中國外運(yùn)：中國外運(yùn)不是船公司，是綜合物流企業(yè)，為客戶提供貨運(yùn)代理等物流服務(wù)

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺提問：董秘，您好！北極航道通航后對公司會帶來積極影響嗎？公司航運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)各占比多少？公司與小馬智行合作無人駕駛里程172萬公里，合作漸入佳境，公司有投資小馬智行的計(jì)劃嗎？請回復(fù)，謝謝！

中國外運(yùn)（601598.SH）8月16日在投資者互動(dòng)平臺表示，1）中國外運(yùn)不是船公司，是綜合物流企業(yè)，為客戶提供貨運(yùn)代理等物流服務(wù)。2023年，公司海運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入411億元，空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)收入161億元，鐵路代理業(yè)務(wù)收入124億元，具體請參見公司在上交所網(wǎng)站披露的2023年度報(bào)告。2）目前中國外運(yùn)沒有投資小馬智行的計(jì)劃，但已與小馬智行成立合資公司（青騅物流科技有限公司，以下簡稱“青騅”）并于2022年4月正式運(yùn)營，青騅是雙方基于“場景+科技”原則下物流行業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的主體。

(記者 蔡鼎)

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