每日經(jīng)濟新聞
聚焦

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 聚焦 > 正文

成立九周年,零跑向世界級智能電動車企加速邁進! 心之所向 無往不前!零跑成立九周年,始終保持創(chuàng)業(yè)心態(tài)

2024-12-24 11:44:22

12月24日,零跑汽車迎來創(chuàng)業(yè)九周年。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明發(fā)布全員信稱:“我們從無到有,一步一個腳印,經(jīng)過了多次艱難的至暗時刻,克服了一個又一個的困難,通過大家的努力,我們?nèi)〉昧肆钚袠I(yè)矚目的階段性成果。我由衷感謝全體零跑人這些年的陪伴,這些年的辛勤付出:是大家的共同努力,讓零跑在這條極其殘酷的賽道上,從不被看好到脫穎而出。”

2024年,奔向九歲的零跑收獲了一些不錯的成績:公司經(jīng)營愈發(fā)穩(wěn)健,現(xiàn)金流持續(xù)為正并向好發(fā)展,離盈利的目標越來越近,全年銷量近30萬臺,超額完成年度目標;LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)發(fā)布,并迅速應(yīng)用于全C系列新品,收獲了優(yōu)異的銷量和口碑;與Stellantis集團合作快速落地,零跑國際已在全球尤其是歐洲市場嶄露頭角……在向世界級智能電動車企邁進的路上,零跑一直堅持心之所向,始終無往不前。

九周年之際,零跑認真地“過了次生日”。朱江明與零跑工程師們拍了張大合影,并自信地表示:“中國工程師足夠優(yōu)秀!”一如零跑九年來的“技術(shù)立企”的企業(yè)風格,始終堅持全域自研,用技術(shù)創(chuàng)新為用戶帶來超越期待的產(chǎn)品。

零跑汽車工程師大合影

率先完成2024年度銷量目標 海內(nèi)外多點開花

2024年,零跑國際、國內(nèi)雙開花。2024年5月14日,零跑國際正式組建完成,9月,零跑C10、T03正式在歐洲上市,借助Stellantis集團的渠道能力,目前零跑已在歐洲擁有超300家門店,正同步拓展亞太、非洲、中東、南美等市場。零跑B10在巴黎車展全球首秀,收獲全球目光,熱度空前。

B10巴黎車展全球首秀

國內(nèi)市場不斷突破。3月,零跑發(fā)布LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型零跑C10,定位“年輕人更理想的家”;6月,LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)旗艦之作零跑C16正式上市。C16、C10、C11組成的零跑SUV家族精準滿足15萬元-20萬元價格帶用戶需求,款款皆爆款,實現(xiàn)協(xié)同上量,助力零跑銷量持續(xù)創(chuàng)新高。

零跑銷量自今年6月起,進入“加速度”模式。6月,零跑月銷20116臺,首次突破2萬臺;8月,零跑月銷30305臺,首次突破3萬臺;11月,零跑月銷40169臺,首次突破4萬臺,并率先達成全年銷量目標。12月,零跑依然保持強勁增長,最新周銷量破萬臺,繼續(xù)沖刺月交付4萬臺以上。

零跑SUV家族“LEAP TO EUROPE零跑西游記”活動

C系列持續(xù)熱銷,B系列同樣出場即“王炸”。B系列首款車型B10將提供同級領(lǐng)先的智能化配置,8295座艙、8650智駕芯片、激光雷達等硬件遙遙領(lǐng)先,LEAP3.5架構(gòu)更將大大提升軟件的開放性,提供超600km的超長續(xù)航、與歐洲聯(lián)合調(diào)校的底盤等,期待值拉滿。

B系列明年將發(fā)布三款產(chǎn)品,首款產(chǎn)品B10將在明年一季度開售,相信隨著B系列加入產(chǎn)品矩陣,將拉動零跑銷量在創(chuàng)業(yè)十周年之際再創(chuàng)新高。

從默默無聞到新勢力前二 全域自研成果愈發(fā)顯現(xiàn)

創(chuàng)業(yè)之初,零跑并不是一家非常有話題度的新勢力,或許跟創(chuàng)始人的工程師背景有關(guān),零跑的企業(yè)風格更像是一個“情緒十分穩(wěn)定的人”。但能在大浪淘沙的新能源競爭中活下來,并且“越活越好”,終究是在困難時有定力、有擔當,在選擇時有戰(zhàn)略判斷力。

零跑從成立第一天起就明確要堅持全域自研,技術(shù)立企。如今零跑的全域自研,涵蓋電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能電池、智能電驅(qū)以及整車架構(gòu)六大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,占整車成本60%的零部件可以實現(xiàn)自研自造。

全域自研帶來的技術(shù)降本、規(guī)模效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn),零跑最新財務(wù)業(yè)績顯示,三季度毛利率達到了8.1%,同環(huán)比均有大幅改善,零跑關(guān)鍵業(yè)績指標全面向好,有信心明年能實現(xiàn)盈利的發(fā)展目標。

此外,零跑同樣是行業(yè)內(nèi)“超級增程”的引領(lǐng)者。早在2020年,零跑就決定做增程產(chǎn)品,并準確識別到“增程用戶追求經(jīng)濟性平順性,又有一定的里程焦慮的痛點”,推出超級增程,將純電續(xù)航提升至300公里以上,廣受用戶歡迎。當然,零跑并不依賴單一動力路線。目前增程產(chǎn)品只占據(jù)了整體銷量的20%,如果單看C系列銷量,增程車型大概占據(jù)25%-30%。

與Stellantis集團的合作是零跑的又一重要戰(zhàn)略選擇。零跑從創(chuàng)業(yè)初期就明確要走全球化之路,2023年,與高效務(wù)實的Stellantis集團接觸后,雙方迅速達成了合作。如今,雙方合作成果逐步落地,更開創(chuàng)了中國汽車出海新模式。

零跑汽車、Stellantis集團、零跑國際主要領(lǐng)導(dǎo)同臺

九年間,零跑從默默無聞到新勢力前二,從跨界起步到主流新能源市場重要參與者,從浙江出發(fā)到遍布全球,這是時代賦予我們的機會,更是零跑堅持全域自研、成本定價,以更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴產(chǎn)品服務(wù)用戶的成果。

“但我們離成功還很遠。市場環(huán)境的變化依然非常劇烈,需要我們有更強的自身能力、更敏捷的反應(yīng)速度才有可能真正達成目標”。站在九周年的新起點上,朱江明對零跑、對團隊更提出了新的要求:即提升品牌價值;技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)降本;保質(zhì)保量打造爆品;加速國際化,以真正為用戶創(chuàng)造價值。

“零跑要成為受人尊敬的世界級智能電動車企,這是一個持續(xù)奮斗才能實現(xiàn)的愿景。未來三年至關(guān)重要,我們已經(jīng)進入了決賽圈,競爭對手不再僅僅是‘新勢力’,而是真正的世界主流品牌。”心之所向,無往不前,零跑將繼續(xù)以用戶為中心,持續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造更多幸福感,讓卓越觸手可及!

責編 蒲禎

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟新聞官方APP

0

0

免费va国产高清不卡大片,笑看风云电视剧,亚洲黄色性爱在线观看,成人 在线 免费