小鵬的機(jī)器人也在這一過程中，他表示，有信心讓小鵬將成為中國(guó)最早量產(chǎn)L3機(jī)器人的公司之一。何小鵬還表示，小鵬的世界模型、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和蒸餾技術(shù)將全面部署上車，并將復(fù)用至人形機(jī)器人上，使機(jī)器人能在同源架構(gòu)中快速學(xué)習(xí)更多能力，獲取更多數(shù)據(jù)，加速發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)：何小鵬透露小鵬汽車將瞄準(zhǔn)量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛機(jī)器人，展示了其在智能化領(lǐng)域的遠(yuǎn)大目標(biāo)。這一戰(zhàn)略將推動(dòng)小鵬在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹立技術(shù)領(lǐng)先的形象，并吸引消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的關(guān)注。整體而言，此舉不僅可能激發(fā)市場(chǎng)對(duì)L3自動(dòng)駕駛及相關(guān)技術(shù)的重視，也會(huì)促使行業(yè)內(nèi)其他參與者加快技術(shù)進(jìn)步，帶動(dòng)整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)的創(chuàng)新發(fā)展。

NO.5 特斯拉將于今年升級(jí)Model S/X車型

日前，特斯拉確認(rèn)今年晚些時(shí)候?qū)⒏翸odel S和Model X車型。特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維日前在一檔播客節(jié)目中宣布：“再稍等片刻。我們會(huì)實(shí)現(xiàn)的。幾年前那次架構(gòu)和結(jié)構(gòu)層面的升級(jí)其實(shí)比多數(shù)人想象的更重大；今年晚些時(shí)候我們會(huì)再次進(jìn)行優(yōu)化。”莫拉維表示，“這些車型不會(huì)很快消失”。雖然其未具體說(shuō)明更新細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)將包含最新款Model 3和Model Y升級(jí)版的部分類似功能。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉確認(rèn)將于今年對(duì)Model S和Model X進(jìn)行重大升級(jí)，顯示出其不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化的決心。雖然具體更新細(xì)節(jié)尚未公布，但預(yù)計(jì)新功能將增強(qiáng)用戶體驗(yàn)和車輛性能，有助于維持特斯拉品牌的領(lǐng)先地位。這一舉措可能吸引消費(fèi)者關(guān)注，并在電動(dòng)車市場(chǎng)中進(jìn)一步提高特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，激勵(lì)相關(guān)投資者對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)前景的樂觀預(yù)期。

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