巴南高鐵今日正式開通！革命老區(qū)邁入高鐵時代

2024年6月27日注定載入全國革命老區(qū)振興發(fā)展示范市巴中的史冊。歷經(jīng)1899個日夜艱辛奮戰(zhàn)，漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡稱巴南高鐵）首發(fā)開通。上午8時許，開通首發(fā)活動在巴中東站舉行。

參加首發(fā)活動的嘉賓閱讀《巴中日報》

巴南高鐵由四川蜀道鐵路投資集團有限責(zé)任公司和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設(shè)，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的項目，是川渝地區(qū)與陜西地區(qū)客運新通道的重要組成部分。線路起自新建巴中東站，向西經(jīng)巴中市、南充市，接入南充北站，線路全長149公里。

旅客進站安檢

合影留念

早上7點40分，活動現(xiàn)場就圍滿了來見證通車儀式及體驗高鐵首發(fā)的群眾。家住巴中經(jīng)開區(qū)東景苑的80歲老人吳運福自高鐵建設(shè)起就關(guān)注建設(shè)進展，今天正式通車，雖然腿腳不便，但他仍然和女兒一起來到現(xiàn)場親眼見證通車儀式。依托巴南高鐵，他大兒子也在高鐵站找到一份工作。老人告訴記者：“今天既可以見兒子，也可以看高鐵，感覺很幸福。”

樂灣首府居民嚴(yán)九洲、陶薈瓊夫婦高興地展示著購票信息，夫妻倆已購買6月30日到重慶的車票，專程體驗家鄉(xiāng)首條高鐵。

陶薈瓊展示購票信息

巴南高鐵處于四川省東北部，跨越嘉陵江水系，沿線地形條件復(fù)雜，施工難度大。項目自2019年12月開工建設(shè)以來，各參建單位和廣大建設(shè)者發(fā)揚“逢山開路、遇水搭橋”的奮斗精神，攻堅克難、拼搏奉獻，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)。中鐵五院集團公司橋梁專業(yè)負責(zé)人聶李平長期參與巴南高鐵建設(shè)，“這5年長住巴中，看到今天高鐵正式通車我很自豪，這么多年的付出很值得。”

王莉瓊來自南充，在巴中工作5年了。“我一直關(guān)注巴南高鐵的最新消息，時不時還會去現(xiàn)場看看進度。”王莉瓊說，雖在巴中工作多年，但周末大多回南充看望父母。如今巴南高鐵通了，在路上花費的時間就更短了，一家人都很高興。

9時10分左右，隨著巴中東站至成都東站的D5133次首發(fā)動車駛出站臺，標(biāo)志著巴南高鐵正式開通運營。

首發(fā)動車

車廂座位上準(zhǔn)備的“小禮盒”，有銀耳燕窩羹、牛肉干、豆干、茶葉等特色巴中美食。

巴南高鐵開通運營后，安排巴中東及沿線車站至南充北、成都東、重慶西、西昌西等方向動車組列車20列，巴中至南充、成都、重慶最快旅行時間分別為48分、2小時16分、2小時46分，較目前旅客列車分別壓縮1小時39分、1小時50分、1小時15分，巴中革命老區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈聯(lián)系更緊密。