新能源早參｜比亞迪6月新能源汽車銷量達(dá)34.17萬輛；多家廠商辟謠“鋰電行業(yè)排產(chǎn)下滑”傳聞

每經(jīng)記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 董興生    

丨 2024年7月2日 星期二 丨

NO.1 我國首個百兆瓦時級鈉離子儲能電站投產(chǎn)

6月30日，我國首個百兆瓦時級鈉離子儲能項目——大唐湖北200兆瓦時鈉離子新型儲能電站一期工程正式投運(yùn)。這是鈉離子新型儲能技術(shù)在全球的首次大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。大唐湖北鈉離子新型儲能電站一期工程儲能系統(tǒng)由42套儲能電池倉和21套升壓變流一體機(jī)組成，選用185安時大容量鈉離子電芯，配套建設(shè)一座110千伏升壓站。剛投產(chǎn)的一期工程達(dá)100兆瓦時。

點(diǎn)評：該項目展現(xiàn)了我國在新型儲能技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實力和創(chuàng)新成就。

NO.2 比亞迪6月新能源汽車銷量達(dá)34.17萬輛

7月1日晚間，比亞迪股份在港交所公告，6月新能源汽車銷量34.17萬輛，去年同期為25.3萬輛。

點(diǎn)評：銷量增長顯示了新能源汽車市場的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢，有利于推動整個汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

NO.3 多家廠商否認(rèn)“鋰電行業(yè)排產(chǎn)下滑”傳聞

7月1日，鋰電池板塊整體殺跌，其中寧德時代早盤一度下跌近5%，欣旺達(dá)甚至跌逾8%。市場分析人士認(rèn)為，這或與“行業(yè)7月排產(chǎn)數(shù)據(jù)普遍下滑”的“小作文”有關(guān)。不過，多家公司均否認(rèn)了此情況，有業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池備貨旺季集中在二三季度，隨著時間推移，鋰電產(chǎn)業(yè)的備貨潮正在到來。

點(diǎn)評：針對鋰電行業(yè)排產(chǎn)疑慮，多家廠商給出了排產(chǎn)正常、訂單增長的積極響應(yīng)，這有助于消除市場不確定性，提升行業(yè)信心。

NO.4 捷邦科技用于固態(tài)電池的碳納米管產(chǎn)品尚未貢獻(xiàn)收入

捷邦科技在互動平臺表示，目前公司適用于固態(tài)電池的產(chǎn)品主要為碳納米管產(chǎn)品，但碳納米管產(chǎn)品主要應(yīng)用在何種類型的電池屬于客戶保密信息，由于公司與客戶簽署保密協(xié)議，暫不方便透露。截至目前，公司適用于固態(tài)電池的碳納米管產(chǎn)品仍處于實驗室制備階段，尚未貢獻(xiàn)收入。

點(diǎn)評：公司采取謹(jǐn)慎態(tài)度，注意風(fēng)險提示，體現(xiàn)了科技創(chuàng)新活動中的理性和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。