每日經(jīng)濟新聞 2024-09-03 19:03:36
每經(jīng)記者 董天意 每經(jīng)實習(xí)記者 劉曦 每經(jīng)編輯 孫磊
據(jù)乘聯(lián)會9月3日最新公布的數(shù)據(jù),8月,特斯拉上海超級工廠交付總數(shù)接近8.67萬輛,環(huán)比增長17%,其中國內(nèi)銷售超6.3萬輛汽車,環(huán)比增長37%。具體車型方面,Model Y國內(nèi)銷售超4.5萬輛、Model 3為1.8萬輛。
目前,特斯拉在售的車型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck車型,在華主要銷售的是Model Y和Model 3,而Model Y車型支撐了特斯拉在中國市場的主要銷量。
值得一提的是,有知情人士近日透露,特斯拉計劃在今年10月于中國及歐洲市場推出中國生產(chǎn)的七座版Model Y,且上海超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)這一車型。對此,特斯拉回應(yīng)稱:“消息不實。”
此外,今年以來,特斯拉FSD(完全自動駕駛)即將落地中國的消息也不斷。在今年7月的二季度財報電話會議上,特斯拉CEO馬斯克曾對外表示,特斯拉有望在今年年底前在其他市場獲得FSD的許可,例如歐洲和中國。但截至目前,特斯拉中國對于FSD落地事宜均未正面進(jìn)行回應(yīng)。
另據(jù)晚點AUTO近日報道,一位接近特斯拉的人士稱,現(xiàn)在FSD在中國的進(jìn)度也落后于特斯拉預(yù)期,官方原本計劃今年9月在中國開啟FSD的小范圍內(nèi)測,但目前這一測試的時間已被推遲。基于上述情況,《每日經(jīng)濟新聞》記者嘗試聯(lián)系特斯拉中國方面。對方回應(yīng)稱:“暫無相關(guān)消息透露。”
對于特斯拉FSD入華現(xiàn)狀,有業(yè)內(nèi)人士表示,鑒于中國眾多汽車制造商正積極布局城市NOA,若特斯拉FSD功能未能在市場上取得對國內(nèi)品牌的明顯優(yōu)勢,那么對于FSD的引入則不必過于急迫。
封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
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