股價(jià)罕見(jiàn)跌停，賽力斯回應(yīng)稱“市場(chǎng)正常波動(dòng)”，今日股價(jià)止跌回升

6月25日午后，賽力斯（601127.SH）股價(jià)跳水，盤尾跌停，截至收盤報(bào)85.71元/股。

對(duì)于上述情況，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥打賽力斯集團(tuán)股份有限公司董秘電話問(wèn)詢，對(duì)方稱：“股價(jià)波動(dòng)屬于市場(chǎng)正常波動(dòng)和表現(xiàn)，公司管理經(jīng)營(yíng)目前都正常運(yùn)行。”

6月26日，賽力斯股價(jià)在下跌后回升，截至收盤報(bào)86.09元/股，漲幅為0.44%，最新市值1299.77億元。

圖片來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

值得一提的是，此前市場(chǎng)有傳聞稱，廣發(fā)系劉格崧的基金因?yàn)楣夥傻某掷m(xù)下跌而爆倉(cāng)，不得不砍掉目前還處在相對(duì)高位的重倉(cāng)股賽力斯止血。對(duì)于市場(chǎng)傳言的買家爆倉(cāng)造成賽力斯股價(jià)下跌一事，賽力斯方面表示：“不清楚”。

據(jù)劉格崧管理的廣發(fā)小盤成長(zhǎng)混合基金2024年一季報(bào)顯示，截至一季度末，該基金前十大倉(cāng)股占基金凈值比為56.53%，前十大重倉(cāng)股多為新能源行業(yè)，包括賽力斯、錦浪科技、晶澳科技、億緯鋰能、西部超導(dǎo)、江淮汽車等，其中賽力斯占基金資產(chǎn)凈值比例為8.84%。

對(duì)于股價(jià)波動(dòng)，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，是市場(chǎng)開始擔(dān)心賽力斯二季度的利潤(rùn)不及預(yù)期。對(duì)此，賽力斯方面向記者表示：“公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是有目共睹的，市面上會(huì)有一些前置的數(shù)據(jù)，并且市場(chǎng)表現(xiàn)與財(cái)務(wù)預(yù)期‘千人千面’，我們沒(méi)辦法去左右這些猜測(cè)”。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷連續(xù)虧損四年后，賽力斯在今年一季度實(shí)現(xiàn)了四年來(lái)首次季度盈利。具體來(lái)看，2024年一季度，賽力斯主營(yíng)收入265.61億元，同比上升421.76%；歸母凈利潤(rùn)2.2億元，同比上升135.12%；毛利率提升至21.5%。

根據(jù)賽力斯發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，今年5月，賽力斯新能源汽車銷量約3.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)298.62%；1~5月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷售約15.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)342.35%。其中，問(wèn)界M9于2月26日開始全國(guó)規(guī)模交付，2~5月交付量持續(xù)增長(zhǎng)，交付量分別為5251輛、5446輛、15173輛、16463輛。而根據(jù)最新數(shù)據(jù)，問(wèn)界M9上市6個(gè)月累計(jì)大定已突破10萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

新能源汽車銷量上漲的同時(shí)，資本也在加倉(cāng)賽力斯。公開信息顯示，近兩周北上資金大幅加倉(cāng)賽力斯，持股由1991萬(wàn)股猛增至3688萬(wàn)股，增持1697萬(wàn)股。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年二季度以來(lái)，賽力斯獲得包括中金公司、華安證券等多家機(jī)構(gòu)15次研報(bào)買入評(píng)級(jí)、增持評(píng)級(jí)和強(qiáng)烈推薦評(píng)級(jí)。中金公司表示，問(wèn)界已通過(guò)亮眼的銷量表現(xiàn)成為智選模式的“代表作”，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂華為資源分散的風(fēng)險(xiǎn)，且問(wèn)界M9進(jìn)入穩(wěn)態(tài)交付期疊加新M7上市，賽力斯二季度毛利率及盈利表現(xiàn)值得期待。

對(duì)于后續(xù)如何穩(wěn)定投資者信心，賽力斯方面向記者表示：“公司會(huì)加強(qiáng)和機(jī)構(gòu)以及個(gè)人投資者交流溝通，并強(qiáng)調(diào)所有動(dòng)作都在合規(guī)之內(nèi)，常規(guī)動(dòng)作之外的其他任何舉動(dòng)，內(nèi)部會(huì)進(jìn)行協(xié)商溝通再進(jìn)行。”