上海重磅！無人駕駛出租車要來了，最快一周內啟動公測！這只智能駕駛概念股6連板

每經編輯 杜宇

上海7月4日正式發(fā)布無駕駛人智能網聯汽車示范應用許可，至今已有約半個月，期間各家智駕企業(yè)主要都在聚焦測試前期的準備工作與微調。

據看看新聞7月16日消息，上海無人駕駛出租車最快將在一周內啟動公測！屆時，拿到測試資格的用戶可以手機下單，隨叫隨到。首批出租車已在臨港就位。

圖片來源；看看新聞視頻截圖

據上觀新聞，在2024世界人工智能大會上，小馬易行科技、百度智行科技、賽可智能科技等企業(yè)獲得上海市無駕駛人智能網聯汽車示范應用許可，成為首批獲此資格的企業(yè)。小馬智行科技宣布，上海市民將能通過其手機應用預約乘坐無駕駛員的自動駕駛出租車（Robotaxi），覆蓋浦東205公里的路線。

業(yè)界普遍認為，示范許可是自動駕駛商業(yè)化的關鍵一步，自動駕駛汽車未來將按照正常車輛進行目錄管理。這也就意味著，自動駕駛汽車將從臨時車牌換成正式車牌。

6月初，國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點企業(yè)名單公布。6月24日，國家發(fā)展改革委等五部門印發(fā)通知，要求穩(wěn)步推進自動駕駛商業(yè)化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。

國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點企業(yè)名單，共有上汽集團、上汽紅巖、比亞迪、蔚來等9家車企入圍。上汽表示，入選項目未來將積極瞄準L3級、L4級自動駕駛落地應用。

根據《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準，自動駕駛分為L0級到L5級，分別對應“應急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛”共6個等級。

相較于L2級駕駛輔助，L3級自動駕駛允許駕駛者放開雙手且視線離開路面，無需時刻掌握車輛的操作和運行。也就是說，從L3級開始，汽車真正進入自動駕駛階段。

上海作為國內首個實施自動駕駛測試政策的城市，已開放多個示范區(qū)。

今年初，《上海市促進在線新經濟健康發(fā)展的若干政策措施》明確，在自動駕駛方面，要擴大自動駕駛開放測試道路覆蓋范圍，逐步實現快速路開放。這將進一步推動自動駕駛技術的發(fā)展，為自動駕駛的真正“進城”打下基礎。

3月，浦東新區(qū)開放第二批自動駕駛測試道路，涉及范圍為金橋經濟技術開發(fā)區(qū)全域及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路開放為自動駕駛測試道路。至此，上海累計開放測試道路達1003條，總里程突破2000公里。

據悉，連接南匯新城主城區(qū)和浦東機場的無人駕駛專線出租車也將馬上試點投用。

二級市場上，智能駕駛概念股錦江在線6連板，星網宇達、中威電子、豪恩汽電、雷爾偉、華測導航等多股走高。

7月15日晚間，錦江在線發(fā)布異動公告稱，公司關注到近期智能出租車概念受市場關注度較高，目前公司下屬錦江出租部分企業(yè)與相關合作方在上海嘉定區(qū)及臨港新城指定區(qū)域內開展了智能網聯無人出租車示范運營活動。

錦江在線表示，上述示范運營活動尚處于實驗性階段，基本不產生收入，未來的業(yè)務發(fā)展尚存在不確定性，短期內對公司經營活動不會產生重大影響。

錦江在線稱，經公司自查，公司生產經營情況正常，內部生產經營秩序正常，日常經營情況未發(fā)生重大變化，所在的市場環(huán)境、行業(yè)政策等未發(fā)生重大調整，不存在應披露而未披露的重大信息。

每日經濟新聞綜合看看新聞、上觀新聞、市場公開資料

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