2024-11-08 06:25:45
每經(jīng)AI快訊，受國家以舊換新政策推動以及年末廠家沖刺銷量優(yōu)惠較大等因素影響，近來多款新能源車型銷售火爆，提車周期通常在1個(gè)月以上。下游市場的火爆也直接反饋至上市公司層面，據(jù)鋰電行業(yè)多家上市公司表示，四季度以來市場供不應(yīng)求，訂單趨于飽和。中南大學(xué)冶金與環(huán)境學(xué)院教授張佳峰表示：“全球電車增速穩(wěn)中有進(jìn)，儲能方面中標(biāo)與裝機(jī)規(guī)模雙雙高增長，電車與儲能市場都跑出較好增速，是驅(qū)動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈向好的主要原因。” (證券日報(bào))
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