多家車企大規(guī)模召回，特斯拉召回120萬輛車，啥情況？

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

特斯拉將召回共計(jì)超120萬輛進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車。

1月24日，市場(chǎng)監(jiān)管總局披露，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司日前向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回以下車輛。

一、召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)335716輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，車輛上電時(shí)的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件，導(dǎo)致后視攝像頭功能異常，可能造成倒車影像無法顯示，從而影響駕駛員倒車時(shí)的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

對(duì)上述召回，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)至2024.44.25.3或更高版本軟件，對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)升級(jí)的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回。無法通過軟件升級(jí)解決該問題的車輛，將免費(fèi)為客戶更換行車電腦，以消除安全隱患。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 鄭得銳 攝

二、召回生產(chǎn)日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)871087輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問題，可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限，造成電子助力轉(zhuǎn)向功能失效，存在安全隱患。

對(duì)上述召回，特斯拉表示，本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)至2023.38.9或更高版本軟件，對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)升級(jí)的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回，以消除安全隱患。

同一天，小米汽車科技有限公司宣布召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車。

具體來看，日前，小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車，共計(jì)30931臺(tái)(車輛型號(hào)BJ7000MBEVR2涉及車輛18410臺(tái)；車輛型號(hào)XMA7000MBEVR2涉及車輛12117臺(tái)；車輛型號(hào)XMA7000MBEVR5涉及車輛404臺(tái))。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛因軟件策略問題，可能導(dǎo)致授時(shí)同步異常，影響智能泊車輔助功能對(duì)靜態(tài)障礙物的探測(cè)，增加剮蹭或碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

每經(jīng)記者 孔澤思 攝

24日，小米汽車在微信公眾號(hào)發(fā)文稱，今日召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車，共計(jì)30931臺(tái)。此次OTA召回僅通過對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）即可完成，不需要車輛進(jìn)店進(jìn)行任何檢查或處理。我們將以短信、手機(jī)APP等方式通知相關(guān)車主，用戶也可致電小米汽車科技有限公司客戶服務(wù)熱線。我們將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7車輛免費(fèi)升級(jí)軟件。本次OTA軟件升級(jí)召回，意在進(jìn)一步提升智能泊車輔助功能的可靠性。

除了特斯了和小米，當(dāng)天還有多家車企公布了召回計(jì)劃。其中，比亞迪召回6843輛方程豹豹5插電式混合動(dòng)力汽車，問題在于集成式雙電機(jī)控制器內(nèi)部電氣連接件螺栓可能未鎖緊，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

上汽大眾汽車有限公司宣布召回部分帕薩特、途觀L汽車，合計(jì)33.3萬輛。據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于前照燈制造問題，可能導(dǎo)致變光機(jī)構(gòu)內(nèi)的電磁閥磁鋼開裂損壞。極端情況下，遠(yuǎn)近光無法正常切換，存在安全隱患。

東風(fēng)本田汽車有限公司召回2021年5月20日至2024年9月23日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽車，共計(jì)856303輛；召回2022年12月23日至2023年8月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口TYPE-R系列汽車，共計(jì)1473輛。廣汽本田汽車有限公司召回2021年7月29日至2024年9月9日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)型格（INTEGRA）、皓影（BREEZE）、致在（ZR-V）系列汽車，共計(jì)509616輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，因轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置過高，可能造成齒輪咬合部位的潤(rùn)滑脂因壓力過大被擠出，滑動(dòng)阻力增加，可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向操作力增大，極端情況下，存在安全隱患。

此前據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2024年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)共實(shí)施召回142次，同比下降33.6%，但涉及車輛數(shù)量增加至1112.3萬輛，同比上漲65.3%。其中，新能源汽車召回?cái)?shù)量約380萬輛，同比增長(zhǎng)137.5%，占召回總量的34.2%，占比較去年提升10.4個(gè)百分點(diǎn)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）逐漸成為汽車召回實(shí)施的重要方式。在涉及召回的34個(gè)乘用車車品牌中，召回總量最多的為特斯拉達(dá)到339.4萬輛。盡管總量巨大，但在其完成的6次召回中，有4次為通過OTA形式對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行了修復(fù)。

編輯|盧祥勇 杜波

校對(duì)|何小桃

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