中國貿(mào)促會回應(yīng)歐委會終裁結(jié)果：堅決反對！德國汽車工業(yè)協(xié)會主席此前警告：最終損害整個行業(yè).....

據(jù)央視新聞，在10月31日中國貿(mào)促會舉辦的發(fā)布會上，貿(mào)促會新聞發(fā)言人針對日前歐委會發(fā)布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果作出了回應(yīng)。 當?shù)貢r間10月29日，歐委會發(fā)布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果，對自華進口電動汽車征收7.8%—35.3%為期五年的反補貼稅。 中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人 孫曉：我們注意到歐方發(fā)布的公告。中國工商界特別是電動汽車行業(yè)對此高度關(guān)注，對歐方發(fā)布的終裁結(jié)果深表遺憾、堅決反對。 孫曉表示，自此案立案以來，中國國際商會一直密切關(guān)注案件進展，積極支持中歐雙方通過對話磋商妥善處理分歧、化解摩擦，以達成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案。我們秉持以往一貫立場，希望中歐雙方相向而行，照顧彼此合理關(guān)切，反對貿(mào)易保護主義，共同推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入更多穩(wěn)定性和正能量。 圖片來源：央視新聞 針對歐委會公布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果，商務(wù)部10月30日表示不認同、不接受，已提出訴訟。 10月30日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟公布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果答記者問。 問：當?shù)貢r間10月29日，歐委會公布了對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果。請問中方對此有何評論？ 答：我們注意到歐方發(fā)布的公告。中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結(jié)果不認同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。 同時，我們也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術(shù)團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進，按照“務(wù)實、平衡”的原則，相互照顧核心關(guān)切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級。 圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝 另據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間10月29日，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒發(fā)表聲明稱，歐盟對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退，對歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟增長都帶來負面影響。穆勒警告稱，此舉可能會加劇貿(mào)易沖突風險，并最終損害整個行業(yè)。 穆勒表示，貿(mào)易爭端應(yīng)通過對話來解決。她呼吁政府采取措施，提升德國作為生產(chǎn)和出口國的國際競爭力，推動市場多元化，鼓勵創(chuàng)新，以確保德國在全球舞臺上繼續(xù)發(fā)揮積極作用。 與此同時，穆勒坦言，征收關(guān)稅將直接導致消費者購買汽車的成本上升，并可能阻礙電動汽車的推廣。她呼吁各方繼續(xù)保持談判的開放性，通過世界貿(mào)易組織框架下的對話，努力尋求消除額外關(guān)稅的解決方案。 據(jù)央視新聞此前消息，當?shù)貢r間10月21日，德國總理朔爾茨在參加一家動力電池回收工廠啟動儀式時表示，中國在電動汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，并重申德國反對向中國電動汽車加征關(guān)稅。他強調(diào)，這種貿(mào)易保護主義的做法只會傷害到德國自身。 朔爾茨還承諾，電動化是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，目前全球都在發(fā)展電動汽車技術(shù)。德國政府將繼續(xù)建設(shè)電動汽車充電樁，保證穩(wěn)定能源供應(yīng)，推動歐盟加快建設(shè)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施。 英國商業(yè)和貿(mào)易大臣雷諾茲當?shù)貢r間10月14日在英國政府舉行的國際投資峰會上表示，由于英國汽車行業(yè)尚未正式要求英國貿(mào)易救濟局對中國電動汽車進行反補貼調(diào)查，英國不打算追隨歐盟，對從中國進口的電動汽車加征關(guān)稅。 10月4日，歐盟通過對華電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。決定公布后，德國政府及多家本土汽車企業(yè)對此表示強烈反對。 每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、商務(wù)部網(wǎng)站