小鵬P7+搭載視覺智駕亮相 何小鵬：投資人希望該車毛利率到20%

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

在宣布戰(zhàn)略由“軟件定義汽車”邁向“AI定義汽車”后，小鵬汽車發(fā)布了一款A(yù)I智駕掀背轎跑。

10月10日，小鵬汽車發(fā)布了全新車型小鵬P7+，新車定位純電轎跑車型，將在10月14日的巴黎車展上開啟預(yù)售，計(jì)劃在11月上旬上市。“小鵬P7+入門即有AI智駕能力，軟件不收費(fèi)，全面應(yīng)用端到端大模型，AI能力逐步賦能整車體驗(yàn)。”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示。

根據(jù)官方介紹，小鵬P7+是小鵬P7系列的全新產(chǎn)品。“小鵬P7+比此前的P7大一個(gè)級別，為中大型轎車，從命名上也可以看出小鵬對新車型復(fù)制P7成功的期待。”五礦證券在研報(bào)中稱。

公開資料顯示，小鵬P7是小鵬汽車的首款轎車產(chǎn)品。2020年11月，小鵬P7累計(jì)交付量11371輛，成為當(dāng)時(shí)新勢力車企中最快實(shí)現(xiàn)交付破萬輛的車型。2023年3月，小鵬P7改款為P7i，高配版車型搭載兩顆激光雷達(dá)，及雙英偉達(dá)Orin芯片，核心配置優(yōu)化與XNGP功能的加持，讓P7i銷量快速回升。進(jìn)入2024年，由于價(jià)格戰(zhàn)等原因，小鵬P7系列銷量承壓，上半年P(guān)7&P7i共交付1萬輛，同比出現(xiàn)下滑。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，與歸屬于E平臺的小鵬P7不同的是，小鵬P7+基于扶搖架構(gòu)打造，與小鵬G6一同被歸入到了F平臺，兩者的差別也體現(xiàn)在多個(gè)方面。

圖片來源：企業(yè)供圖

在車身尺寸方面，小鵬P7+的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，相比現(xiàn)款小鵬P7i（長寬高分別為4888/1896/1450mm，軸距2998mm）要稍微大一些，接近奧迪A6L的尺寸。

“小鵬P7+是30萬元以內(nèi)空間最大的轎跑。小鵬P7i側(cè)重個(gè)性運(yùn)動，小鵬P7+則側(cè)重家用舒適。”何小鵬表示。

此外，小鵬P7+支持無激光雷達(dá)的高階智駕XNGP功能。“小鵬P7+搭載全新的智駕方案——小鵬AI鷹眼視覺方案，其最大的變化在于，感知和識別速度上的提升，應(yīng)用2顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，算力為508TOPS。”何小鵬稱，小鵬P7+首發(fā)搭載天璣5.4.0系統(tǒng)，而在天璣5.4.0中，XNGP支持0速激活、原地啟動。

值得注意的是，今年8月底上市的小鵬MONA M03也沒有搭載激光雷達(dá)。“受限于整個(gè)智駕系統(tǒng)的成本，更低價(jià)格的車輛連選配智駕系統(tǒng)的機(jī)會都沒有，行業(yè)里智能駕駛系統(tǒng)成本一半控制在整車（成本）的4%。以一臺15萬元的車為例，智駕系統(tǒng)分到的成本則為6000元，受限于成本，可能就不得不把激光雷達(dá)拋棄。”激光雷達(dá)供應(yīng)商速騰聚創(chuàng)的CEO邱純潮曾透露稱。

“P7+是小鵬汽車新一代自動駕駛硬件平臺的首發(fā)車型。”何小鵬此前曾表示，小鵬P7+沒有搭載激光雷達(dá)，但也做到了和激光雷達(dá)車型同樣的城區(qū)智駕能力。

圖片來源：企業(yè)供圖

記者了解到，小鵬P7+是小鵬汽車首款實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本降低25%目標(biāo)的車型，預(yù)計(jì)其利潤率將達(dá)到兩位數(shù)。“投資人希望這款車的毛利率到20%。”何小鵬透露。

“根據(jù)24H1業(yè)績公告，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)毛利率13.5%，汽車銷售毛利率6%，我們預(yù)計(jì)公司未來毛利率的改善將得益于和大眾合作帶來的供應(yīng)鏈降本、提升出口的銷量占比及P7+的大量技術(shù)降本改進(jìn)。”五礦證券在研報(bào)中表示。

在降本提升公司毛利率之外，小鵬P7+還承擔(dān)著“走量”的重任。“兩款全新車型（指MONA M03和P7+）交付爬坡后，我們的市場份額將顯著擴(kuò)大。同時(shí)，我們也在重點(diǎn)推動供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、營銷、銷售、交付和服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，力圖打造更高效的橫向規(guī)?；w系能力，支撐我們在大產(chǎn)品周期里更加密集的新產(chǎn)品上市交付。”何小鵬此前曾表示。

據(jù)何小鵬透露：“小鵬汽車9月交付量創(chuàng)歷史新高，重返新勢力純電銷量第一。其中，小鵬MONA M03上市即熱銷，首月交付破萬輛，創(chuàng)下了新勢力純電首月交付量紀(jì)錄。”

國盛證券在研報(bào)中表示，“基于MONA M03和P7+的貢獻(xiàn)，預(yù)計(jì)小鵬本年底的月度交付數(shù)量將明顯超過去年同期。從2024年Q3開始，這一輪強(qiáng)勢產(chǎn)品周期將持續(xù)大約18到24個(gè)月。我們預(yù)計(jì)，2024~2026年，小鵬有望推出超過10款全新車型”。

據(jù)記者了解，小鵬汽車未來會把小鵬P7+具備的智駕能力普及至更多車型，并有望在2萬美元級別車型中實(shí)現(xiàn)高階智能輔助駕駛。