汽車早參丨奧迪上汽字母標首車明年投產(chǎn)；Stellantis中國與中進汽貿(mào)合作

每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年11月8日 星期五 丨

NO.1 奧迪上汽“字母標”首車明年投產(chǎn)

11月7日消息，奧迪與上汽合作項目的新品牌和概念車即將“揭開面紗”，新品牌的LOGO不搭載“四環(huán)標”，而是正式啟用奧迪的字母標“AUDI”。而即將亮相的概念車非常接近“字母標”首款車的量產(chǎn)車型，后者定位豪華B級獵裝車，計劃明年8月于上海安亭二廠投產(chǎn)。

點評：奧迪與上汽合作推出“字母標”新品牌，標志著奧迪在迎合我國市場需求方面的創(chuàng)新嘗試。首款豪華B級獵裝車即將量產(chǎn)，將使其在競爭激烈的新能源市場中具備顯著優(yōu)勢。

NO.2 Stellantis中國與中進汽貿(mào)簽署合作

11月6日，在第七屆中國國際進口博覽會上，Stellantis中國與中國進口汽車貿(mào)易有限公司簽署了2025年度戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，中進汽貿(mào)與Stellantis中國將共同攜手，為Jeep品牌與阿爾法·羅密歐品牌的終端消費者提供進口汽車產(chǎn)品等。

點評：Stellantis中國與中進汽貿(mào)的戰(zhàn)略合作備忘錄，強化了雙方的合作關(guān)系，體現(xiàn)其對進口汽車市場的深耕與信心。此舉將進一步提升Jeep和阿爾法·羅密歐品牌在我國消費者中的影響力和市場競爭力。

NO.3 賽力斯回應廣州問界M7事故鑒定

11月7日，賽力斯汽車發(fā)布《關(guān)于網(wǎng)傳廣州問界M7事故鑒定的聲明》。聲明提到，經(jīng)對車輛數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛轉(zhuǎn)向和制動功能正常，事故發(fā)生時車輛處于人駕狀態(tài)，電門開度100%，無主動制動記錄，但車主不認可以上結(jié)論。聲明稱，目前案件已進入司法程序，事故鑒定機構(gòu)需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應以法院查明為準。

點評：賽力斯汽車針對廣州問界M7事故的聲明顯示其在處理爭議事件中的透明度和責任感。盡管車主對分析結(jié)論存有異議，賽力斯強調(diào)司法程序的重要性，表明公司對公正解決糾紛的承諾。

NO.4 米其林欲關(guān)閉兩家法國工廠

據(jù)路透社報道，11月5日，法國輪胎制造商米其林宣布，鑒于歐洲汽車行業(yè)陷入困境且壓力日益增大，該公司計劃關(guān)閉其位于法國的兩家工廠，而這將影響約1250名工人。

點評：米其林因歐洲市場困境計劃關(guān)閉法國兩家工廠，此舉將影響約1250名工人，凸顯出公司面臨的高成本和競爭壓力，以及企業(yè)的戰(zhàn)略性調(diào)整。

NO.5 比亞迪在合肥新設實業(yè)公司

天眼查App顯示，近日，合肥比亞迪實業(yè)有限公司成立，法定代表人為何龍，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含：電子專用材料銷售；石墨及碳素制品制造；新型膜材料制造；汽車零部件及配件制造等。股權(quán)穿透顯示，該公司由比亞迪間接全資持股。

點評：比亞迪在合肥成立實業(yè)公司，進一步拓展其制造和材料領(lǐng)域的版圖。新公司專注于電子材料和汽車零部件等領(lǐng)域，顯示比亞迪在提升產(chǎn)能和供應鏈整合方面的戰(zhàn)略布局，助力其在新能源市場的持續(xù)增長。