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奧特佳去年凈利下降近18% 長江產(chǎn)業(yè)投資集團成新主

每日經(jīng)濟新聞 2024-07-07 22:54:49

每經(jīng)記者 陳晴    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

汽車零部件上市公司奧特佳迎來新主。

7 月 5 日晚間,奧特佳(SZ002239,股價2.32元,市值75.24億元)發(fā)布公告稱,長江一號產(chǎn)投正式成為本公司的控股股東,長江一號產(chǎn)投的母公司長江產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司(以下簡稱長江產(chǎn)業(yè)投資集團)正式成為本公司的實際控制人。

長江產(chǎn)業(yè)投資集團隸屬于湖北省國資委旗下,此次易主,對于奧特佳未來發(fā)展影響如何?

實控人第四家上市公司

奧特佳主要從事汽車熱管理系統(tǒng)及零部件的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品包含汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車空調(diào)壓縮機、儲能電池熱管理產(chǎn)品及其關(guān)鍵部件。

此次公司新主實力如何?根據(jù)奧特佳公告披露,長江產(chǎn)業(yè)投資集團注冊資本32.51億元,公司系國有獨資企業(yè)。天眼查資料顯示,湖北省國資委是長江產(chǎn)業(yè)投資集團唯一股東。

公開資料還顯示,長江產(chǎn)業(yè)投資集團同為廣濟藥業(yè)、雙環(huán)科技和萬潤科技3家上市公司的控股股東或者間接控股股東。如今,加上奧特佳,長江產(chǎn)業(yè)投資集團控制的上市公司達到4家。

值得注意的是,長江產(chǎn)業(yè)投資集團與長江產(chǎn)業(yè)集團有些相似。官網(wǎng)資料顯示,長江產(chǎn)業(yè)集團成立于2022年1月25日,由原湖北省長江產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)板塊合并組建而成。截至2023年底,集團注冊資本336億元,資產(chǎn)總額2405億元,擁有實控二級子公司20家。其中,控股廣濟藥業(yè)、萬潤科技、雙環(huán)科技3家上市公司,參股長江存儲、大冶有色、長江證券等重要企業(yè),在職員工近8000人。

根據(jù)規(guī)劃,到2025年,長江產(chǎn)業(yè)集團將控股6家以上上市公司,資產(chǎn)總額達5000億元,進入中國企業(yè)500強。

長江產(chǎn)業(yè)集團與長江產(chǎn)業(yè)投資集團是什么關(guān)系,以及新入主之后,就奧特佳發(fā)展有何新的規(guī)劃?7月6日,就相關(guān)問題,《每日經(jīng)濟新聞》記者致電奧特佳董秘辦,電話未能接通。

根據(jù)3月31日奧特佳發(fā)布的控制權(quán)擬變更提示公告,本次權(quán)益變動不以終止本公司的上市地位為目的,旨在充分利用長江一號產(chǎn)投在投資管理、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等方面的優(yōu)勢,為本公司業(yè)務(wù)發(fā)展賦能,提高公司的經(jīng)營及管理效率。

上市公司去年凈利潤降

根據(jù)官網(wǎng)資料,奧特佳創(chuàng)立于2000年,是汽車熱管理技術(shù)開發(fā)行業(yè)的翹楚,產(chǎn)品在中國市場占有率達30%。“公司是具有國際競爭力的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在汽車空調(diào)壓縮機領(lǐng)域內(nèi)為國內(nèi)龍頭,世界排名第五。”

這樣一家細分領(lǐng)域龍頭企業(yè),控制權(quán)為何拱手讓人?從經(jīng)營來看,2020年和2021年,奧特佳凈利潤分別虧損2.96億元和虧損1.34億元。

此后的2022年和2023年,公司實現(xiàn)了扭虧為盈。其中,2023年公司實現(xiàn)營收68.52億元,同比增長9.98%;但歸母凈利潤為7324.75萬元,同比下降17.74%。

奧特佳2023年年報顯示,2023年,奧特佳延續(xù)前期增長優(yōu)勢,主要產(chǎn)品銷量穩(wěn)步提升,在新能源汽車熱管理市場的占有率進一步提高,繼續(xù)發(fā)揮熱管理終端產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈綜合總體優(yōu)勢,全年銷售收入穩(wěn)中有增,實現(xiàn)了連續(xù)四年的中高速增長。但受多種因素的影響,公司部分品類產(chǎn)品毛利明顯下滑,抵消了其他品類產(chǎn)品毛利的回升,使得整體毛利水平略有下降,令全年業(yè)績同比下滑。

值得注意的是,近一年多以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭越來越白熱化,終端市場價格戰(zhàn)也愈演愈烈。

就此,7月6日,國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔微信接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,2023年以來,新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷普遍的降價,奧特佳凈利潤的下滑與行業(yè)背景有關(guān)。不過,行業(yè)經(jīng)歷洗牌之后,優(yōu)勢企業(yè)將更具有競爭優(yōu)勢。此外,汽車熱管理器或者汽車空調(diào)在汽車零部件里面屬于大件,價值相對比較高。而一般零部件的價值越高,企業(yè)的利潤率通常也越高。

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