“漲”聲一片！理想、零跑、小鵬交付創(chuàng)新高，新勢(shì)力2024“成績(jī)單”還有這些看點(diǎn)

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 董天意    

新年伊始，多家新能源汽車企業(yè)都公布了2024年12月的銷售或交付狀況。這些企業(yè)2024年的“成績(jī)單”也隨之出爐。

在造車新勢(shì)力方面，理想汽車依舊領(lǐng)先。理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，理想汽車交付新車58513輛，同比增長(zhǎng)16.2%，再創(chuàng)歷史新高。截至2024年12月31日，理想汽車2024年共交付500508輛，歷史累計(jì)交付量為1133872輛。

“在理想L系列和理想MEGA的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)下，12月交付量創(chuàng)歷史新高。自開(kāi)啟交付以來(lái)，歷時(shí)五年，理想汽車創(chuàng)造了豪華汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛年銷量的行業(yè)紀(jì)錄。”理想汽車董事長(zhǎng)、CEO李想說(shuō)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

緊隨其后的是零跑汽車。2024年12月，零跑汽車交付達(dá)42517輛，同比增長(zhǎng)128%，連續(xù)兩個(gè)月交付突破4萬(wàn)輛，連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)月交付歷史新高；2024年全年，零跑汽車?yán)塾?jì)交付293724輛新車，同比增長(zhǎng)超100%，超額完成2024年銷量目標(biāo)。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明表示：“展望2025年，全新的LEAP 3.5架構(gòu)將重磅發(fā)布，基于LEAP3.5架構(gòu)的全新B系列，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望實(shí)現(xiàn)比C系列更進(jìn)一步的商業(yè)成功，零跑也將繼續(xù)以用戶為中心，向年銷50萬(wàn)輛新目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。”

小鵬汽車也繼續(xù)創(chuàng)新高。1月1日，小鵬汽車方面稱，2024年12月共交付新車36695輛，同比增長(zhǎng)82%，環(huán)比增長(zhǎng)19%，已連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)單月交付歷史新高。其中，12月小鵬MONA M03交付超15000輛，小鵬P7+交付量超10000輛。

此外，小鵬汽車2024年第四季度交付達(dá)91507輛，創(chuàng)下單季度交付量歷史新高，超此前交付指引的上限。就全年來(lái)看，小鵬汽車的總交付量為190068輛。

蔚來(lái)公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，蔚來(lái)公司交付新車31138輛，單月交付突破3萬(wàn)輛創(chuàng)新高，環(huán)比增長(zhǎng)51.3%，同比增長(zhǎng)72.9%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車20610輛；樂(lè)道品牌交付新車10528輛。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

2024年全年，蔚來(lái)公司共交付新車221970輛，同比增長(zhǎng)38.7%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車201209輛，同比增長(zhǎng)25.7%；樂(lè)道品牌交付新車20761輛。

“2025年，公司累計(jì)超530億元的研發(fā)成果將進(jìn)一步顯現(xiàn)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步加速，蔚來(lái)用戶的體驗(yàn)將越來(lái)越好。”蔚來(lái)方面表示。

小米汽車則在2024年12月31日提前公布了“成績(jī)單”。當(dāng)日，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在跨年直播活動(dòng)中透露，2024年小米汽車交付超過(guò)13.5萬(wàn)輛，2025年交付目標(biāo)為30萬(wàn)輛。

傳統(tǒng)車企打造的新品牌方面，1月1日，廣汽埃安稱，其在2024年12月全球銷量達(dá)46851輛，同、環(huán)比持續(xù)正增長(zhǎng)。其中，埃安RT在2024年12月銷量超1.6萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高。

此外，廣汽埃安在1月1日宣布，推出限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。即日起至2月28日，購(gòu)買埃安霸王龍，可享限時(shí)5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；購(gòu)買埃安RT和AIONY系列，可享限時(shí)3000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以期進(jìn)一步提振銷量。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

1月1日，極氪宣布，2024年公司共交付22.2萬(wàn)輛汽車，與上一年相比增長(zhǎng)了87%。其中，2024年12月交付了27190輛汽車，同比增長(zhǎng)102%。展望2025年，極氪的目標(biāo)是交付32萬(wàn)輛汽車。嵐圖汽車稱，2024年12月交付12136輛新車，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)四月破萬(wàn)。阿維塔科技宣布，2024全年銷量為73606輛，同比翻倍。其中，12月銷量達(dá)11067輛，連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)。

從上述公布的“成績(jī)單”來(lái)看，絕大多數(shù)車企在2024年12月都取得了完美收官。此前，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，中國(guó)狹義乘用車零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到270萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。其中，新能源車型零售預(yù)計(jì)可達(dá)140萬(wàn)輛，滲透率約51.9%。依此測(cè)算，2024年國(guó)內(nèi)新能源汽車零售銷量有望達(dá)到1100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.2%，且滲透率已連續(xù)6個(gè)月超過(guò)50%。

不過(guò)需要注意的是，從2024年末汽車市場(chǎng)終端的表現(xiàn)來(lái)看，多數(shù)車企為年底沖量都提供了不少購(gòu)車權(quán)益和優(yōu)惠。華泰證券研究所方面表示：“2024年12月新能源車終端折扣力度有所增加，其中自主品牌、豪華品牌優(yōu)惠力度增大。通過(guò)整理和分析懂車帝價(jià)格數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)12月新能源市場(chǎng)整體折扣率環(huán)比增長(zhǎng)0.52%。”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華曾表示，有些企業(yè)急功近利，把價(jià)格壓得極低，導(dǎo)致行業(yè)整體價(jià)格的下移。目前價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，汽車行業(yè)利潤(rùn)率較低。汽車行業(yè)是一個(gè)需要高投入的行業(yè)，過(guò)低的利潤(rùn)將影響整個(gè)行業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新。

而在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉看來(lái)，汽車是一個(gè)長(zhǎng)周期的行業(yè)。雖然目前主要新能源汽車企業(yè)仍然處于投入期，很難實(shí)現(xiàn)盈利，但是再過(guò)幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)進(jìn)入盈利周期。