“小牛”香氣若有似無(wú)，今天A股其實(shí)只有3個(gè)題材在漲

每經(jīng)記者 肖芮冬    每經(jīng)編輯 趙云    

7月10日，市場(chǎng)全天沖高回落，滬指領(lǐng)跌。截至收盤(pán)，滬指跌0.68%，深成指跌0.1%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.06%。

板塊方面，網(wǎng)約車(chē)、食品安全、BC電池、PCB概念等板塊漲幅居前，煤炭、電力、有機(jī)硅、電網(wǎng)等板塊跌幅居前。

總體上個(gè)股跌多漲少，全市場(chǎng)超3600只個(gè)股下跌。滬深兩市今日成交額6776億，較上個(gè)交易日縮量469億。

在昨天放量反彈后，今天A股既不是大舉上攻，也沒(méi)有大幅回吐，而是比較溫和地沖高回落。雖然尾盤(pán)跌幅擴(kuò)大了些，但總的來(lái)說(shuō)，盤(pán)面還是有一些亮點(diǎn)。

不足之處在于，場(chǎng)內(nèi)資金仍比較謹(jǐn)慎，不論核心資產(chǎn)還是中小盤(pán)股，整體看不出太強(qiáng)的連陽(yáng)意圖。比如連板股焦點(diǎn)新亞強(qiáng)，盤(pán)中炸板后走出天地板；臨近尾盤(pán)，一些20cm漲停股也開(kāi)始炸板。

亮點(diǎn)則在于，量能還算健康，題材炒作對(duì)實(shí)時(shí)消息的敏感度有所提升。

是的，今天看似熱鬧的盤(pán)面，其實(shí)主要就是三個(gè)由消息面觸發(fā)異動(dòng)的題材。我們一一來(lái)看。

題材一：無(wú)人駕駛/智能駕駛

今天登上漲幅榜的板塊，“車(chē)”含量很高。這些板塊尾盤(pán)回落幅度也比較小。

一類(lèi)是開(kāi)車(chē)，比如胎壓監(jiān)測(cè)、網(wǎng)約車(chē)、智能座艙、無(wú)人駕駛、車(chē)路云、毫米波雷達(dá)等；另一類(lèi)是汽車(chē)本身，如汽車(chē)整車(chē)、華為汽車(chē)、小米汽車(chē)等。

相關(guān)概念股掀起漲停潮，這里不一一列舉了。

結(jié)合新聞來(lái)看，主要有兩方面催化：

1）據(jù)媒體近期報(bào)道，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”已經(jīng)在11個(gè)城市開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試。其中，武漢是最大的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)。百度在武漢投入了1000輛蘿卜快跑無(wú)人出租車(chē)，已經(jīng)累計(jì)完成了500萬(wàn)個(gè)訂單，越來(lái)越多的乘客選擇了這種便捷的出行方式。

百度表示，目標(biāo)到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡，并計(jì)劃在2025年全面進(jìn)入盈利期。

機(jī)構(gòu)表示，蘿卜快跑在武漢的商業(yè)模式成功有望異地復(fù)制，建議關(guān)注三主線：一是掌握自動(dòng)駕駛技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)公司；二是為互聯(lián)網(wǎng)公司代工整車(chē)及零部件或IT服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)；三是自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施車(chē)路云相關(guān)企業(yè)。

2）關(guān)于智能駕駛行業(yè)，最近政策利好也不少。

日前，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》，確定了20個(gè)城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

近日，北京市經(jīng)信局就《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例（征求意見(jiàn)稿）》面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。北京擬支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)用于城市公共電汽車(chē)客運(yùn)、網(wǎng)約車(chē)、汽車(chē)租賃等城市出行服務(wù)。

當(dāng)然，這一話題的火爆，不完全因?yàn)闊o(wú)人駕駛近期有多大進(jìn)步，而是部分自媒體認(rèn)為其將“擠占”傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)的蛋糕。

或許也正因?yàn)檫@種潛在的“革命性”，市場(chǎng)在炒作時(shí)才可能參照去年的人工智能，來(lái)預(yù)判后續(xù)空間。

題材二：食品安全

近期，金龍魚(yú)油罐車(chē)事件引發(fā)大量關(guān)注。昨天盤(pán)后，一個(gè)大消息傳來(lái)：

國(guó)務(wù)院食安辦成立聯(lián)合調(diào)查組徹查罐車(chē)運(yùn)輸食用油亂象問(wèn)題。

雖然早盤(pán)發(fā)酵程度不如無(wú)人駕駛，但金龍魚(yú)、中炬高新等個(gè)股低開(kāi)高走的走勢(shì)，似乎暗示了資金有意在這一題材上展開(kāi)博弈。

午后，西王食品、道道全等個(gè)股異動(dòng)拉升，快速封板。

二者的共同點(diǎn)在于，對(duì)油罐車(chē)事件進(jìn)行了回應(yīng)。

7月9日，西王食品在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取、成品油生產(chǎn)、灌裝、包裝一體化生產(chǎn)；包裝油的銷(xiāo)售主要通過(guò)廂式貨車(chē)運(yùn)輸，不使用油罐車(chē)運(yùn)輸；散裝油在公司業(yè)務(wù)占比較小，使用專(zhuān)用的食用油油罐車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

另?yè)?jù)21財(cái)經(jīng)，針對(duì)油罐車(chē)混裝事件，道道全相關(guān)人士表示，岳陽(yáng)工廠是一體化生產(chǎn)，不存在運(yùn)輸問(wèn)題。重慶工廠不具備壓榨產(chǎn)能，豆油通過(guò)長(zhǎng)江航運(yùn)的專(zhuān)用船只運(yùn)到重慶進(jìn)行包裝，上述船只專(zhuān)用于運(yùn)輸食用油。

此外，有食品安全概念的實(shí)樸檢測(cè)也快速封板。資料顯示：公司是一家從土壤和地下水檢測(cè)起步，業(yè)務(wù)范圍涵蓋環(huán)境、固廢、農(nóng)產(chǎn)品、食品、消費(fèi)品、化妝品、二噁英、職業(yè)衛(wèi)生等第三方綜合性檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

不過(guò)也有例外，如京糧控股午后跌幅就進(jìn)一步擴(kuò)大。

7月5日，京糧控股在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)相關(guān)信息后，第一時(shí)間組織相關(guān)子企業(yè)開(kāi)展自查，經(jīng)全面評(píng)估，不存在此類(lèi)情況。

題材三：業(yè)績(jī)預(yù)增

業(yè)績(jī)線是6月底以來(lái)的一條明牌主線，雖然大盤(pán)走得磕磕絆絆，但這一題材總體還是保持上行。

據(jù)中證報(bào)報(bào)道，昨晚上市公司披露發(fā)布中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，反映到盤(pán)面就是：

業(yè)績(jī)超預(yù)期，股價(jià)漲停，比如盛屯礦業(yè)等；

業(yè)績(jī)下滑，股價(jià)大跌，比如天順風(fēng)能、華陽(yáng)股份等；

業(yè)績(jī)大幅虧損，但被視為利空落地，股價(jià)也上漲，比如隆基綠能、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等；

還有業(yè)績(jī)符合預(yù)期，卻被認(rèn)為是階段利好兌現(xiàn)，于是股價(jià)下跌，比如賽力斯等。

另?yè)?jù)Choice數(shù)據(jù)，截至7月9日晚，共有1346家A股公司披露2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，894家公司業(yè)績(jī)預(yù)盈，占比超過(guò)六成。其中，322家公司業(yè)績(jī)預(yù)增，80多家公司預(yù)計(jì)扭虧為盈。

7月8日和9日，超過(guò)140家上市公司扎堆“報(bào)喜”，其中60多家公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)增幅上限實(shí)現(xiàn)翻倍。

從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，受所處行業(yè)景氣度回升、市場(chǎng)需求拉動(dòng)、主營(yíng)產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升等因素影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、電子產(chǎn)業(yè)鏈、電力及電氣設(shè)備、船舶、航空運(yùn)輸、基礎(chǔ)化工等相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)不俗。

同花順數(shù)據(jù)顯示，本周以來(lái)公告了業(yè)績(jī)預(yù)增的個(gè)股中，不少個(gè)股今天收獲漲停。