實探小米汽車二期工廠：為趕工期開設(shè)早晚雙班，項目或明年6月中旬竣工

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

攪拌機的轟隆聲、起重機起吊鋼材聲，與穿著橙色背心、戴著黃色安全帽工人作業(yè)的敲打聲，交織在圍有鐵皮的一方天地內(nèi)。這是日前《每日經(jīng)濟新聞》記者實地走訪位于北京亦莊新城馬駒橋的小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項目（即小米汽車二期工廠）時的所見所聞。

“這個項目建設(shè)工期特別緊，年底就需要建設(shè)封頂。我們一直在加班加點趕工，白天晚上都有工人在上班。”多位小米汽車二期工廠內(nèi)的工人向記者表示。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

根據(jù)北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)局7月25日發(fā)布的消息，亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0106地塊工業(yè)項目國有建設(shè)用地使用權(quán)由小米通訊技術(shù)有限公司全資子公司小米景曦科技有限公司（以下簡稱小米景曦）以約8.42億元競得。該地塊即為小米汽車二期工廠所在地。

據(jù)悉，小米汽車二期工廠緊鄰已投產(chǎn)的一期工廠，兩個工廠僅相隔一條馬路。“小米汽車二期工廠加快建設(shè)的同時，兩個工廠之間的馬路也在擴建。”一位馬路擴建項目負責人向記者介紹稱。

一位小米汽車二期工廠建設(shè)項目的知情人士向記者透露，該工廠在今年年底就能封頂，計劃明年6月15日竣工。

開設(shè)兩班加班建設(shè)

走在用綠色和藍色鐵皮圍起來的小米汽車二期工廠內(nèi)，看到的是已經(jīng)搭建好的工廠框架、忙碌作業(yè)的工人，以及正在工作的推土機和起重機。

“現(xiàn)在已經(jīng)搭建好的廠房框架，是工人們花大半個月時間，加班加點趕工的成果。”一位正在作業(yè)的小米汽車二期工廠某項目承包負責人告訴記者，這個項目要的特別急，從開工到竣工交付不到一年時間。

記者從小米汽車二期工廠施工現(xiàn)場一張名為“小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項目（1#生產(chǎn)廠房等9項）三標段”的工程概況圖了解到，該項目建筑分別為3#生產(chǎn)廠房、設(shè)備用房、發(fā)運準備間、一般廢料站、試車跑道等。其中，3#生產(chǎn)廠房建筑面積為101747.18平方米、占地96604.71平方米；設(shè)備用房建筑面積為13098.92平方米、占地9006.55平方米。3#廠房主要功能為汽車各部件的裝配生產(chǎn)。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

7月26日，該項目在地塊成交24小時內(nèi)進場施工，實現(xiàn)了“拿地即開工”。“土方工人比我們先入場作業(yè)，建筑完成打樁后，我們就開始進場。”上述正在作業(yè)的小米汽車二期工廠某項目承包負責人向記者透露，近期內(nèi)部開會，今年過年工地不放假，所有廠房建設(shè)要實現(xiàn)封頂并開始供暖，預(yù)計明年三、四月份開始進行調(diào)試，6月中旬竣工交付。

記者從多位早班下工的工人處了解到，為趕工期，小米汽車二期工廠項目晚上也安排有人上班。“我們上班時間分為早晚班，早班時間為早上6點半到下午6點半左右，晚班則從下午6點到凌晨2點。”一位工地的工人告訴記者。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

記者在現(xiàn)場看到，小米汽車二期工廠內(nèi)，不到下午6點就已有數(shù)盞探照燈亮起。“為方便上晚班的工人作業(yè)，工地上已經(jīng)安裝了160多個探照燈。如果建設(shè)需要，后期還會繼續(xù)加裝探照燈。”一位安裝探照燈的工人告訴記者。

工廠周邊騰退工作尚未完成

記者從多位騰退區(qū)的居民處了解到，小米汽車二期工廠建設(shè)規(guī)劃共涉及4個村莊，分別為房辛店村、小張灣村、周營村和楊秀店村。“現(xiàn)在完成騰退工作的只有房辛店村，其他三個村還沒有騰退完。”一位在小米汽車工廠周邊工作的原房辛店村居民告訴記者。

入夜的小張灣村，仍有零散幾棟亮燈的房屋。其中，位于村口的一家小賣鋪就亮著燈并在營業(yè)中。記者站在小賣鋪門口，可以看到小賣鋪置物架上堆滿了貨品，門口地面也堆放著不少待領(lǐng)取的快遞。面對記者詢問何時騰房，該小賣鋪老板回復(fù)記者稱：“不搬。”

一位還在騰退區(qū)居住的居民向記者透露，目前，小張灣村還有七八戶人家未騰退，周營村和楊秀店村還有30多戶住戶沒搬。

除未騰退的住戶外，記者發(fā)現(xiàn)，在小米汽車二期工廠地界上還有一個公交車站，里面停放著數(shù)輛正常出車的公交車。“這個公交站可能會在今年年底開始搬遷。”上述在小米汽車工廠周邊工作的原房辛店村居民稱。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

對于搬遷時間，一位正在等待發(fā)車的公交車司機回復(fù)記者稱，“我們沒有接到要拆除的通知，不知道什么時候搬”。

按照規(guī)劃，小米汽車在北京經(jīng)開區(qū)分兩期規(guī)劃建設(shè)了整車制造工廠，年產(chǎn)能各15萬輛。其中，二期工廠計劃于2024年動工，2025年完工。這也意味著，小米汽車二期工廠的產(chǎn)能，無法助力小米SU7今年的交付。

日前，網(wǎng)上曝光了一份小米汽車供應(yīng)商的調(diào)研記錄。調(diào)研記錄中，不僅有小米汽車未來三個月的排產(chǎn)計劃（10月沖擊交付2萬輛，11月、12月的排產(chǎn)計劃則均在2.2萬輛以上），更有對小米汽車2025年產(chǎn)能的預(yù)期——30萬輛。這也意味著，小米汽車一、二期工廠要在2025年實現(xiàn)滿產(chǎn)情況下，才能完成30萬輛的年產(chǎn)能目標。對此，記者也向小米汽車方面進行了確認，但截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。

不過，按照小米汽車二期工廠建設(shè)規(guī)劃進度來看，其最快也需到明年6月中旬才能竣工。也就是說，2025年上半年，小米汽車二期工廠并不能為小米汽車提供產(chǎn)能支持。

公開消息顯示，小米汽車規(guī)劃未來三年內(nèi)將上新三款新車，對于車型類型，多方報道顯示或與SUV車型有關(guān)。此前，已有部分媒體曝光了小米汽車首款電動SUV路試諜照。不過，截至目前，小米汽車方面未對新車規(guī)劃給出明確回應(yīng)。

銷售人員：小米汽車部銷交服已并入中國區(qū)

今年3月，小米汽車SU7首款量產(chǎn)車型小米SU7正式上市，并于4月3日在全國28城交付中心同步開啟首批交付。

10月22日，記者查閱小米汽車App發(fā)現(xiàn)，目前，小米汽車用戶下訂后，至少要等21周才能拿到車。其中，SU7標配版鎖定訂單后預(yù)計25~28周交付；Pro鎖單后交付周期預(yù)計為22~25周；MAX高配版鎖單后交付周期為21~24周。

事實上，為應(yīng)對產(chǎn)能瓶頸，小米汽車一期工廠于今年6月開始實施“兩班制”生產(chǎn)，并于2024年7月進行了產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護。“小米SU7全年10萬輛交付目標會在11月提前完成，2024年全年將沖刺12萬輛交付目標。”小米集團總裁盧偉冰曾在小米集團2024年中期業(yè)績電話會上表示。

官方數(shù)據(jù)顯示，9月，小米SU7交付量超1萬輛，已連續(xù)4個月達成“破萬”交付目標。“小米汽車首次單日交付量突破1千輛，10月交付目標突破2萬輛。”10月13日，小米集團董事長雷軍在其個人微博上宣布，小米SU7交付量將在11月突破10萬輛。

圖片來源：新浪微博（@雷軍）

值得注意的是，在提升產(chǎn)能的同時，小米汽車渠道布局也在同步提速。官方數(shù)據(jù)顯示，今年9月，小米汽車新增門店17家，全國38城，128家門店已開業(yè)。“10月，小米汽車計劃新增11家門店，另外還有17家小米汽車服務(wù)中心與授權(quán)服務(wù)中心已開業(yè)。”小米汽車方面表示。

按照規(guī)劃，2024年年底，小米汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點將基本覆蓋全國所有省份/自治區(qū)/直轄市，銷售門店將覆蓋46個城市共219家，服務(wù)中心則將布局86個城市共143家。

10月21日，有消息稱，小米近日對小米汽車銷售體系進行了調(diào)整，汽車部銷交服部并入中國區(qū)，以加強與手機銷售渠道的協(xié)同。這一調(diào)整旨在推動“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的實施，進一步融合汽車銷售、交付與服務(wù)工作，打造“人車家”新零售體系。

對此，記者向小米集團方面進行核實，但截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。不過，記者從一位小米汽車銷售人員得到了肯定答案。“是的，小米的汽車部銷交服部并入了小米中國區(qū)。”該小米汽車銷售人員告訴記者，小米汽車銷售和用戶購車并未因這一調(diào)整發(fā)生變化。