每日經(jīng)濟新聞 2024-06-26 23:15:42
每經(jīng)編輯 黃勝
6月26日，恒大汽車公告，有關潛在股份轉(zhuǎn)讓的討論仍在進行中，但尚未簽署買賣協(xié)議和授信協(xié)議。公司強調(diào)，潛在交易需進一步盡職調(diào)查，可能會或不會進行。股東及潛在投資者應審慎對待。
原創(chuàng)-Q-汽車-恒大汽車展臺、恒馳汽車（每經(jīng)記者、黃辛旭、攝）.jpg "每經(jīng)原創(chuàng)-Q-汽車-恒大汽車展臺、恒馳汽車（每經(jīng)記者、黃辛旭、攝）.jpg")
圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝
5月26日晚間，恒大汽車公布了公司29%股份將即時被收購。據(jù)悉，公司共同及個別清盤人代表中國恒大集團（清盤中）、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司、Acelin Global Limited（統(tǒng)稱潛在賣方）與一名據(jù)公司董事作出一切合理查詢后所知、所悉及所信獨立于公司及其關聯(lián)人士的第三方買方（潛在買方）訂立條款書，據(jù)此，潛在賣方與潛在買方或會就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終買賣協(xié)議。
具體來看，潛在賣方合共持有63.48億股股份（占全部已發(fā)行股票的約58.5%）（潛在待售股），待訂立買賣協(xié)議后，31.45億股潛在待售股（約占全部發(fā)行的29%）將被收購，剩下32億股（約占全部發(fā)行的29.5%）將成為潛在賣方與買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項可行使選擇權(quán)的標的。
天眼查顯示，中國恒大集團共持有恒大汽車約63.48億股股份，持股比例約為58.5%。這也意味著，上述交易完成后，中國恒大方面將不再持有恒大汽車的股份。
條款協(xié)議中還透露，潛在買方將向公司提供貸款，以資助集團持續(xù)經(jīng)營及發(fā)展集團電動汽車業(yè)務。恒大汽車坦言，公司目前資金嚴重短缺，天津工廠自今年年初以來已不再生產(chǎn)作業(yè)。
5月22日晚，恒大汽車公告稱，其附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司近日收到相關地方行政部門的函件，要求解除之前簽訂的一系列投資合作協(xié)議，并退回已發(fā)放的各項獎勵及補貼合計約19億元。
根據(jù)恒大汽車財報，該公司曾披露其主要在天津、上海和廣州建設生產(chǎn)基地。自2019年4月29日起，恒大新能源汽車投資控股集團有限公司及相關附屬公司與相關地方行政部門簽訂了多項投資合作協(xié)議。但隨著公司爆發(fā)財務危機，導致跟地方政府簽訂的合同義務未能履約，相關地方行政部門根據(jù)法律規(guī)定，提出解除協(xié)議并要求退回已發(fā)放的獎勵和補貼。
恒大汽車財報顯示，在歷年年報中的“遞延收入”政府補助部分，2018年、2019年、2020年、2021年和2022年政府補助資金數(shù)據(jù)分別為：0元、13.63億元、11.94億元、4.09億元和0元。可以看到在2019年與地方政府簽訂合作協(xié)議之后，恒大汽車政府補助資金大幅上升，后續(xù)爆發(fā)債務危機后再次歸零。
3月27日晚間，恒大汽車披露2023年財報。財報顯示，截至2023年12月31日，恒大汽車累計虧損已達1108.41億元，其中2023年虧損約120億元。截至2023年年末，恒大汽車資產(chǎn)總額為348.51億元，負債總額725.43億元，其中，借款264.84億元；同期，恒大汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為1.29億元，遠不足以覆蓋借款。
每日經(jīng)濟新聞綜合恒大汽車公告、市場公開資料、每日經(jīng)濟新聞
免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。
封面圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán)，嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站，可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP
Copyright ? 2024 每日經(jīng)濟新聞報社版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載使用，違者必究。
廣告熱線? 北京: 010-57613265，?上海: 021-61283008，?廣州: 020-84201861，?深圳: 0755-83520159，?成都: 028-86512112
