多家車企9月銷量“放榜”：比亞迪月銷首破40萬輛，今年“金九銀十”旺季有望超預(yù)期

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習(xí)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 裴健如

國慶假期第一天，多家車企9月銷量正式“放榜”。

造車新勢力方面，理想汽車9月交付3.38萬輛新車，同比增長超113%；零跑汽車當(dāng)月交付量約3.38萬輛，同比增長超113%；小鵬汽車9月交付新車2.14萬輛，同比增長39%。此外，小米汽車、蔚來等9月交付量也均實現(xiàn)不同程度的增長。

傳統(tǒng)車企方面，比亞迪9月新能源汽車銷量首次突破40萬輛，同比增長45.91%。1~9月，比亞迪新能源汽車累計銷量約274.79萬輛，同比增長32.13%；吉利汽車9月乘用車銷量約20.19萬輛，同比增長約21%，環(huán)比增長超11%。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，當(dāng)前已有12家車企9月銷量突破全年月銷紀(jì)錄，9家新勢力車企月銷過萬輛。

乘聯(lián)會方面表示，國家報廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩(wěn)定發(fā)力，大力拉動車市增長，疊加“中秋”及“十一”節(jié)日效應(yīng)，9月車市呈高速增長態(tài)勢，“金九”效果顯著。

比亞迪月銷首破40萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，初步推算，9月國內(nèi)狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為210萬輛，同比去年增長4.0%，環(huán)比上月增長10.1%，國內(nèi)新能源車零售銷量預(yù)計可達到110萬輛，滲透率約52.4%。

以此為背景，不少車企9月銷量表現(xiàn)頗具亮點。以比亞迪為例，今年9月，其新能源汽車銷量約為41.94萬輛，同比增長45.91%，這也是其月銷首破40萬輛。

圖片來源：每經(jīng)記者 韓陽 攝（資料圖）

細分來看，9月，比亞迪汽車王朝和海洋系列產(chǎn)品銷售40.16萬輛；方程豹汽車銷售5422輛；騰勢汽車銷售1.03萬輛；仰望汽車銷售310輛。海外市場方面，比亞迪當(dāng)月銷售新能源乘用車3.30萬輛，其中出口3.05萬輛。

實際上，進入2024年后，在國內(nèi)車市日益激烈的競爭環(huán)境下，比亞迪銷量仍舊保持著上升態(tài)勢。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，比亞迪汽車銷量累計為232.84萬輛，同比增長29.92%。財報數(shù)據(jù)方面，今年上半年，比亞迪營業(yè)收入為3011.27億元，同比增長15.76%，凈利潤136.31億元，同比增長24.44%。

值得一提的是，近日有網(wǎng)友在社交平臺爆料稱，比亞迪給員工發(fā)放利潤獎，發(fā)放金額在幾萬元不等。對于該消息，有媒體聯(lián)系到比亞迪員工，對方表示，公司發(fā)放“利潤獎”是真的，但員工收到的金額都不同。

除比亞迪外，吉利汽車、奇瑞汽車等9月銷量也實現(xiàn)了增長。具體來看，吉利汽車9月銷量約20.19萬輛，同比增長21%，今年前9個月的累計銷量達到148.97萬輛，同比增長32%；奇瑞集團9月銷量達到24.5萬輛，同比增長28.6%。其中，新能源汽車銷量為5.8萬輛，同比增長183.4%。

此外，上汽集團9月份銷售新能源汽車超過12.9萬輛，同比增長約38%，1~9月份累計銷售新能源汽車74.8萬輛，同比增長約15%；長城汽車在港交所發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報顯示，9月，其汽車銷量約為10.84萬輛。其中，新能源車銷售約3.01萬輛，1~9月新能源車累計銷售約21.15萬輛。

機構(gòu)：“金九銀十”旺季銷量將超預(yù)期

9月，新能源車企更是“漲聲”連連。

當(dāng)月，小鵬、理想、零跑、極氪等車企的交付量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，并且多家車企在成績單中以“創(chuàng)紀(jì)錄”來形容當(dāng)月交付量。

從數(shù)據(jù)來看，月銷量榜單前三名依舊穩(wěn)定發(fā)揮。理想9月交付新車5.37萬輛，同比增長48.9%，位居第一。今年第三季度，理想汽車交付15.28萬輛新車，同比增長45.4%。截至今年9月30日，理想汽車今年共交付34.18萬輛新車。

理想汽車董事長兼CEO李想認為：“隨著新能源汽車滲透率逐漸超過50%，品牌頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。”他還透露稱，10月，理想汽車即將迎來第100萬輛新車的下線和交付。

圖片來源：視覺中國

零跑汽車緊隨其后，9月交付量為3.38萬輛，同比增長超113%，今年前三季度累計交付17.29萬輛新車，同比增長超94%；小鵬汽車排第三，9月共交付新車2.14萬輛，同比增長39%，環(huán)比增長52%，1~9月累計交付新車9.86萬輛，同比增長21%；蔚來汽車方面，9月其交付新車2.12萬輛，同比增長35.4%。

極氪汽車公布的數(shù)據(jù)則顯示，其9月交付量約2.13萬輛，同比增長77%，環(huán)比增長18%，今年前9個月的累計交付量約為14.29萬輛，同比增長81%。

小米汽車方面，其9月交付量超1萬輛，并設(shè)定了10月份超2萬輛的生產(chǎn)與交付目標(biāo)，有望在11月提前完成全年10萬輛的交付目標(biāo)。

其他車企方面，廣汽埃安9月全球銷量為3.59萬輛，其中第二代AION V霸王龍銷量超過9000輛；嵐圖汽車9月交付超1萬輛新車；極越9月交付2605輛新車，單月交付再創(chuàng)新高，環(huán)比增長23%；鴻蒙智行9月交付新車約3.99萬輛。

國金證券發(fā)布的研報認為，2024年，國內(nèi)車市的“金九銀十”旺季銷量將超預(yù)期。記者注意到，不少車企還在近期推出了優(yōu)惠活動，旨在進一步提升銷量。例如，上汽通用汽車旗下別克品牌針對全新一代昂科威Plus推出了金秋限時一口價活動，起售價為16.99萬元，購車者能享受2.5萬元的置換補貼。此外，領(lǐng)克、上汽大眾、蔚來、小鵬等也推出了限時優(yōu)惠或“十一黃金周”特別優(yōu)惠。

中國汽車流通協(xié)會方面認為，隨著9月新車上市熱銷、秋季車展啟動、國慶自駕游熱潮，以及汽車報廢更新與以舊換新等政策的落地，國內(nèi)汽車銷量將得到進一步提升。9月國內(nèi)乘用車終端銷量預(yù)計在210萬輛，同比、環(huán)比將實現(xiàn)雙增長。