通用中國(guó)回應(yīng)裁員、削減產(chǎn)能傳聞：在華業(yè)務(wù)都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，有消息稱(chēng)通用汽車(chē)正裁減中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)部門(mén)的人員，包括研發(fā)部門(mén)。未來(lái)幾周，通用汽車(chē)和上汽集團(tuán)將討論可能的產(chǎn)能削減，這是該公司在華銷(xiāo)售策略調(diào)整的一部分。

對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向通用中國(guó)方面進(jìn)行求證，并未得到正面回復(fù)，但通用中國(guó)方面表示：“我們與上汽集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系和推動(dòng)合資企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的承諾沒(méi)有改變。我們將繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供我們最好的產(chǎn)品和技術(shù)，為未來(lái)做好產(chǎn)品規(guī)劃。”

此前，通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森在投資者報(bào)告中暗示了中國(guó)業(yè)務(wù)重組的可能性。通用中國(guó)方面強(qiáng)調(diào)：“正如保羅·雅各布森上周在投資者會(huì)議上所說(shuō)的，中國(guó)業(yè)務(wù)對(duì)于我們的現(xiàn)在和未來(lái)而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。”

值得一提的是，通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)的合約將在2027年到期，有消息稱(chēng)通用汽車(chē)希望在到期前將業(yè)務(wù)恢復(fù)至持續(xù)盈利。對(duì)此，通用中國(guó)方面稱(chēng)：“為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，我們與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密，以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。”

諸多消息背后，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)正在承壓。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前6個(gè)月，美系合資車(chē)的市場(chǎng)份額為6.7%。在去年這一數(shù)據(jù)為7.9%。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

具體來(lái)看，今年第二季度，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量逾37萬(wàn)輛，低于今年第一季度的44萬(wàn)輛。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，通用汽車(chē)在銷(xiāo)量上的表現(xiàn)與電動(dòng)化及新能源轉(zhuǎn)型緩慢有一定關(guān)系。

在智能化功能層面，一位別克品牌的汽車(chē)銷(xiāo)售人員告訴記者：“我們確實(shí)意識(shí)到在車(chē)機(jī)智能化領(lǐng)域，一些體驗(yàn)可能不如造車(chē)新勢(shì)力，這也在一定程度上影響了消費(fèi)者的決策，是需要我們提升和改進(jìn)的地方。但我們的奧特能平臺(tái)是把安全放在第一位的，三電的安全性是消費(fèi)者可以放心的，這也是奧特能車(chē)型的最大競(jìng)爭(zhēng)力。”

在電動(dòng)化層面，通用中國(guó)正在基于奧特能平臺(tái)快速導(dǎo)入新能源產(chǎn)品。梳理來(lái)看，凱迪拉克品牌旗下有銳歌、傲歌兩款純電動(dòng)車(chē)型；別克品牌旗下有基于奧特能平臺(tái)打造的E4、E5，以及GL8陸尊PHEV、微藍(lán)6 純電車(chē)型；雪佛蘭旗下有探界者 Plus 、暢巡，以及后續(xù)計(jì)劃推出的探界者EV車(chē)型。

從銷(xiāo)量來(lái)看，今年第二季度，通用汽車(chē)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.1%，超過(guò)14.3萬(wàn)輛，占季度總銷(xiāo)量的38%。通用中國(guó)方面表示，2024年將憑借密集的新能源產(chǎn)品發(fā)布延續(xù)這一勢(shì)頭。

此外，通用汽車(chē)在全球的業(yè)績(jī)表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)。其二季度財(cái)報(bào)顯示，通用汽車(chē)凈收入達(dá)到480億美元，凈利潤(rùn)達(dá)29億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)44億美元。且基于該業(yè)績(jī)表現(xiàn)，通用汽車(chē)調(diào)整了全年財(cái)務(wù)預(yù)期，其中，息稅前利潤(rùn)從125億美元至145億美元區(qū)間上調(diào)為130億美元至150億美元區(qū)間；汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流從85億美元至105億美元區(qū)間上調(diào)為95億美元至115億美元區(qū)間。通用汽車(chē)在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)和收入，或?qū)槠湓谥袊?guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)和發(fā)展提供更多支持。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖