2024成都車展強(qiáng)勢揭幕：自主品牌“壕氣”出圈

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫 磊    

8月30日，一年一度的成都國際汽車展覽會(huì)（以下簡稱成都車展）于中國西部國際博覽城如期揭幕。據(jù)主辦方介紹，本屆成都車展為期10天，以“潮動(dòng)蓉城·智領(lǐng)未來”為主題，不僅延續(xù)往屆11個(gè)展館，還首次啟用9號展館，室外展區(qū)擴(kuò)容升級，設(shè)立5000平方米面積的超大汽車技術(shù)展示區(qū)，整體展覽規(guī)模躍升至22萬平方米，展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高。

本屆成都車展的參展車型也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，除眾多車型進(jìn)行全球或中國首發(fā)外，參展車型的智能化與電動(dòng)化趨勢也愈發(fā)明顯，同時(shí)不少車型在設(shè)計(jì)上融入了跨界元素，并且更加注重個(gè)性化和定制化。此外，現(xiàn)場試飛的飛行汽車的亮相，也成為一大看點(diǎn)。

圖據(jù)成都車展官網(wǎng)

“與往屆成都車展相比，本屆成都車展中，參展企業(yè)也有新的特點(diǎn)，包括品牌多樣性增強(qiáng)、新能源汽車進(jìn)一步擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步突破等。”漢諾威米蘭展覽會(huì)（中國）有限公司董事總經(jīng)理劉國良向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

自主品牌“壕氣”出圈

一直以來，作為國內(nèi)四大A級車展之一的成都車展，都是中西部汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表。而成都車展之所以被行業(yè)、企業(yè)看重，一個(gè)重要原因在于西部車市的發(fā)展?jié)摿突盍σ训玫匠浞烛?yàn)證。作為輻射西南市場的中心，成都不僅是全國汽車保有量最高的城市，更是引領(lǐng)汽車消費(fèi)的主力軍。

在此背景下，下半年“打頭炮”的成都車展，往往被企業(yè)乃至行業(yè)賦予極高的戰(zhàn)略意義。各車企也都摩拳擦掌，期待下半年奮力一搏，為全年銷售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)增添助力。

在本屆成都車展前夕，也有車企不斷投放新品，以期錯(cuò)峰搶占先發(fā)優(yōu)勢。如，日前，奇瑞星途星紀(jì)元ES 2025款正式上市，共推出四個(gè)版型，售價(jià)區(qū)間為21.59萬~29.99萬元。另外，星紀(jì)元ES國際版售價(jià)為19.59萬元；捷途山海L6也于近期上市，共推出三個(gè)版本車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為12.39萬~14.49萬元，以舊換新后的價(jià)格區(qū)間則為10.09萬~11.69萬元（含國家以舊換新補(bǔ)貼）。

記者了解到，本屆成都車展強(qiáng)勢聚焦油、電、混三大賽道。而自主品牌更是以破紀(jì)錄的“壕氣”，吸引了廣泛關(guān)注。例如，比亞迪首次以專館形式展出，攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢全品牌亮相；長城汽車則攜旗下長城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌聯(lián)合參展，以超3500平方米的規(guī)模，突破了國產(chǎn)品牌單展臺(tái)面積歷史紀(jì)錄；紅旗此次集結(jié)旗下國禮、國雅、國耀、概念車、E系、H系等多個(gè)系列，以1950平方米超大展臺(tái)集中展現(xiàn)中國汽車高端品牌。

面對勁敵，豪華品牌也不甘示弱，以梅賽德斯-奔馳、寶馬、一汽奧迪為代表的豪華品牌本次參展面積均超3000平方米。其中，梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌車型出展；寶馬集團(tuán)則攜BMW與MINI兩大品牌共13款新車亮相，刷新歷屆成都車展寶馬新車參展規(guī)模之最。

新能源車演繹“新潮流”

在本屆成都車展中，參展新能源車型陣容進(jìn)一步擴(kuò)充，由曾經(jīng)的“新勢力”變?yōu)?ldquo;新潮流”。蔚來、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領(lǐng)克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍(lán)、睿藍(lán)等品牌，在本屆成都車展中展開了技術(shù)和創(chuàng)新的猛烈角逐。

“流量之王”小米汽車首次攜小米SU7全色系亮相成都車展；鴻蒙智行旗下AITO問界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齊發(fā)”，智界R7全國首次實(shí)車亮相；由長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的第三款戰(zhàn)略車型——阿維塔07，也于本屆成都車展中迎來全球首秀；大眾安徽首款新車——ID.與眾，也在本屆成都車展上進(jìn)行展示；北京汽車則發(fā)布了2024年全新BJ40魔核電驅(qū)版。

值得一提的是，動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代首次參加成都車展，全方位展示其各個(gè)環(huán)節(jié)所構(gòu)建的供應(yīng)鏈生態(tài)體系；小鵬旗下亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也亮相本屆成都車展，展出其在低空駕乘領(lǐng)域的最新成就。

“上屆成都車展新能源汽車相關(guān)展位人氣火爆，廣受歡迎。當(dāng)下，無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌，都在加緊布局新能源汽車賽道。眾多新能源汽車品牌展出最新的車型和新能源技術(shù)，新能源參展車型在本屆成都車展中也進(jìn)一步擴(kuò)張。從本屆車展也可以看出，新能源汽車市場正在從單一的電動(dòng)化向多元化、個(gè)性化發(fā)展，滿足不同消費(fèi)者的需求。”劉國良表示。

一直以來，成都車展不僅是企業(yè)展示旗下最新產(chǎn)品與技術(shù)的重要舞臺(tái)，也能夠透視出消費(fèi)信心、消費(fèi)能力與消費(fèi)市場。

以2023年成都車展為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)展期“成都國際車展”的話題關(guān)注度超22億次，觀展人次達(dá)90.2萬，共產(chǎn)生訂單35028輛，成交金額60.87億元。

為進(jìn)一步點(diǎn)燃消費(fèi)熱情，本屆成都車展期間，成都市投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。

“本屆成都車展不僅是展示最新汽車技術(shù)和市場趨勢的窗口，更是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)交流合作的重要平臺(tái)。我們期待通過這一盛會(huì)，能夠進(jìn)一步激發(fā)市場活力，引領(lǐng)消費(fèi)潮流，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供新的動(dòng)力。”劉國良表示。

封面圖片來源：圖據(jù)成都車展官網(wǎng)